Таблица лидеров

Спасибо! Все настроил. Сегодня летали.

Ой, видимо мысли в голове не те. АНАЛОГОВОЕ.........

Да конечно , у него ферритовый экран вроде или алюминиевый. Смотрите на фото выше написано на оборотной стороне .

Мужик сказал - мужик сделал! Вы - молодец, крыло получается отличное! На моем Х5, кстати, так же присутствует крутка, странно, что здесь это не упоминается. Нестабильности по тангажу я на нем не заметил. Правда, как носител FPV он мне не понравился - сильно нестабилен по крену, ну и то, что называется модным словосочетанием Adverse Yaw не добавляет ему шарма...

Читайте мануалы, они рулят. Для второй и третьей батареи не устанавливается емкость, устанавливается только минимальное и максимальное напряжение. Для получения дополнительных картинок батарей нужно сделать так: 1. Сделайте шнур для каждого дополнительного контролируемого напряжения, состоящий из провода, который подключается к батарее, 15KОм резистора (лучше 1%), и серво-вилки. Смотрите на рисунке. ВАЖНО: резистор должен быть встроен в шнурок, и напряжение батареи не должно превышать 16 В, иначе eLogger будет поврежден! 2. Подключите резистор шнура между + (плюсовым) проводом дополнительного аккумулятора и входом температура 2 (для "Напряжения B") или температура 3 (для "Напряжения С") на eLoggerе (используется центральный контакт Температурных входов). Заметим, что эта конфигурация предполагает использование общей массы между eLogger и каждой дополнительной батареей которая должна быть измерена. В большинстве случаев земля уже имеется. Это будет справедливо и для батареи видеокамеры, если камера подключена к Pro OSD, и батареи BEC / приемника, если ваш приемник подключается к OSD Pro. Заметим, что два другие контакта температурных входов это масса! 3. В экранном меню OSD Pro в пункте "Sensors and Units" , настройте Температурный вход 2 для контроля напряжения выбрав "Use Temp2 Input for Voltage B." 4. Если "Напряжение С" также используется, включите для варианта С также. 5. Установите 0% и 100% конечные значения напряжений "Set Voltage B Minimum" и "Set Voltage B Maximum" и/или "Set Voltage C Minimum" and "Set Voltage C Maximum" 6. Выберите графический показ батарей с помощью программного обеспечения ПК, как описано в разделе Настройка отображения графики (Configuring Graphics Display) ниже в разделе, или с помощью экранного меню. 7. Если вы хотите отобразить числовые значения Напряжений С и В, запустите программу Data Recorder, затем добавьте "Температура В" и " Температура C" параметры, переименовав их чтобы показывать напряжение, которое находится под контролем.

Дальность связи (рассчетная) увеличивается в квадратный корень от увеличения мощности (при прочих равных условиях). Если принять за базовую величину дальность 6 км при 0,1 Вт, то при 1 Вт (в 10 раз больше) = 18 км (6 * корень из 10) при 2 Вт (в 20) = 26 км (6*4,47) при 3 вт = 32 км при 10 вт = 60 км Но это чистая теория. Практика показывает, что ФПВшник с появлением опыта дальних полетов не только бездумно увеличивает мощность передатчика, а еще и применяет более эффетивные антенны, минимизирует местные помехи на борту, больше внимания уделяет правильному выбору места расположения наземной станции. Вот только одни эти меры способны увеличить дальность уверенного управления в 2-3 раза.

TGY-211DMH = BMS-211DMH http://www.blue-bird...bms-211dmh.html просто другой лейбак

Из-за подготовки с детьми к городскому техническому конкурсу, процесс сборки слегка приостановился. Но тут выдался повод пойти по пути глубоко уважаемого Олега и подарить, долго лежавший без дела ИЗИК одному из заказчиков. Так как он хотел, чтобы там стояла полноценная система автопилотирования, то пришлось заморочиться с элеронами. Вот, что получилось. Систему подключения серво я оставил по образу и подобию EasyStar 2. http://www.youtube.com/watch?v=0VN3GYFHc8A&feature=youtu.be