Категории и разделы
-
Башня управления
-
- 29
- сообщений
-
- Использование Oneshot125 и…
- Автор: KIR
-
- 3 393
- сообщения
-
- 123
- сообщения
-
- 391
- сообщение
-
- 2 104
- сообщения
-
- 1 232
- сообщения
-
-
Взлетная полоса
-
- 972
- сообщения
-
- необычные коптеры
- Автор: expertx
-
- 12 897
- сообщений
-
- 82
- сообщения
-
- Гоночные лодки FPV
- Автор: Adekamer
-
- 3 270
- сообщений
-
- Выбираем антенны на РУ
- Автор: expertx
-
- 874
- сообщения
-
- 1 773
- сообщения
-
- 1 349
- сообщений
-
- 916
- сообщений
-
- сдвоенный монитор 9,7"
- Автор: oscillator
-
- 1 161
- сообщение
-
- 559
- сообщений
-
- Наземные станции, трекеры …
- Автор: Max
-
-
Ангар
-
- 1 332
- сообщения
-
- FPV дальнобойная
- Автор: siderat
-
- 159
- сообщений
-
- Предложения по форуму
- Автор: Plohish
-
- 1 861
- сообщение
-
- 536
- сообщений
-
- Pitlab - OSD и автопилот
- Автор: Plohish
-
-
Статистика пользователей
-
Сейчас в сети 2 пользователя, 0 анонимных, 11 гостей (Полный список)
-
Популярные теги
- новости
- антенна
- аккумулятор
- камера
- 1.2ghz
- 5.8ghz
- Skywalker
- опрос
- rockwell
- сервомашинка
- eagle tree
- БПЛА
- маяк
- Futaba
- fatshark
- lbeacon
- очки
- диполь
- клей
- av кабель
- автопилот
- pitlab
- пропеллер
- радиомаяк
- монитор
- 600tvl
- 433Mhz
- mobius
- наземка
- taranis
- rccc
- gopro
- рекорд
- Aomway
- клевер
- dc-dc
- патч
- hawkeye
- 1slon
- Фильтр
- zoom
- бустер
- 2.4Ghz
- multistar
- rp-sma
- Телеметрия
- аппа
- коптер
- headtracker
- T-Motor
-
Последние сообщения
-
Автор: siderat · Опубликовано:
Многие взлетают сразу в очках, либо с рку, либо с шасси. Не надо так категорически. Кому как нравится так и взлетает. Хоть с катапульты. К тому же в многих автопилотах есть автовзлет, что облегчает запуск срывных моделей -
Автор: expertx · Опубликовано:
особенность всех конвертопланов в режиме висения это низкий запас по тяговооруженности 1.2-1.5 раза вместо 2-3 раз у мультироторных платформ-----так как есть развитое оперение и крылья ,то моменты инерции по всем осям очень большие, тоесть пиды выставляются максимальными!!!сам период режима висения или вертикального набора высоты должен быть коротким ----так как моторы работают на близкой к предельной мощности нагрузке 70-80% и быстро нагреваются-----по этому время висения при температуре воздуха+30 гр по С = максимум1 мин ---- +20С=2 мин----+10С=3мин-----при0С=4мин---- -10С=5мин---- -20С=6мин!!! -
Автор: expertx · Опубликовано:
кстати мультироторные плюшки с облегченным ротором и большими вентиляционными окнами охлаждаются лучше при той же скорости потока ,чем удлинённые самолётные и их можно грузить больше,вплоть до 10 ватт на грамм для моторчиков массой 25-30 грамм типа 2304 или 2205 -
Автор: expertx · Опубликовано:
большинство бк электромоторов типа аутрайнер имеют удельную пиковую мощность 4-6 ватт на грамм в течении 10-15 секунд при комнатной температуре------объясняется это тепловой мощностью потерь на нагрев обмоток и и паразитных токов перемагничевания статора !!! самое главное это охлаждение меди обмоток ----так как омическое сопротивление растет с повышением температуры проводника,а тепловая мощность это произведение квадрата силы тока на электросопротивления, то это приводит к ещё более интенсивным потерям мощи в тепло и начинается лавинообразный процесс нагрева-----изоляция выгорает уже при 200 град по С,вызывая внутренний пробой коротыша между витками-----сопротивление меди в этот момент может увеличиться в 3-4 раза !!! на пике мощности можно эксплуатировать бк мотор только при сильном обдуве холодным воздухом -----например при +30гр С всего 10 сек---при +20гр С уже 20 сек---при +10 гр С 30 сек---при 0С 40сек ---при -10 гр С 50сек ----при -20С все 60 секунд!!!
-
-
Последние темы
-
-
Лучшие авторы
-
Дни рождения сегодня
