Двухмоторный композитный

[Hon 9]

Да, тема интересна хотя бы потому, что ваша культура производства на высоте, что обратило 

на себя внимание сразу, ну, а как впоследствии оказалось - еще и аэродинамическая схема 

нестандартная, что тоже заслуживает внимания само по себе...

[Bil 360]

Коллеги, всем привет!

Как я и обещал выкладываю фотки проведённых сегодня работ.

   Грязненькая, честно скажу работа, хорошо помогает медицинский инструмент, кривые хирургические ножницы, резиновые перчатки, в вообще не мешает пользоваться хорошей вытяжкой и респиратором, поскольку даже в хорошей смоле типа ЛАРИТ полезных витаминов пока никто не нашёл..

Замазали гелькаутом болванку мотогондолы и начали наносить слой стекла на фюз.

После 8 часовых терзаний, с помощью кисточки, смолы и прочего мелкого инструментария получен очередной предварительный результат.

 

Ну и ещё немного самолёта.

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

Может сзади не отрезать балку? Прикольно, мне нравится, можно магнитометр поставить для поиска подводных лодок :D

[Hon 9]

Наверное, лучше не обрезайте. Если киль со второй несущей плоскостью на балке будут 

фиксироваться только механически (хотя бы на первых порах), то можно будет премещая 

их по балке, поискать наивыгоднейшее плечо...

[Hon 9]

А респиратором и вытяжкой пльзоваться не только не помешает, а пользоваться 

НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Поскольку, попавшее в организм стекловолокно, из него уже

НЕ ВЫВОДИТСЯ !!!

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем HON

[Bil 360]

Стёклышко с водичкой нужно шкурить и тогда всё ОК будет. Без воды можно под вытяжкой.......но чесаться потом лениво. :)

[Hon 9]

От стеклышка даже еще до его пропитки смолой стекловолокно малость 

отделяется (когда кроишь его или выкладываешь) и  витает в мастерской,

поэтому вытяжка нужна и респиратор, ну, и когда на сухую шлифуют тоже,

это само-собой.....

[Bil 360]

Сейчас вытяжкой занимаюсь, к концу недели будет всё готово.....надеюсь.

[Bil 360]

Коллеги, всем привет!

Вот, сбылась мечта!!!!

Пыхтел две недели, хочу поделиться результатом.

Только сегодня закончил, пока пустовато, но это дело наживное, все равно как обычно будет мало места.

Теперь можно и композитом заниматься, а не просто деревяшками.

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

[Альгимантас 271]

А поместиться в такой конурке Ваш прекрасный Птиц?

[Bil 360]

Ну, это смотря что от него отломать....крылья, ноги, или хвост :D .

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

И снова здрасте на ночь глядя!

Сорри, раньше не получилось, только закончил. Пока стеклил мотогондолу ничего писать не мог, чтобы не портить домашнее имущество грязными смоляными пальчиками.

 

Для изготовления начальной болванки киля был снова запущен фрезер, шаг фрезы сделали 0,25 мм, поэтому получилась вполне чистая поверхность, практически не требующая дополнительной обработки... правда долго станок работал.

зато можно и кофе с плюшками откушать......"вкалывают роботы, а не человек" :D

Сраэу две заготовки на одном куске пены.

Вот, примерно так. На сегодня хватит, пошел спать.

До новых встреч!!! :)

Изменено 15 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

Теперь началось самое самое......и никакой романтики.

Обработка болванки под матрицу требует много усилий и полного спокойствия.

Шпаклюем, шкурим, грунтуем, шкурим, проявляем шкурим. Так до тех пор, пока не получится приемлемый для покраски результат. Каждая, даже самая мелкая неровность и царапина с большим успехом отпечатается на готовой матрице и все детали из неё будут также некондиционными.

В общем придётся попыхтеть по полной программе.

[Bil 360]

И для дальнейшего облегчения жизни и получения некоторого удовлетворения от протекающего процесса заказал

вот чего. :)

Вот такая здоровая приблуда для шкурения ровных поверхностей.

А вот эти поменьше и тоже для шкурения и шлифовки.

Пила такая малогабаритная будет.

И малогабаритный компрессор для покраски.

Вот, пока на первое время вроде упаковался. :D

Изменено 17 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

Вот некоторый промежуточный результат.

Прошпаклевал, отшкурил, покрыл грунтом, вроде получилось!!!!

Нифога!!!!!! Хрень полная. Взял увеличительное стекло 5Х, очень внимательно посмотрел каждый квадратный сантиметр и содрал всё нафик.

Не канает. Профукал несколько мелких раковин размером с дырку от иголки.

Это забракованная грунтовка.

Процесс начинается сначала. Снова буду шпаклевать, грунтовать......

Изменено 19 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

Коллеги, всем привет!  Я понимаю, это наверное совсем простой и малоинтересный самолёт, и как полетит, тоже непонятно, но...несмотря на практически полное отсутствие поддержки форумчан, упорно продолжаю постройку сего девайса.

Кстати, тема размещается пока эксклюзивно только на этоим форуме.

 

Сегодня между домашними делами уделил немного времени на подготовку матрицы киля.

Фот несколько фоток.

1. Прикатал через разделитель стеклоткань на подложку.

2. Приложил половинки киля, дал смолке затвердеть немного.

3. Как обычнона поверхность намазал слой гелькаута.

4. Припудрил сверху ХБ мукой.

5. Трогать нельзя, оставил на пару суток.

Пока так получается.

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем Bil

[Bil 360]

И ещё первая фотка, пока писал,   закончилось право на редактирование.

 

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем Bil

[владислав 1]

есть более чистый способ по работе с композитными материалами ,вакуумная инфузия.

правда требует вложений ,но судя по списку инструментов на постройку модели это вас не испугает

я бы например выклеивал не по болвану а в матрице ,это дало бы более чистую и ровную лицевую поверхность

учитывая что у вас есть чпу станочек то сделать матрицу не проблема  ,ну и естественно делать её не с пенопласта

а например с МДФа  после обработки всё от шкурить возможно даже покрасить и по ней выклеивать с вакуумом под плёнкой

неплохой сайтик с барахлом и технологией этого процесса тут  carbon-info.ru

[владислав 1]

да и вообще всю конструкцию фюзеляжа делал бы по классической технологии постройки стеклопластиковых планеров от носа до киля цельной как еще 20 лет назад меня в кружке авиамодельном дядя Юра учил :)

намного прочнее и жёстче вышло бы без головной боли как "поженить" все те компоненты которые вы выклеиваете отдельно. 

и не в обиду всем русским авторам ,зачастую никогда не уделяют   внимания эстетике своих творений, такому модному сейчас слову как дизайн, будь он неладен ;)

какой то он у вас кургузый что ли.

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем владислав

[Bil 360]

я бы например выклеивал не по болвану а в матрице ,это дало бы более чистую и ровную лицевую поверхность учитывая что у вас есть чпу станочек то сделать матрицу не проблема ,ну и естественно делать её не с пенопласта

 

Так я вроде и пилю болванки для матриц, чтобы потом делать ваккумную формовку.

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Bil

[Hon 9]

 

я бы например выклеивал не по болвану а в матрице ,это дало бы более чистую и ровную лицевую поверхность учитывая что у вас есть чпу станочек то сделать матрицу не проблема ,ну и естественно делать её не с пенопласта

 

Так я вроде и пилю болванки для матриц, чтобы потом делать ваккумную формовку.

 

Обладая ЧПУ станочком можно матрицы (особенно для плоскостей) изготавлиать непосредственно, из чего нибудь более подходящего,

чем пенопласт, с которым замудохаешья потом требуемую чистоту поверхности выводить. Вы, как я понял, 

собираетесь по пенопластовому болвану изготовить матрицу, с которой и будете выклеивать части планера (композитные).

Если так, то реально конечно. Но не совсем рационально тогда использование пенопласта. Для мастер-формы лучше

использовать МДФ (как говорит Владислав), или, как я, тоже лет 25 назад, делал болван из липы или березы, с него  или отливал

или выклеивал матрицу, в которой методом вакуумной формовки изготавливались половинки фюза планера. Хвостовую балку

(композитную) выклевал на конической оправке, что сейчас вполне заменимо покупным карбоном.

[Bil 360]

Матрицу получить из ЧПУ, конечно здорово, но тут есть проблемма.

Не даёт станок той чистоты поверхности, которая нужна. Для плоскостей тоже проблемма. Рабочее поле станка маловато.  Поэтому и делаю сначала пенопластовый болван, довожу его до нужной кондиции и с него уже буду делать матрицу.

Почему не МДФ? Тут все просто. Размер болванок небольшой, из пены самое то что нужно получается. МДФ плотный, станок не очень сильный, грызть он его долго будет и все равно придется врукопашную доделывать. Тут никуда не денешся.

С пеной несколько проще получается в обработке.

Пенопластовый болван сначала совсем немного шкурится, затем покрывается гелькаутом и сверху слоем стеклоткани (очень твердая и хорошая поверзность получается для дальнейшей обработки). Потом шпаклюем, грунтуем красим. Ну естественно, убираем неровности и дефекты.

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Bil

[Hon 9]

Ну, чистота повехности не только станком обеспечивается, но и инструментом, и соответствующими

режимами резания. А если рабочее поле станка не позволяет изготовить цельное изделие, можно и

составной вариант рассмотреть....

[владислав 1]

ну тогда всё понятно ,просто обладаю двумя чпу на производстве поэтому и предположил что из мдф и сразу делать матрицу без промежуточной операции лепки матрицы по болвану

составной вариант тоже гуд ,единственная проблема наверно в мдф что листами большими продается в отличии от пенопласта .