Таблица лидеров

Люди начинают быстрыми темпами осваивать новые Li-ion ячейки NCR18650b от Панасоник. В сборках из 12 и более ячеек такие акки показывают достаточную токоотдачу, отличную емкость и малый вес, которые достигает 1/2 веса батарей такого же номинала Li-Po батарей! На рубежом народ уже ставит рекорды по времени полета на квадрах! http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1880665 СПЕЦИФИКАЦИИ ОПЫТЫ И ИССЛЕДОВАНИЯ ВНИМАНИЕ, ПРИ СБОРКЕ БАТАРЕЙ РУКОВОДСТВУЙТЕСЬ ПРАВИЛОМ: Максимальная допустимая токоотдача на одну ячеку = 6.8A (в пике, не рекомендуется для постоянных полетов!) Рекомендуемая оптимальная токоотдача на одну ячейку <= 2.9A Например: Li-Ion батарейка 10400Mah 4S3P будет иметь вес всего 595 ГРАММ! Максимальная эффективность ее будет про постоянных токах в районе 8.7A, хотя в целом она сможет отдавать в пике до 20.4A

Куда угодно! Данная сборка конкретно была собрана пареньком с rcg для x-uav talon, который весьма прожорлив до мощностей мотора и уж тем более она подойдет для любого скаеподобного самолета. Для этой сборки используется мотор с низким kv типа T-Motor MN3508 380kv, он все правильно подсчитал. Почему ты называешь токоотдачу маленькой? Это же хайвольтаж! 10A при 6S это очень даже хорошо, это не 10A при 4S! Берем в руки карандаш. Батарея имеет 5A токоотдачи на одну ячейку 3400Mah, пересобранная под конфигурацию 10200Mah 4S батарея той же массы из 12ти элементов будет иметь 15A в статике и 18.75A в пике. Это более чем достаточно для большинства самолетов. Впрочем одна батарея весом 600гр для большинства самолетов с размахом 1700 и более это ни о чем. Две таких батареи в параллеле 20400Mah 4S уже дадут 30A и 37.5А соответственно. Вес всего 1.2кг. А сборка на 30600Mah?!! Это очень хорошие показатели и по амперам и по массе. Так что ни о каких наземках речи не идет.

Оживлю свою тему) Сегодня вылетал два аккума и вот первая часть полета. Проход через плотную облачность. http://youtu.be/VI_55utYBhU

Смотрю на то, как можно отконфигурировать OSD на свой вкус и понимаю, что это мечта "игловода"

Да, в принципе все верно! Нашел еще на рсгрупп люди ставят на квадрики и висят больше 90 минут!!!! Батареи называются Panasonic NCR18650b. Посмотрел на ебаее ценник в принципе гуманный http://www.ebay.com/itm/2pcs-Panasonic-3-6V-3400mAh-NCR18650B-Li-ion-RechargeableBattery-From-JAPAN-NEW-/171100522090?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item27d662c66a Прикольная тема, получается. Зарядники поддерживают LiIo, надо только спайку самогу спаять.

Вся фишка в планшете именно в том что это ПЛАНШЕТ, а не телевизор. Тонкий, легкий, удобный, самодостаточный (батарея есть), возможность записи. Это устройство двойного назначения, ты можешь его купить и использовать для других задач, помимо FPV. Телевизор - это телевизор, ты его не возьмешь с собой в карман куртки в электричке, не поиграешь на нем в ангрибердс в метро и т.п. Планшет можно использовать как FPV карту, для настройки автопилота (Вова Резник обещает в следующей RVOSD), его можно использовать чтобы читать FPV форум. Планшет по сути - наземка в чистом виде, только выходов на сервы не хватает чтобы поворотку крутить. Я например планшет всегда с собой ношу, независимо от того иду летать в поле или нет. Именно поэтому планшет (в теории) наиболее красивый и удобный гаджет для FPV, удобнее любого телевизора.

Фокус в том, что сейчас полно мини ПС, которые размером как большая флешка, втыкаются в НДМАй разьем будь то монитор или телевизор (что сейчас уже просто стандарт наличия такого у телеков и мониторов) и по сути являются полноценным компом - но под Андроидом. Ес-но возникающие засады - не все железо заточенное под винду будет работать с андроидом и пока что нет красивого и дешевого решения именно для видеовхода. А начинка этого планшета, что Кирилл нашел - та же самая флешка :). И просто не встает вопрос какая яркость экрана - какой у тебя телевизор - такая и яркость!

Полетал вчера... Заметил одну "кракозябу" - АП немного переруливает по высоте, т.е. если самик летит на высоте 450 метров при высоте удержания 395 то после отпускания стика он вначале снижается до 360-ти и только потом занимает высоту удержания! Тоже происходит и при возврате на базу - вначале самик прилетел на базу на высоте полета - 395, затем начал нарезать круги и снижаться, но при установленной высоте 100 метров он снизился до 70 и только потом начал набирать... Для себя решил высоту над базой не ставить ниже 100 метров во избежание проблем с деревьями... Вот техничка того полета... http://youtu.be/16pLl_11RNM

Красиво , но лучше бы над лесами и полями чем над домами.