OlegFpv

BD5 FPV

556 posts in this topic

Полет в ветреную погоду. Скорость ветра реально приличная была, поэтому полетал возле себя. Скорость самолета доходила по ЖПС до 178км/ч. Против ветра падала по ЖПС до 15км/ч . Высота 1км. Самолет колбасило , но Бд5 устойчив к ветру ю

Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полетали на двух БД5, первый блин комом, сложно летать друг за другом, нужно учиться. В конце полета я кружился на малой высоте и забыл что за спиной строительство идет и когда снял очки для визуальной посадки , но не успел отреагировать как влетел на стройку. Самик Ударился крылом и повторно сломалось вчерашнее склеивание крепление крыла. Но у меня лежат еще полностью готовые с автопилотами и камерами БД5, а эту клеить не стал, заменю новую тушку за выходные. Хотя тушка практически мало пострадала. Самое интересное в конце. :D

http://youtu.be/WDxr5GKKn2c

Edited by Oleg
KIR likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему ты модель не сажаешь по очкам?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему ты модель не сажаешь по очкам?

Потому что еще сложно мне в очках ориентироваться на малой высоте, если бы была дорога широкая и длинная я тогда бы ее попробовал на нее сесть , а так места мало и я перед самой землей снимаю очки и визуально сажаю, но бывает я и в очках сажаю в сторону где высокая трава , но как правило получается за 30 метров от себя)).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня научили сажать в очках, при том учили сажать так как сажают настоящие самолеты.

Единственная сложность это надо масштабировать в уме зрение.

А так обычно посадку всегда делают в 10-15 метрах от себя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы рядом кто то стоял то он бы мне подсказывал, а так я пока еще не уверено все это делаю.

Да и летаю я практический всегда один.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Welcom to Klin! И научим летать и научим сажать...и собирать тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Welcom to Klin! И научим летать и научим сажать...и собирать тоже.

выложи сначала фотки Клина с носителя: мне чаше приходится ассоциировать слово Клин с английским clean (произносится почти одинаково) что означает "Чисто", так чисто ли в Клину на самом деле ?!?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть видео Клина в разделе "Видеоклипы", а фото в галерее есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, а никто не пробовал руль направления поставить на BD5?

Просто хочу рассмотреть этот самолет для тренировки FPV пилотажа, однако для этого мне нужен руль направления.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже этот вопрос мучает!!!надо прорезать и делать!не понятно почему китаезы сразу его не сделали!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он отлично элеронами управляется. Рудер нужен только иногда при посадке, что бы править положение самолета . В этой ветке есть видео, где камеру я расположил на задний стаб. что бы было видно работу элеронов, так там у них отклонение 3-4мм.

А так руль направления можно вырезать кому нужно, серва легко встанет в начале киля у основания. Повторюсь , это только для выравнивания во время посадки, он послушно и элеронами подруливается. Как мне кажется , рудер в нем будет плохо информативен . Это не Скай с широким рулем и хорошим обдувом.

Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руль направления нужен хотя бы для той же бочки, фиксированной бочки и т.д., без руддера будет тяжело пилотаж крутить.

Понятно что руль направления можно сделать, но вот как будет реагировать самолет на этот руддер, вот в чем вопрос. Будет ли он ровно поворачивать самолет по курсу или же он будет пускать самолет в крен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Парни, какой пилотаж на FPV носителях вы хотите делать? Ведь БД5 это модернизированная из копии модель под Фпв, ей уменьшили фюз и заметно удлинили крыло и чуть больше естественно стал задний стабилизатор. А вообще бочку легко это модель делает, только я не пойму как рудер влияет на переворот модели? Если только боком не соберетесь летать. Обычно я на пилотажке когда я свечку делал, тогда да, нужно рудером подруливать, но там он огромный, а тут маленький получается. Поэтому Китайцы не стали его делать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я вот на FPV крыле летаю и мне жуть как не хватает руля направления:) Особенно когда летишь на хвосте за кем-нить.

Поэтому кому-то он нужен, кто-то и без него справляется. Мне он нужен и хотелось бы узнать делал ли его кто и как он работает на этой модели?

Share this post


Link to post
Share on other sites

на крыле при крене не всегда она резко реагирует, и может затяжно делать маневр, для четких маневров нужен самолет с коротким крылом. А вообще если хочешь резко сделать крен и закем то успеть, то делаешь крен например право и рулем высоту на себя, в итоге модель заносит зад и самолет моментально развернулся, рудер не нужен. На БД5 еще никто не делал, даже на других форумах не встречал. Пробуй.

Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да как-то не хочется покупать и пробовать:)

Думал может кто пробовал и может поделится впечатлениями.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вдруг понравится)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашел на столе в клинском СЮТе

gallery_1_2_884396.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Готовлюсь к сезону. Всем на Лыжи.!!!

3419143m.jpg

Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now