Таблица лидеров

http://youtu.be/0ksEjhIHVeU

Дело в том, что конструирование и постройка высокотехнологичного изделия - вещи немного разные. Зачастую те, кто знает как сконструировать и разработать саму модель, удовлетворяются как только получат прототип, имеющий необходимые летные качества. И после этого, необходимо, чтобы к проекту подключался технолог - скурпулист, который доведет уже испытанный и выверенный по ЛТХ самолет до уровня красивого, технологичного изделия. Смотрите, с чего начинался этот проект: http://fpv-community.ru/topic/546-vybor-fpv-nositelia/page-4#entry17982 И летал испытанный нами прототип, который Андрей сейчас доводит до не постесняюсь этого слова - "наноуровня" вот так: Так что, надеюсь, это окажется нашим удачным тандемом разработчика и технолога. Внимательно слежу за работой Андрея и желаю ему всех благ и НЕ торопиться.

Ответ Олега:

Привет Антон! Да я особо и не парюсь на эту тему, просто все мои самолёты сделаны так. Сегодня зафиксировал концы угольного лонженона в стабилизаторе, теперь там всё надёжно. Несколько капель эпоксидки со стеклосферой в качестве наполнителя сделали своё дело. Благодаря стеклосфере эти капли практически ничего не весят. Сегодня немного позанимался вопросом усиления на скрутку хвостовой балки. По моему разумению получается вот такой более или менее оптимальный вариант, с закладными сделанными из прочной 2 мм шестислойной фанеры. Они закладываются в пену фюза и будут очень хорошо противостоять скручиванию карбоновой трубки в пене. Если трубку просто приклеить, площадь контакта получается небольшой и толку от этого будет немного. В данном случае работает правило рычага. Угольную хвостовую трубку также прилею на смолу со стеклосферой. По ходу дела принял решение поставить на самолёт вот такую голову от терминатора, только чёрную. По моему будет прикольно! Там даже место для неё предусмотрено.

TeamBlackSheep продает пиксимы под своим лейблом как камеры TBS69 ) Вот какие настройки они рекомендуют:

Boris! Установите в свой андроид гаджет приложение BT spp PRO и запрограммируйте себе кнопки под команды управления ПУ, можете с консоли -если удобно. Команда отключения зуммера: $*80-выкл, $*81-вкл Прочитайте описание стр.15-23 там всё подробно описано. Удачи. Ну и ещё ИМХО: в режиме поиска, а устройство для этого и задумывалось зуммер очень помогает у уже через 5 мин перестаёт напрягать и не отвлекает от "увлекательного" пруцесса поиска улетевшей модели - поверьте) Ну и до момента возникновения этого писка надо ещё дожить - то есть получить первый долгожданный пакет со СВОЕГО искомого маяка - я думаю Вы будете счастливы его услышать, понимая что это 100% Ваш цифровой маяк, дальше уже дело времени, навыков и техники. Индикатор можно проморгать особенно если Вы курсируете в автомобиле или ещё начём, а вот звук вы услышите - не рекомендую вообще его выключать, если это не требуют условия огласки/маскировки мероприятия по поиску, но это точно не из этой оперы. Ещё таки характерное изменение тона помогает лучше ориентироваться в ближней зоне поиска.

Доброго времени суток! Продам в Москве некоторое свое старое оборудование. Связь и телефон в ЛС. Торг уместен. Большие фотографии в личку. Лот 1. Апа Spectrum DX6i, 6 каналов Б.У. - 4000р.. Внешнее состояние на 4, работает хорошо. Продаю в связи с переходом на Таранис. Лот 2. Приемыш Spectrum AR6200 DSM2, 6 каналов Б.У. - 600р. Лот 3. Приемыш DRX Orange Rx DSM2, 7 каналов Б.У. - 600р. (нет перемычки для бинда, но могу сделать). Если заберете все 3 лота отдам за 5000р. Лот 4. Приемник FASST совместимые (FUTABA) FrSky TFR6, 7 каналов, новый - 1100р. (купил по ошибке)

Есть у меня такая штука. Пользовал её с коптером. Работает отлично около 1 - 1,5 км. Удобные настройки. Но есть один значимый минус: с новым аккумулятором работает 1 час и полдня заряжать. Но можно заменить хреновые элементы аккумуляторов на более качественные более мощные ( по амперам) и будет работать неделю по 3 часа каждый день до следующей зарядки. Второй минус - это ограниченный файлсейф. Напрмер мне на коптере надо было сделать так, чтобы один из переклчателей переключал контроллер в режим автовозврата в случае потери связи, но увы. На Санве файлсейф запоминает только положения стиков, а переклчатели не запоминает. Но выход нашелся: просто докупил вот такой отдельный файлсейф http://www.ebay.com/itm/SKYRC-Failsafe-RC-Model-Fail-Safe-Micro-Unit-/331089593612 Нужный канал с приемника пропускается через этот сторонний файлсейф и при пропадании сигнала он переключит нужное положение нужного элемента. А так пульт мне нравится. Но потом мне на День рождения добавили на Футабу и эта Санва лежит теперь без дела.

Пусть висят.Обтекаемость лучше будет.Сверху обтяните пленкой.И разработайте изгибы.Все самолеты у меня так и летают. Еще места изгибов стал мазать прозрачным клеем.Хотя и без этого держались.

Месяц назад летал в непроглядную тьму, т.е. в полную кромешную непроглядную тьму без звезд, без луны и без огней города. Даже на земле на расстоянии вытянутой руки ничего не было видно. Очень интересный опыт полета получился (5км туда-обратно), а посадка так вообще экстрим.