Таблица лидеров

Я такой потерял. И не нашел. Модель действительно классная. Но есть два ньюанса. - со стабилизацией действительно и новичок справится. А вот с выключенной стабилизацией летать вообще не просто. Я на чем только не летал и опыт пилотирования в районе 8 лет, но удерживать модель без стабилизации тяжко. А стабилизация раза 3-4 почему-то не хотела включаться. - У этой модели при более-менее ветре крылья выгибаются и, как следствие, расшатываются в пазах. Хотя, на первый взгляд, держатся плотно. В итоге крылья просто вылазят из пазов и разлетаются в разные стороны. А модель падает. После первого раза я не сделал нужных выводов, второй раз оказался последним.

Но увлекаться не стоит, потому что если Назу отнести далеко от центра, то при наклонах она будет проседать ( или наоборот) и давать команду вверх или в противоположном случае -вниз. Это ухудшит управляемость.

Да скорость не нулевая, но это "шум" датчика воздушной скорости, и ветер был встречный, изменения координат нет, значит и самолет неподвижен. А в просто в режиме "СТАБ" разве нет такой блокировки? Может получиться так, что самолет повиснет на дереве, да и многое может случиться.

Важен не размер винтов, а состояние аккумулятора. Перевернутся может и на 4 банках - просто на 3 банках ИМХО - неудачная ВМГ. Вы можете верить или нет, дело ваше - я просто знаю что виновата батарея.

Добавлю одно, что на принятие многих решений повлияла необходимость оставить корпус разборным.

Я этот делаю оооочень редко, если вспомню об этом. Но я летаю только на старых прошивках и не только я, у меня работают все режимы . Летаю что по точкам что в режиме 3Д все без претензий и не только у меня, у всех кого я знаю кто летает на этих системах. Для себя пока лучше не вижу из систем где 2Д работает по особому алгоритму, это секрет Фьютеха, пусть не сильно функциональна но зато стабилизация просто на высоте. Летали на многих самолетах скоростных, отлично держит перегруз и не уплывает как Игл или Драгон, где я видел как прывет при перегрузе. Летаю в любую погоду не раз ловил обледенение самолета, да же вибрации были на высоте 1500 м от обледенения винта . Вот буквально вчерашний короткий полет, улетел на 3500м в даль 800 м высота, вернулся по причине растущего тока но обледеневшего винта. FY41АР

If you must connect a 5V supply to the battery connector, then use a small diode (e.g. 1N4001) wired in series in the positive line. This will drop the voltage by about 0.7V. You obviously have to connect the diode correctly or no current will flow!

http://forum.rcdesign.ru/f90/thread217116-34.html#post5021327 ну сейчас он изменился не сильно , новый носовой обтекатель, нет видео акка, с двумя акками 5800+3700 вес 2950, высота полёта до 5500 метров, по дальности я однажды пролетел 80 км и ещё был запас , 70 км пролетел за 72 мин, и это был просто полёт без каких то экономий, да немного переделан фонарь для улучшения обзорности

Поделюсь своей схемкой. Помех нет.

Хорошая штука! но силовой разъём не пропаять хорошо, я ваще силовые паяю 80Вт паяльником