Posted October 18, 2012 кто-нибудь брал x-8 на bevrc в комплекте с мотором? Интересуют характеристики двигателя. Какая мощность и максимальное напряжение?А кто сказал что мотор в комплекте идеально подходит, продают то что есть Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 22, 2012 6S батареи? На сколько я понимаю их на оборотистых моторах используют? например на Импеллерные часто ставят и на моторы с редукторами .Для Х8 нужен винт от11-12Дм и мотор от 650 до 1000кв. Наверно всетаки придется покапать аккумы на 4S)).Ну почему же обязательно 4S?вот,например, первое что в голову пришло http://avionix.ru/ca...EMENT_ID=155097По калькулятору получается что с 6S можно юзать проп 12Х7Одним словом нужно примерно 500 prm/V Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 22, 2012 Ну почему же обязательно 4S?вот,например, первое что в голову пришло http://avionix.ru/ca...EMENT_ID=155097По калькулятору получается что с 6S можно юзать проп 12Х7Одним словом нужно примерно 500 prm/VПо поводу 6S полностью поддерживаю но мотор лучше взять большего диаметра и покороче, крутящий момент у него больше будет и КПД больше Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 23, 2012 Ну почему же обязательно 4S?вот,например, первое что в голову пришло http://avionix.ru/ca...EMENT_ID=155097По калькулятору получается что с 6S можно юзать проп 12Х7Одним словом нужно примерно 500 prm/Vа 1000 Вт этому крылу хватает? Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 23, 2012 а 1000 Вт этому крылу хватает?Это будет лишнее для него.Ему и 500-700 Вт хватит за глаза Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 взял с HobbyKing мотор Turnigy L3040A-480G, 6S 1000Вт осевая нагрузка 2100 гр. всего за 17$, надеюсь не прогадалток без нагрузки 0.8А, что тоже радует Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14740Ну и моторчик ты выбрал. Ты хочешь наверно его скоростным сделать? Больше 100км его хрен растолкаешь. У меня правда нет Х8 , но есть х5 крыло, хочу сказать что это не скоростное крыло, как бы там не говорили , видимо сама форма крыла да еще с толкающим мотором не дает разогнать модель , а у Х8 размах еще больше. Так что мотор под аккум 6S будет с моей точки зрения не нужным. Будет только болтанка и неустойчивость Я пробовал два типа мотором на х5 ставить, с разными винтами и понял что скоростной носитель не выйдет из него, главное что бы летел стабильно и экономично. На Х8 я бы поставил мотор на 35-42 (или около этого) , на 800- 1000kv с винтов 12на5 или 6, попробовать разные нужно , и мощность около 450вт . Должен нормально тянуть в экономичном режиме. Главное что бы долго летал а не быстро. :D Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 ну у меня простой критерий: 6S батареи есть в наличии, других нет. А двигатель под 6S мне оказалось подобрать сложно, обычно ценник очень завышен, а этот дешевенький. А в рекомндуемых хоббикингом вообще 5045-500kv мотор Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 кстати, как мне кажется, это крыло очень на Falcon по форме похоже. Так Falcon за 120 км/ч легко переваливает Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 (edited) У меня фалкон тоже был. Он еще хуже чем Х5, ему и элевоны нужно на5грд поднимать для ровного полета и то хрен оттремируешь. Что бы 100 разогнать , нужно носом вниз лететь да еще газовать при этом нужно. Я на Фалконе ФПВ учился все лето отлетал, забросил крыло. Купил не так давно Х5 и теперь больше крылья не хочу. Вот если конечно только что то новое усовершенствованное. Но зато крылья выдерживают многократные краши. И если сорвался в штопор, а Х8 любит это делать, то при своей форме крыла Х8 не летит вниз как кирпич, он реально снижает скорость и падает без сильных повреждений.Х8 похож на Х5, посмотри на фотку Edited October 24, 2012 by Oleg Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 Если ты хочешь скоростной носитель ФПВ то это уж точно не Х8. Да и зачем эта скорость то? Нужна плавность и летучесть самолета, что бы спокойно летать по камере и наслаждаться полетом. Х8 хороший грузовик и на нем можно больше часа летать. Вот это его огромный плюс. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 ну у меня простой критерий: 6S батареи есть в наличии, других нет. А двигатель под 6S мне оказалось подобрать сложно, обычно ценник очень завышен, а этот дешевенький. А в рекомндуемых хоббикингом вообще 5045-500kv моторА дешевенький вообще опасно брать. Почитай на РСдизайне, там народ уже давно летает на Х8. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 14, 2012 Вот такие я купил сервы для Х8 и так они и лежат(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8767__BMS_811DMG_HS_High_Performance_Digital_Servo_Metal_Gear_5_0kg_15sec_45g.html Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2012 Привет, коллеги. Хочу показать свой Х8, т.с. оставить память до начала полётов!...Обтянут ламинирующей плёнкой, (технология с сайта) сделал БАНО (как я это вижу), ну и попробовал запихнуть внутрь кошку – к сожалению вырвалась…Крыло креплю пластиковыми болтами М6 в стальные шипованые гайки. Чтобы не открывалась крышка спереди вклеил шип из твёрдого пенопласта.Мотор КД 36-08XL с пропом Аэронаут 13х5х2 показал на стенде лучшие характеристики по максимальной тяге и по тяге на 5 амперах, регулятор Dualsky 60 А.Внутри Фишка 31АР и Хорнет.Радио Мультик со Спектрумовским блоком. Приёмник 9-ти командный с диполем и 2мя сателлитами.Тушку брал у Кирилла, жлыгу в крыло, предоставленную им же, вклеивал сам.Пока всё. KIR and OlegFpv like this Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2012 Mpx разъемы, тоже кстати нравятся.. Думаешь пластикового болта будет достаточно для крепления крыла? Тут мне идею подкинули Velcro (липучкой) по периметру соединения пройтись. Узел стыковки крыльев в базовом варианте, как китайцы задумали сомнения вызывает.PS. Просится красная надпись на крыло, или графические элемент :) Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2012 Болт на срез работает - должно хватить для полета. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2012 Болта вполне хватит. К тому же при затяжке болта, вся очень немаленькая фанерка прижимается своей шершавой поверхностью к пенопласту, зажимая в том числе и карбоновые трубки. Да и действительно на сдвиг работает хорошо. А вот для пущей уверенности, в передней части, липучка может пригодится!Широкой белой изолентой перед полётом проклеиваю крыло на Condor Magic EVO4 (размах 3м). Там плоскости стягиваются внутри фюза усиленным "крокодилом", ну и лента - на всякий случай! Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 21, 2012 Все лето запускал Х8 с резинки,потом уже притомило.Оказалось запуск крыла очень прост и безопасен и без нее: нужно взять крыло за самый край(я беру правой рукойб в левой аппаратура) другой край лежит на земле даем полный газ делаем два шага вперед и отпускаем Стартует без проблемНужно брать имеено за самый край- иначе крыло уйдет на левый разворот и вниз(морда потом как у свиньи) Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 30, 2012 Ну когда же Вы порадуете отчетами об Х8? уж так хочется увидеть его в полете на высоте 2000 метров))не 2 км, пока 1,5км высоты... OlegFpv likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 30, 2012 Все лето запускал Х8 с резинки,потом уже притомило.Оказалось запуск крыла очень прост и безопасен и без нее: нужно взять крыло за самый край(я беру правой рукойб в левой аппаратура) другой край лежит на земле даем полный газ делаем два шага вперед и отпускаемСтартует без проблемНужно брать имеено за самый край- иначе крыло уйдет на левый разворот и вниз(морда потом как у свиньи)я стартую классически... GHOST likes this Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2012 Я видел,но все-же немного опасно! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2012 На RCG рекомендуют перчатку одевать на ту руку, которой бросаешь. Были фотки очень глубоких порезов при неосторожном запуске. Вполне здравый совет. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2012 Очень стабильно летит Х8 у Дмитрия, у меня из крыльев Фэлкон и Х5 так ровненько не летали. Красота. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2012 Я выкладывал видео в теме про Скай (где он с парашютом), там то Скай снимает X8, то наоборот. Так вот полет мегастабильный!ЗЫ. Oberst, когда вылет? Посмотреть хочется, кошку тоже не забудьте посадить :) Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 3, 2012 Видимо размер крыла и "хороший" вес самолета влияют на стабильность. Маленькие всегда тресет в полете)) Share this post Link to post Share on other sites
