All Activity
This stream auto-updates
- Yesterday
- Last week
-
Так тута форум фпв, а по фпв все равно надо разрешение запрашивать. Разве что летать недалече 500 метров и с наблюдателем.
- Earlier
-
Доброе время суток, Коллеги. Хочу предложить вам услуги по лазерному раскрою и гравировке таких материалов как фанера (до 10 мм толщиной), акрил (до 10 мм толщиной), кожа, паронит (до 2 мм толщиной), ткани, картон, гофрокартон, блочный поликарбонат (до 10 мм толщиной), бальза, шпон. Рабочее поле станка 1850мм*1850мм, что позволяет не распиливать листы фанеры (стандартный лист 1525*1525мм) и акриловые (стандартный лист 1700*1500мм), а поместить сразу на стол станка. Сейчас проектируется поворотная ось для нанесения гравировки на цилиндрические поверхности диаметром до 100 мм и длиной до 1500мм , планируем запустить в работу в мае 2020г. Наши контакты: инстаграм: @lasericum почта: etro-novosib@yandex.ru Территориально находимся в Новосибирске. Подписывайтесь на инстаграм, пишите на вышеуказанную почту, надеемся на сотрудничество. С наилучшими пожеланиями, коллектив lasericum! P/S. на сайте бываю часто, но без авторизации, так что обращайтесь в инстаграм.
-
всё определяется личным опытом!!! например моей реакции не хватает даже уследить за гоночным квадриком ----есть предел понимания чего происходит,поэтому летаю вольяжно обычно 2-3 банки липо !!! для молодых и отчайных надо просто пробывать
-
Спасибо за ответ. Очень мало информации о сравнительных полетах, замерах. Ведь наверняка кто то сравнивал и проводил необходимые расчеты. Хочу найти мнения этих людей, было бы здорово, чтобы люди с опытом 4 и 6 поделились. Надеюсь со временем собрать эту информацию в данной теме. (в виду начала тенденции 6S - наверняка тема будет интересна многим). Кстати есть кастомная настройка бетафлай - позволяющая летать на коптере с моторами под 4S - и с баткой 6S , причем создаются два профиля настроек и коптер сам видит какие настройки применить к подключенной батке. (если вдруг кто не в курсе - считаю это довольно мягкй возможностью перехода на 6S)
-
при увеличении напряжения акку в полтора раза ,пиковая тяга вмг растёт примерно в два раза, а потребляемая моща в три раза!!!-----вывод больше драйва и резче силовые фигуры, если реакция пилота позволит не зарулиться,меньше время полёта
-
Chekagos changed their profile photo
-
Приветствую Хотел узнать для себя, на каких акумах кто летает больше 4s или 6S и почему? Вот к примеру присмотрел я коптер интересный там есть версия 4s и 6s. На одной и той же раме. И как мне подсказывает логика, практичнее взять вроде бы на 6. Но вот может лучше взять на 4, да потом в бете настроить его под 6. ? Не могу нигде найти адекватную информацию об этом вопросе. Перерыл все поиски, ничего нет. Хочу понимать для себя что лучше сделать основой. И какие коптеры брать практичнее? ( не в плане экономии, а в плане перспективы использования). Буду признателен за какую либо помощь. (желательно обьективную, исходя из того, что нет никаких сейчас, вот с чего бы вы начали , если бы все пришлось начинать с нуля, но с опытом вашего использования) Разница в цене - готов пережить - если есть толк от этой разницы Всем хорошего дня! PS - совсем забыл сказать - для фристайла (но опять же, пока что)
-
Моделизм, как хобби продолжается. 150 метров вне зон с ограничениями, на визуальной дальности. Читаем постановление правительства! Заходим на "Полетные планы" активируем ограничения и аэродромы и площадки и пользуемся в повседневной жизни! 0001202002040016.pdf
-
Разбавлю тему! Повторил этот проект изначально, на основе платы для изучения процессора, discovery. Все как уважаемый автор Syberian расписал, работает ) Проверено! Результат на фото )
-
Планер asw28 над ТЭЦ
-
Доброго времени суток. Прошу квалифицированной помощи, ибо многодневные танцы с бубном результатов не дали. Имею полетный контроллер OMNIBUS F4 PRO V3 и приемник FrSky RX6R. Буду использовать GPS и компас, поэтому подключаю s.port к сигнальному разъему пятого мотора контроллера. Как програмно в INAV настроить телеметрию? https://4.bp.blogspot.com/-kEhI89M3B...%2Bdiagram.png
-
А у меня вот вопрос есть, где купить хорошие элементы для батареи?
-
После переполюсовки в видеопередатчике выгорели некоторые деталюхи.Как они могут обозначаться ,что бы поискать такие же на замену? Фото вот ,с обеих сторон. В любом случае,закажу новый точно такой же.С Али.
-
Добрый день! Буду признателен за помощь: У меня есть Mantis85. Приемник на нем скорее всего Flysky 8ch AFHDS 2A receiver, возможно это -FS82 MICRO 2.4G 8CH: Я купил башню IFlight SucceX F4 V2. Подключаю по первому варианту инструкции (по клику большой размер): А именно: Не работает( В настройках включил: Порты пробовал в разных сочетаниях, но первый не включается: При включении пульта на приемнике начинает постоянно гореть синяя лампа, но больше ничего не происходит... Что можно еще попробовать сделать? В остальном - через Betaflight Configurator моторы крутятся, камера через очки работает, но на аппаратуру не реагирует вообще.
-
Или вопросы отпали)
-
Как то тема оборвалась, перестали использовать эти батареи?
-
https://fpvmodel.com/collections/fpv-planes/products/skywalker-titan-2160mm-wingspan-epo-aerial-aircraft-hand-cast-airplane-white-black-shark
-
Есть. два неплохих варианта http://www.myflydream.com/products/c-0/345.html https://ru.banggood.com/Sonicmodell-Binary-1200mm-Wingspan-EPO-Twin-Motor-Multirole-Aerial-Survey-FPV-Platform-Mapping-RC-Airplane-KIT-p-1473014.html
-
И как летает?)))
-
Ещё планируете на выходных купить?
-
Всем привет) А покупные двухмоторники есть нормальные?
-
Здравствуйте, хорошо, зарезервировано до конца недели (воскресенье, 8 декабря).
-
Здравствуйте, Сергей! Можно в резерв на 5 дней? Хочу приобрести.
-
Ну так предлагаю Вам купить Futaba 14 sg у меня, скину цену до 18 000! )) Я не сомневаюсь в Вашем опыте, просто сейчас она мне такая не нужна. Так что предоставляю другим возможность приобрести по выгодной цене.
-
Приборный полет . Заход на посадку в сложные метео условия
