Таблица лидеров

Я вот не поддерживаю мнение не Сергея не Вадима, уж не в обиду друзья. Просто так сложилась на форумах как дедовщина , проще отказать чем помочь кому то. Можно во всем разобраться, мне тоже не ясно было и я не знал что такое регистры. Нужно просто сказать мне было что в Терминале все это делается, я раньше GSM устройства так и настраивал когда ремонтировал сотовые в юности. Я конечно не спец, но разобрался на несколько дней и да же модернизировал приемники. И всякие не понятные ППМ сигналы тоже темный лес, ведь это новые термины для меня, так и для любого пользователя. Не обязательно быть инженером что бы обуздать это хоббийную технику .

2.0.5578 + наземка #92 https://dl.dropboxusercontent.com/u/63786348/mpx/mpx_gcs_rus.zip === - исправлено вычисление усилений в подвесе - серва PAN "растянута" до 500-2500 мкс

А так уже не интересно ))).

Добрый день! Мы предлагаем создать карту сообщества FPV-community.ru Мы общались с Кириллом (KIR) и пришли, что на карте интересно показать "сами полеты с дальностью, высотой и т.д." и возможностью сортировки по полю дальности или высоте https://docs.google....SWc&hl=en#gid=3 Но, решили услышать ваше мнение - какие именно поля должны быть у точек на карте и по каким полям необходима фильтрация. Просим вас высказать ваше мнение. Как пример, карта крупнейшего Белорусского портала RC-Club.by Короотко о нас - обладаем многолетныим опытом создания специализированных ГИС систем. Наш новый сервис Geo4Biz позволяет любому создать карту и легко управлять информацией на ней через панель управления. Для форумов и сообществ использование нашего сервиса бесплатно. Более подробно "создать карту на сайте"

http://www.rcural.ru/product/227709/ -наконечник тяги...просто зашел в магазин в городе и купил... http://www.rcural.ru/product/227687/ тяга... На другом конце тяги нарезал резьбу плашкой... Только тут такой нехороший момент..видимо разный шаг у плашки и резьбы у наконечника. Родная нарезка хорошо цеплялась, а новая -при определенном усиии все же высказывала.. Пришлось кончик тяги чутку изгибать - тогда нормально держаться стало. Я товарища попинаю, что бы он померил шаг родной резьбы, у него инструмент на то имеется. Плашку брал в магазине *Крепик*.. В магазине советовали шаровые (но они опять-таки тоже закончились..) дескать они немного под углом ходить могут, если в плоскость немного не попасть...хотя в чем-то лучше один раз выставить подшипниковые, зато строгий ход в одной плоскости -штука очень правильная.

Поиграйся еще с антеннами, кто-то мне уже писал, если я не ошибаюсь, что после смены штатных антенн на "нормальные" подобная твоей проблема решилась.

Володимир, данная карта безусловно не будет являться чем-то по типу публичной оферты, с официальной строгой регистрацией. Нигде нет доказательств того, что если кто-то написал на форуме, что по координатам XXXX был совершен полет на дистанцию Y с высотой Z, что это было на самом деле так. Как и не будет паспортных данных с пропиской пилота. Я вижу это скорее как справочных документ, который позволил бы опираться пилотам на вымышленный (или реальный) опыт, который позволит сравнить свое достижения с виртуальными достижениям других. Другой вопрос, как этот справочный документ сделать интересным, полезным и наглядным. Идея составить свою, подобную таблицу https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnOacOXMTM_5dFUtd3NlMWx3aXYzTWlvNDhPOUJpSWc&hl=en#gid=0 только сделать это КЛЕВО и ПРАВИЛЬНО с иконками и интерактивным нажимательством.

подвесы камеры.. хорошо.. но за высотой как следить.. Елабуга скромно ждет и для себя обновлений)

Если 5 гектар, то что мешает переместиться против ветра? Резинке надо в нашем случае ну метров 20-30 пространства. Опять же погляди видео как стартуют планеристы при боковом ветре - планер идет на ноже пока не встанет против ветра и дальше уходит в набор высоты. Сам нахожусь в состоянии придумывания модели чтобы а) взлетала с рук в легкую, б) садилась на брюхо на любое криво вспаханное поле, с) могла лететь с крейсерской 80км\час и не боялась овер 100км\час. Пока только одна идея - планер с толкающим винтом а-ля Скай но чтобы без такой большой морды, тем более что планерные крылья 2.5м размахом у меня есть.

Согласен что не без сложностей - почему и советую резиновый шнур - ему трава как то по барабану. Опять же взлетать против ветра - это правило хорошего поведения ;), иначе можно зевнуть шквалик и получить пакет дров. Ну и если мы говорим о 2-3 килограммов полетного веса то ни о каких "в щелочку между деревьями" речи и быть не может. Опять же а садиться куда? Есть куда - оттуда и запускаем.