Posted May 15, 2013 (edited) А где такой купол купить? Покупали тут http://wifimag.ru/ca...ti_aircam_dome/Мы там еще tilt сгородили - его там нет изначально! Pixim кстати туда не встает. Либо надо много пилить в ущерб корпусу. Edited May 15, 2013 by Feduccio Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 21, 2013 вот сегодня загрузил свои Х8 и рванул пока хватало батарей.. http://youtu.be/1m9ldSa4nv8 Денис, Володимир, OlegFpv and 4 others like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 1, 2013 Супер , не смотря на большой расход энергии удивило небольшая скорость и не сваливается крыло. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 1, 2013 Олег, он же с набором высоты идет, поэтому скорость маленькая. Не путай эти показатели с минимальной курсовой скоростью в горизонтальном полете, при которой самолеты на крыло сваливаются. Тут немного все по другому. OlegFpv likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 1, 2013 Я в горизонтальном полете до 20 км доводил.. не сваливалось.. центровку переднюю иногда до 2см доходила.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 1, 2013 (edited) неа в штиль тоже. небольшой ролик. в полный штиль как раз . человечик постарался снял и монтировал о ФПВшниках Елабуги Edited June 1, 2013 by Василий OlegFpv, KIR and Zayfly like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 6, 2013 Наконец то я предолел рубеж для себя 10 км.. все как то не получалось то погода то еще что нить.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 9, 2013 все както не получалось по своему носителю поделиться.. не судите строго .главное летает и мне очень нравится.фото установки серв KIR likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 9, 2013 разьемы серв . видно расположение антенн RMILEKa. и декор пленочкой под карбон KIR likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 9, 2013 (edited) стопорные штыри после совмещения крыла.. они утапливаются входя в отверстие в фанере которая вклеена в фюз Edited June 9, 2013 by Василий Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 9, 2013 собственно узел крепления крыла KIR likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 9, 2013 (edited) немного о внутренней компоновке.много акков 4s 4 спереди и один сзади для развесовки.. из того что было..в экране приемник. от RMILEC сверху видно расположения аннтенн . аннтенны .. заменил татный кабель и вместо штырей два диполя.двг Т-мотор 2820 .регуль маркус 70А это от KIRa.весь аппарат покрыт ламинацией 80микрон очень прочно и надежно.в передней части буфер из пористого материала чтоб акки все не разнесли при падении.передатчик внутри снаружи только антенна. виден отдельный акк 1300 для видео.разьемы для серв. два бека.. мож комуто и смешно будет. кулер для жаркой погоды..у меня один уже перегревался.. вчера этот аппарат в слетал легко на 15 км вдаль попутно на 2.5 км высоты.. на обратный путь потратил чтото око 50 ма.. двиг даже не включал Edited June 9, 2013 by Василий Андрюха, KIR, OlegFpv and 3 others like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 10, 2013 Привет, коллеги.В в День защиты Детей, очередной раз решил попробовать подстроить расходы и перепроверить работу автопилота, ну и просто полетать в погожий денёк.Раз «я на минуточку!», то естественно трекер вставлять не будем! Чё-там! Тут же всё под рукой!На борту 2х5,0Ах4S. Подключен только один. Другой лежит для баланса. Крепятся на липком «репейнике» с Паркфлаера. (Скажу сразу, держатся очень прочно. Отдирать после полёта – ещё тот труд!)Ну наборчик я уже описывал раньше: FY-31AP, Hornet, Orang9 (DSM-2), Dualsky 60A и прочее для уверенного и нормального полёта.Грешу на то, что бросал без включения мотора и по-русски, после посадки в траву не перепроверил всё внутри. А может потому, что входные отверстия для воздуха были заклеены, а градусов +20 наверное было, вдруг что перегрелось?А может после зимы, как Олег советует, надо было сбросить гирики в «0», ну и горизонт…Всё это должно было бы быть … сразу после приземления. А вот с ним-то как раз и не очень получилось.Все мы опасались сваливания крыла и последующего характерного штопора, но чтоб штопор вверх, да ещё несколько раз… Я такого НУ НИ КАК не ожидал!!При всей очевидности места падения в посёлке, на поиски ушло больше 4х часов. И нашли его только потому, что одна дама «слышала, как мотор работал, а потом звук падения». Обходили участок за участком (а нынче заборы-то сплошные да высокие, да с собаками!) сначала в одну сторону – потом в другую. Ну, на видео чётко видно: Вот тут, между деревьями. А на самом деле оказалось в 250м дальше этих деревьев и метров на 80 правее…Лежит, родимый, кверху брюшком и тихонько подпискивает уже сдохшей пищалкой…Из разрушений – на морде немного складок, разрывов нет (ламинирующая плёнка), в общем и всё… Сейчас выяснилось, видимо камере – крантец. Добиться от неё того звенящего видео пока мне не удалось.А вот вопросов ПОЧЕМУ??? Хоть отбавляй.Цело всё: проп-мотор-регуль. Почему? Если файсейф ну как хочешь должен был включиться хоть раз?Внутри было всё тёплое, но не фатально.В прошлую субботу – 8/6/13 уже перепроверив и обнулив электронику, без всяких вопросов отлетал все 10А/ч. Всё было просто ИДЕАЛЬНО. Несколько раз садился, несколько раз взлетал, летал на макс оборотах, планировал без мотора – всё хорошо.А что произошло неделей раньше – даже и предполагать не могу.Ролик короткий, с 30й секунды начались кульбиты… Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 10, 2013 Качество фиговое. вот ссылка на Ю....youtube.com/watch?v=R7hlC53RbdM Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2013 https://www.youtube.com/watch?v=W8tYjBlCxUg Тут самоль просто неотразим.. Василий likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 14, 2013 Да! соглашусь! Эти ребята мне очень нравятся, и своей безбашенностью, и тщательностью подхода ну и исполнением задуманного. И видео профессиональное.А взгляд на Х8 в направлении хвоста или плоскостей, с открывающимися ландшафтами и облаками - просто бесподобен.Ещё мне нравятся такой вид, когда народ летает в паре со Скаем или Изиком или ТвинСтаром.А что-то чтобы Х8+Х8 ещё не видел. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 20, 2013 Во народ глумится!!!))) andreilee666, Денис and Василий like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 20, 2013 Потрясающий звук керостарта джеткета!!! Меня они прут нереально. Maax77 likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 9, 2013 Добрый день всем. Собрал вот такое насекомоеhttp://content.foto.mail.ru/mail/showbooth/1/s-33.jpgоблетал, Хотел получить совет, кто как борется со скорстью при посадке. Самолет очень плохо сбрасывает скорость. Если скорость при касании земли чуть выше, то самолет кабрирует и переворачивает. А так получается слишком дальний заход на посадку. Устанавливать интерцепторы в винглеты не очень хочется, так как это очень слабое место у самолета и уже несколько раз его приходилось клеить. Может быть есть другие способы уменьшить скорость при посадке?Спасибо Альгимантас likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 9, 2013 Раздели элевоны пополам, и сделай микшер на бабочку как у планеристов. 2 доп сервы небольшая плата за тормозные щитки. Share this post Link to post Share on other sites
