Posted August 22, 2015 Сегодня, не смотря на приличный ветерок мы немного полетали парой, я на Скае и товарищ на bix2sky :)Это фюз от Бикслера2 и крылья от Скай 1680, два мотора... Drozd79 likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2015 Видимо и правда осень на пороге... в надежде полетать вчера весь день просидел глядя в окно, ветер с сумасшедшими порывами...Сегодня понадеялся утром поймать хоть мало мальски приемлемую погоду... Но где там... 5-6 метров в секунду с порывами до 8в какой то момент получилось зависнуть Потребление тока(справа вверху) - ноль, скорость по GPS (слева внизу) - ноль, расстояние до базы(слева вверху) не меняется...затем развернулся и при токе всего в 8 ампер получил скорость 101 километр в час! в общем удовольствия никакого... внизу трясёт как какашку в проруби, чуть повыше сильные направленные потоки... Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2015 (edited) Добрые люди научили меня вставлять фото Как я увеличил мотораму и теперь можно ставить винты до 11" включительно. Почему удлинитель не купил - написал выше.Заняло 1 час и сутки сушилось. Клей либо как у Кирилла в магазине, либо Henkel Момент Суперсильный; краска автомобильная. Выпилил удлиненную раму Прилепил на штатное место Воткнул ребра жесткости. Они не просто врезаются в пену, а упираются в площадку из засохшего клея. EPO чуть-чуть срезал с колпакая ская (я им все равно не пользуюсь) и заполнил дыры. Для аэродинамики. Дальше эпоксидкой щели замазать по уму надо, но я просто очень аккуратно обклеил все пленкой для ламинирования бумагиИ покрасил Edited August 31, 2015 by scales11 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2015 Летает на УРА! Результат увеличения нагрузки на двигатель достигнут! Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2015 Принимаю поздравления, 1000 километров в этом сезоне! Pilot921, Jezz, andreilee666 and 1 other like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 9, 2015 (edited) Edited September 9, 2015 by Plohish KBV likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 13, 2015 Лечу, никого не трогаю. Небо чистое. И вдруг непонятная точка на горизонте... danskoy, Bil, Plohish and 1 other like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2015 Ранее в теме писали что можно киль выравнять положив под груз на ночь. Я свой вспарывал, клеил заново, и грузиком прижимал, вроде сначала ровно было, потом опять криво встал.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 4, 2015 зацените мой возможно придурковатый проект Jezz, Иваныч and KIR like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 4, 2015 (edited) Летающая подлодка )ага!На Илью Муромца похож Edited November 4, 2015 by Plohish Василий likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 4, 2015 зацените мой возможно придурковатый проект Тоже крутилась в голове мысль сделать нечто подобное,чтобы гопроху спрятать.Хорошая идея. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 7, 2015 испытания кабинки прошли удачно!Мне нравится Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 8, 2015 Симпатичная телеметрия на видео, не подскажите название ап который выдаёт такую телеметрию? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 6, 2015 Потерял один шестигранник, коим затягивается стаб к килю, подскажите как его обзывают, может на ибее или али можно купить. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 6, 2015 а что, в риге строительных магазинов нет? Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2016 (edited) Сегодня я столкнулся с обледенением... Вылет, на земле +1 но неприятный ветерок... Решил подняться... на 250 метрах попёр туман... Думаю пробью посмотрю на солнце... Ток 20 ампер, тангаж +30, скороподъёмность 3-4 метра в сек... Сижу в носу ковыряю... Смотреть не на что - "молоко" Вдруг ток сам по себе поднимается до 28 ампер, пошли вибрации 3-4g Ражим возврата, летим на базу.. После посадки результат ниже :) Edited March 6, 2016 by Plohish pcmist likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 7, 2016 Облединение реально опасно для любых ла аппаратов (сталкивался в жизни, летая на Ми-8, из за малой высотности (до 5000м) приходилось болтаться в гребне насыщенной влагой облачности часами, иногда не было возможности смены эшелона, машину трясло, постоянно орала "Баба" (речевой информатор), боялся сброса льда в воздухозаборник двигателя...Противооблединительную систему всегда включал в ручную..У моделистов лед может сбросится с одной лопасти, тогда может оторвать весь двигатель с мясом...Возможен и штопор..Отличный аппарат получился в Вас, с таким остеклением можно озаботится малюсеньким дворником на 50 серве... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 7, 2016 35 минуты назад, slobodan сказал: Отличный аппарат получился в Вас, с таким остеклением можно озаботится малюсеньким дворником на 50 серве... спасибо, дворники это прикольно :) изображение в ходовой стало чуть чуть хуже... а может я привередничаю... сейчас больше проблем с HD камерой, она не защищена... да и места толком я ей не могу найти... чтобы удобно и практично... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 12, 2016 Всем привет! Появилась у меня новая тушка ская 2015 c крылом 1720. вот такой, с оранжевыми вставками на крыле, распорки сразу в комплекте, новый стаб. В общем открыл, коробку и как будто не было у меня первого ская ))) сразу вопрос возник, "блин, как его собирать то??? " полез курить фак. В общем, мотор будет Т-мотор АТ2814-1000кв, питание 4S. Винт 9х6 Рег Т-Мотор 40А. Видео 1,2. РУ 433МГц. На элероны и на руль направления ставлю сервы Hitec 65MG, на руль высоты есть Turnigy TGY-210DMH ее поставлю. АП пока не решил, есть фишка 41AP, есть самый первый смалтим, стоял на прежнем скае, но пока не знаю что буду ставить. Вопросы пока больше сборки и компоновки. В предыдущем скае видеопередатчик стоял сверхку стаба, проблем не было, стояла родная антенна Lawmate. Так наверное и сейчас сделаю, не нравится мне вариант в крыле размещать. Теперь вопросы: 1. Скажите вот эти оранжевые штуки на крыле под резинки обязательно нужны? на первом скае перед крыла крепился на липучке ну и резинками еще страховал, крыло было покрыто обычным скотчем, проблем не было. Просто весят мне кажется не мало эти штуки. 2. Крыло нужно ламинировать? Понимаю, что хорошо, но раньше просто никогда не пробовал, боюсь испортить крыло. 3. Купил сразу накладку на низ для защиты при посадках, лексановая прозрачная корка, чем ее клеить к низу фюзеляжа? 4. Подскажите как лучше разметить ГоПро и ходовую камеру, чтобы при этом можно было крутить обоими. Есть еще камера Мобиус, можно ее в принципе поставить вместо ГоПро. На первом скае я летал только с ходовой, так и не дошло до установки ГоПро. Вместо пенопластового фонаря купил фанерную площадку. вот такую. На ней можно буду размещать систему поворота, но пока не решил еще какую. Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2016 Приветствую всех. Собрал Скай, 2014/1680 из тех комплектующих, которые были под рукой, ничего под него не покупал. Мотор Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1050kv ESC 60A Есть 2 винта, 11х6 дерево и 12х6 пластик АП Pixhawk клон АКБ 3S 2200 2 шт, одна силовая, вторая на АП Полетный вес получился 2050 г. Прикинул по екалку, полетное время 3.8 мин, скорость 72 км/ч Какие АКБ лучше купить, чтоб полетное время увеличить хотя бы до 30 минут? И какой винт лучше использовать с этим моторчиком? Спасибо, прошу сильно не пинать, я новичок ))) Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 14, 2016 во первых ты не написал какая батарея, но даже на 3S будет гораздо больше чем показал твой кальк... если конечно не газ в пол на постоянку... Share this post Link to post Share on other sites
