Таблица лидеров

Накупил разных камер Sony 600-700TVL с разными матрицами (обычные и Effio), еще до кучи Panasonic 750TVL, и Pixim безкорпусной (чтобы сравнить с корпусным, вроде как говорят безкорпусной похож на TBS69). Скоро все это подключу и заценю.

Сколько всего лишнего вы наделали, лишний выключатель повод для отказа, вентилятор не нужен, поверте, я летал в +36 все нормально, а охлаждение двигателя вообще зачем? он и так хорошо охлаждается, есть у огнеборцев хорошее определение, охлаждение горящего/нагретого балона, путем отвода от него тепла, а тепло от него и так винтом вытягивает. Чем проще комплектация тем лучше и надежнее полет. Лишние БЕКи, вентиляторы и.т.д это деньги на ветер, лучше купите проверенные мотор и регулятор с запасом по току раза в два и будет вам счастье!

Самолет занимает эшелон точки назначения сразу, в процессе полета. Если не успевает, то "догоняется" кругами на точке назначения. Ограничителями вертикальной скорости являются угол тангажа (+15/-20) и набор уставок скорости и газа. Гипотенузу не рассматривал изначально. Двухстрелочный индикатор под "лестницей" скорости. Длинная с Н - магнитный курс, короткая - GPS. См. описание ниже. Крен, тангаж и курс в циферках есть. См. раздел Nav http://fpv-community.ru/topic/314-megapirate-x/page-5#entry14283 К "одним цифрам" привыкаешь на втором полете, т.к. они всегда на своем месте. Что нет описания - мой косяк, будет в мануале. Да, про описание OSD. Пусть здесь тоже будет, чтоб не потерять. А то есть одна тема на 107 страниц, фиг найду потом. ============================ Приложена картинка типичного ИЛС, в котором включено все (кроме доп. индикаторов - их тогда не было), что только можно и стиль авиагоризонта СУ25. Жирным выделены названия галочек, которыми можно отключить эти элементы в меню OSD & sound. 1. Battery - кол-во банок ходовой батареи на Vbat1, ее напряжение, ток и израсходованная за время включения емкость. Если подать какое-то напряжение на Vbat2, оно будет отображаться в правом углу экрана. 2.Timer - полетный таймер: часы ,минуты, секунды. 3. RPTY - индикация входов и выходов системы управления. Вверху - выход на микшер, внизу - вход с приемника. Диапазон -100 +100%. Последовательно: крен, тангаж, газ, рыскание 4. RSSI - индикатор уровня сигнала в приемнику РУ 5. Targets - целеуказатели. Отображает на экране точку, где реально находится объект, под ней - расстояние и относительную высоту. Н - дом, Т - цель полета в авторежимах. Если целеуказатель за пределами экрана, из центральной точки на него направлен указатель - линия. 6. Speed - индикатор скорости со шкалой. Верхняя цифра - скорость по GPS, нижняя - воздушная. Если датчик ВС отключен, воздушная скорость не отображается. Показания в км/ч. 7. AHI - авиагоризонт. Может быть двух типов: как у СУ-25 или как у F-16. Тип выбирается галкой AHI style 8. Home arrow - указатель направления на точку старта, если смотреть на самолет сверху. Имеет две стрелки. Стрелка с Н на конце - направление по компасу. Стрелка без буквы - направление по GPS. При полете в различных ветровых условиях стрелки могут или совпадать, или показывать разное направление. Грубо говоря, если мы хотим увидеть базу в визире - ставим вертикально стрелку с Н. Если мы хотим попасть на базу при боковом ветре - летим, выставив вертикально (путем поворота самоля) простую стрелку. 9. Coordinates - текущая информация GPS. Слева направо: широта, курс, расстояние до базы, высота относительно базы, кол-во спутников, долгота. 10. Variometer - индикатор вертикальной скорости. Единицы - м/с. Для его работы должна быть установлена галка Variometer (audio) - enabled. 11. Altitude - барометрический высотомер. Показывает высоту над базой в метрах. Цена деления шкалы - 1 метр. 12. Индикатор режима полета. В данный момент показан режим автопилота AUTO. Показана доп. информация: D - дистанция до цели, A - относительная высота цели, WP - номер строки в программе полета, L - число повторов - не повторять. 13. Температура платы СУ в районе барометра, ARMED - появляется, когда управление газом разблокировано, 1.1G - индикатор вертикальной перегрузки. 14. Состояние контроллера БАНО. Если эта строка есть - он работает. Цифра после L - номер программы. Состояния четырех выходов: 0 - выход включен, _ - выключен. 15. Имя модели, как задано в Custom airframe: Model name 16. Vector (не показан) - кружок, показывающий истинное направление движения самолета. Обычно рывками тащится по местности следом за визиром.

Думаю по фото станет понятно, если что спрашивайте

Как то так получилось что для работы взял младшего брата данного девайса - YS-X4 Navigator version. Инсталяция проблемм не вызвала. А вот подключение к компу и планшету уже прикольней. Для подключения требуется дополнительный wi-fi роутер. Да еще в процессе наладки выяснилось, что лучше брать тот, который умеет работать с usb-модемами (софт и на компе и на планшете через инет грузит карту местности). В общем за вечер все проверил протестил. Закончил дето в 3 ночи сфотал тестовый коптер.. Ну Фсе... утром иду летать... http://firepic.org/?v=4.2013-08-21_21z9nxm9ihjg.jpg

Километр сквозь деревья на уровне земли...да еще на стандартом штыре - нормуль! :blink: Ты походу станешь первооткрывателем "далеко и низко" для автоFPV... ЗЫ. Не забудь поставить на лавмейт вентилятор...

Я бы так не сказал, ибо систему видео я уже проверял, дальность километр сквозь деревья,аппа LawMate 1,2 стандартный штырь, на ресивер FCR 1200. Недавно докупил антенну на 7dbi для передатчика, в перспективе установка бустера. Так что с видео вопрос решен. Можно пожалуйста поподробней про распиновку? Я никак не могу найти для своего пульта никакой электросхемы

Они продаются прямо с двусторонним тонким скотчем по краям, под размер матрицы как раз, там вообще не нужно ничего колхозить.

Конечно

Наберите в поиске на SC2000 "IR Filter" и поймете о чем идет речь. Они бывают розовые, голубые и т.п. Некоторые люди писали, что меняя фильтр они добивались картинки совершенно иного качества. Более того, люди которые занимаются камерами профессионально говорят, что такие фильтры существенно влияют на картинку. Так что это лишь мое предположение, что у разных ревизий одной и той же камеры у разных поставщиков могут стоять разные IR фильтры.