546 сообщений в этой теме

У меня такой же бустер и антенна, я легко залетаю за спину на 500-600 метров. Обрывов связи нет вообще

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на 3 км за спиной был самолет .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Поставлю и себе такую же антеннку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело не только в антеннке, нужно удачно расположить на борту самолета видео передатчик и антенны, но это уже обсуждение в другой теме)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полет БД5 на 5 км по прямой. Ветер 3-4 м/с . Полет на малом и среднем газе для оценки расхода тока. 

http://youtu.be/h8SzEyPtRCs

dilkins и AAKostin понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никогда живьем БД-5 не видел. Буду заказывать на LowPriceRC. Собирать хочу под 3S LiPo. Какие мотор и серво с LowPriceRC вы бы посоветовали? Ну и регуль может там есть до кучи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под 3s летит хреново, мне не понравилось, хотя многие летают,  у меня вес 2кг а тут нужен хороший мотор на 4S. Об этом писал Алишанмао что на 4S лучше летает.  Мотор (в теме про сборку есть ) раньше был 980кв  35-36, сейчас 35-36 S-Line 1000кв и вин 9-6 АРС. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!

Это понятно, что 4S лучше, но у меня все батареи на Скаях по 3S. Не хотелось бы иметь лишних. 

Может моторчик взять на 1400кВ и все таки по лучше будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И какие серво подходят по размеру, чтобы посадочные места не распиливать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23466__TGY_211DMH_Metal_gear_Coreless_Digital_Servo_w_Heat_Sink_2_3kg_10sec_16g.html

Но в рулевое колесо нужна помощнее и подпилить придется. Но вопрос немного необычный)) Ведь сервы мы подбираем не только что бы вмещались по размеру))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пишем полетный чек-лист.

Lev2607 и slobodan понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://eppfpv.ru/obzory-fpv-sistem/obzor-bormatec-maja-uav/

 

Для развития темы BD5, есть немного более грузоподьемный вариант, но философия в целом прежняя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как летает?-Как птица!

Какая птица?-Киви :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Показалось, что летает вроде как - бодренько. Но видео, к сожалению, никакое - черная точка ползающая по небу в двухстах метрах от оператора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и ценник - двести евриков за тушку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://eppfpv.ru/obzory-fpv-sistem/obzor-bormatec-maja-uav/

 

Для развития темы BD5, есть немного более грузоподьемный вариант, но философия в целом прежняя.

Обзор не Юлия Латынина писала? 

"Материал сочетает в себе гибкую жесткость и высокую  прочность на сжатие по сравнению с элапором и ARCEL'ом."

Это пять...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не та ли Юлия, что стрелочный осциллограф изобрела ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не та ли Юлия, что стрелочный осциллограф изобрела ?

Она, она. Она вообще много чего наизобретала, обогатив человечество на много веков вперёд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, тут вы правы, - чота немцы жадноватые в цене за редкую птицу..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перед полетом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На грунтовку тоже садится? Колёсики конечно маленькие. Стойки не отрывает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На грунт садится и да же колеса не гнутся если посадить правильно , удержание на малой высоте 0,5 -1м на скороксти не меньше 40 км и плавно прижаться то все ОК, но редко у меня это получается и я часто падаю на переднею стойку шасси, и она немного гнется, просто руками в обратку сразу выгибаю на месте и все. Там крепкий шток, но если совсем скривится у меня есть новые окло 7 шт от предыдущих моделей, но еще менять не приходилось. Если сажаешь на дорогу то тут проблем меньше так как она не упирается в грунт и не гнется. 

 

P.S. на фотке БД5 рядом с Мерседесом сделал не случайно. Это мне напоминает рекламную презентацию Ferrari стоящею перед МИГ-29) . Тут почти то же самое)))

Изменено пользователем Oleg
zerol понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера крашанул в Хлам свою Бдшку на 31 фишке. Причину так и не выяснил.  

Взлет, газ на всю разгон......а он не взлетает((, ели ели отрывается от земли. Хотя раньше только стоило потянуть на себя он резко га вверх взлетает. 

Вообщем разгоняется... отрыв вялый и опускается на влетку и косается колесами об взлетку и опять я делаю отрыв. Вяло очень вяло шел и уже лес начался я чуть в деревья не врезался , потом делаю крен и не успел, повис на деревьях на высоте 2м))

Снимаю. Прверяю. Руль высоты четко работает. 

Повторный взлет, оооо Супер взлетел как и раньше. Ветер был на земле 6-7м/с порывистый, на верху самолет судорожно колбасило, это видно по крыльям было когда я смотрел на них во время полета. Отлетал нормально , посадил. 

Вставляю новый акум и взлет , опять супер. Взлет на 2,5 км лечу между облаками и радуюсь на красоту , вращаю голову и смотрю по сторонам. Эх Красота, ну, что пришло время спускаться ......

Тут и началось.  До 1000 метров спустился хорошо, летал в режиме стабилизации (ветер). Пробую включить ручной режим и самолет сразу перевернуло мордой к верху и через себя)) выравниваю и включаю стабилизацию, все вышел фууу.  Но... по рулю высоты опять косяк не могу вытянуть. Снижение идет приличное скорость до 170 по GPS, тяну на себя и мало толку. Вообщем улетел на 2км черезе шоссе на стройку где склады строют. Видел до последнего момента как я шел со снижением (не морковка) снижение было ровное но не управляемое и врезался в высокий склад. И Помехи. 

Трекер расположен всегда в середине тушки. Координаты пришли точно. 

Звоню на него слышу голоса , и им кричу как слышно меня, они сказали что слышно и объяснили как к ним придти. Отдали самолет строители и за благодарность я им на моб тел перевел 500 руб. Сказали еще залетай)))). Вообщем дома серву проверил руля высоты работает хорошо.

Но причины не выяснины.Ведь первый взлет был не удачный и потом не смог вытянуть самолет. 

Изменено пользователем Oleg
Drozd79 и zerol понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера крашанул в Хлам свою Бдшку на 31 фишке. Причину так и не выяснил.  

Взлет, газ на всю разгон......а он не взлетает((, ели ели отрывается от земли. Хотя раньше только стоило потянуть на себя он резко га вверх взлетает. 

Вообщем разгоняется... отрыв вялый и опускается на влетку и косается колесами об взлетку и опять я делаю отрыв. Вяло очень вяло шел и уже лес начался я чуть в деревья не врезался , потом делаю крен и не успел, повис на деревьях на высоте 2м))

Снимаю. Прверяю. Руль высоты четко работает. 

Повторный взлет, оооо Супер взлетел как и раньше. Ветер был на земле 6-7м/с порывистый, на верху самолет судорожно колбасило, это видно по крыльям было когда я смотрел на них во время полета. Отлетал нормально , посадил. 

Вставляю новый акум и взлет , опять супер. Взлет на 2,5 км лечу между облаками и радуюсь на красоту , вращаю голову и смотрю по сторонам. Эх Красота, ну, что пришло время спускаться ......

Тут и началось.  До 1000 метров спустился хорошо, летал в режиме стабилизации (ветер). Пробую включить ручной режим и самолет сразу перевернуло мордой к верху и через себя)) выравниваю и включаю стабилизацию, все вышел фууу.  Но... по рулю высоты опять косяк не могу вытянуть. Снижение идет приличное скорость до 170 по GPS, тяну на себя и мало толку. Вообщем улетел на 2км черезе шоссе на стройку где склады строют. Видел до последнего момента как я шел со снижением (не морковка) снижение было ровное но не управляемое и врезался в высокий склад. И Помехи. 

Трекер расположен всегда в середине тушки. Координаты пришли точно. 

Звоню на него слышу голоса , и им кричу как слышно меня, они сказали что слышно и объяснили как к ним придти. Отдали самолет строители и за благодарность я им на моб тел перевел 500 руб. Сказали еще залетай)))). Вообщем дома серву проверил руля высоты работает хорошо.

Но причины не выяснины.Ведь первый взлет был не удачный и потом не смог вытянуть самолет. 

attachicon.gifфотография 2500м.PNG

У многих сервомашинок с металлическим редуктором одна из шестерёнок зачастую бывает пластмассовая.Бывает зубья на ней не выкрашивает, а как бы немного зализывает и при некотором воздействии на рулевую поверхность она проседает под нагрузкой и в последствии всё таки встаёт на место после снятия нагрузки.Создание нагрузки в смысле не ломать элерон(руль высоты) руками, а имитация аэродинамичекой силы небольшой грзик или динамометр и т.п. на рулевую поверхность. Без загрузки машинка вполне свиду работоспособна при проверке от сервотестера, ну может быть заметны незначительные подтормаживания. Так что лучше вскрыть машинку и посмотреть что там. Я так свой ДВС ник разбил.После краша тоже вроде всё работало пока не накопал.
Drozd79 и OlegFpv понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас