опрос Обсуждение выбора FPV модели

[KBV 157]

 на самолет(\kit) 20, ну максимум 25 тыс. На телеметрию макс 10. 

ну и того по цене потолок 35. Жду советов - предложений

Напишите что у вас есть в наличии и опыт моделизма. Если надо купить ВСЁ с нуля- то 35тыр это даже не начало, а разминка :)

И дороже всего это не носители и ФПВ, а инструмент, материалы, обще-модельные шняги типа регулей, двигателей, зарядок, балансиров и пр. В куче это дофига. Если же все есть, то собрать самолет, поставить камеру и видео-передатчик особых затрат не требует, 35 вполне реально, а то и меньше.

Изменено 4 марта, 2014 пользователем KBV

[siderat 79]

Отмечу эту модель http://hobbyking.com...idproduct=46370 смотрю на http://www.ebay.com/...=item4ac62c9189 или http://www.ebay.com/...=item4ac5a26f8b

 

Импеллеры не эффективны. Время полета вероятно минут 10, да и разбить в хламину такие дорогие самики мне бы было жалко. А по фпв это не редкость, особенно если новичок.

[DIV2880 0]

Есть опыт полета на rc- самолете с двс)  - 40 класс - подарили несколько лет назад.

Но : Он тяжелый, и габаритный -  хорошая инерция. Сажать откровенно трудно, так как места для посадки "без стресса" у меня для него нет, двс - вибрации (для fpv не хорошо)

. Ну и хочется все-таки fpv, побольше мобильности,

 

 

+ Есть хороший опыт на симуляторах от Microsoft, с джойстиками. И прилагающимся симулятором для пульта. Думаю краш бывает у всех, но в первое дерево не влечу.

 

Вот и хочется у нюхнувших керосина:DD Можно ли совместить скорость Jet-a с импеллерами и хорошую автономность крыльев)

 

Все таки хочется что бы самолет выглядел как самолет) Но если такой вариант под запросы FPV не подходит, хотел бы услышать "комбинации" на тушки и оборудование в пределах оговоренной стоимости)

 

 на самолет(\kit) 20, ну максимум 25 тыс. На телеметрию макс 10. 

ну и того по цене потолок 35. Жду советов - предложений

Напишите что у вас есть в наличии и опыт моделизма. Если надо купить ВСЁ с нуля- то 35тыр это даже не начало, а разминка :)

И дороже всего это не носители и ФПВ, а инструмент, материалы, обще-модельные шняги типа регулей, двигателей, зарядок, балансиров и пр. В куче это дофига. Если же все есть, то собрать самолет, поставить камеру и видео-передатчик особых затрат не требует, 35 вполне реально, а то и меньше.

 

Изменено 4 марта, 2014 пользователем DIV2880

[DIV2880 0]

Напишите что у вас есть в наличии и опыт моделизма.

так что тушку покупать нужно. 6-ти канальную футабу могу позаимствовать конечно, но меня это не сильно спасет:DD 

[DIV2880 0]

 

(тут конечно понятно что 35-ти тысяч со всеми ништяками не хватит) но на более скромную комплектацию,  на перспективу, по идее должно хватить.

 

по поводу 10-ти минут, как я понимаю это зависит от токопотребления+типа двигателя+пропеллера+расположения  + количества батарей на борту(+грузоподъемность) 

Часок-то на такой модели устроить можно?

[Conte 37]

Был позавчера в модельном магазине, и в очередной раз дивился на самый большой FPV самолёт в нашем городе. А может и не только в городе. Историю самолёта я знаю. В кратце. Индивидуальный проект для нефтянников для патрулирования нефтепровода Дружба на предмет незаконных врезок, а так же по ходу полёта выявления посадок весёлой травы вечно тормозящими ребятами. Для этих целей была получена лицензия и куплен супердорогой АП для полёта по точкам. В брюхе платформа с подвесом для зеркалки, ну и курсовая. У конторы для которой проектировался носитель сменился владелец и самолёт оказался не востребованным. Теперь стоит памятником. Мне было сделано предложение стать владельцем ну очень большого самолёта. Думаю  Человек осуществивший данный проект на видео его и пилотирует.

http://youtu.be/uRfbWu1ifGA.

[Bil 360]

Ну что сказать, обычный полёт неманёвренного и вполне крупного самолёта. Полёт выполнялся в полностью ручном режиме без стабилизаторов автопилота.  Весь цимус этого самолёта может быть только в беспилотной начинке (если она конечно есть и работает) Если её нет или барахлит, то смысла в таком самолёте нет. Поскольку как пилотажный самолёт он не канает, как тренер тоже, впихнуть туда привычную форумчанам FPV начинку будет вполне проблематично, настроить непонятно какой автопилот, полагаю тоже. Скотем его тоже не обклеишь для прочности. Любой промах на посадке - ремонт. В общем большая и бесполезная для частного употребления бандура.

Да, вот ещё, вы рискнёте его по точкам отпускать? Фик с ним, если грохнется, подумайте о тех, кто на земле под ним находится.

Изменено 28 марта, 2014 пользователем Bil

[KIR 1536]

Еще одна новинка на RMRC

 

Anaconda

 

[Евгений 0]

Сегодня пришел Air Titan. Первые впечатления положительные. Заказывал с http://www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=101&products_id=2483.

 

 

[Jezz 11]

Еще одна новинка на RMRC

 

Anaconda

 

Она просто великолепна!

 

Кстати, когда релиз? Пару недель назад они говорили, что в течение двух месяцев. Ничего не поменялось?

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем Jezz

[OlegFpv 738]

Только что заметил, что на этой модели мощная механизация крыла , оно имеет закрылки и предкрылки.

[KIR 1536]

Я никто не заметил, что у модели конструктивно-штатное место для БК стабилизации камеры снизу?!

[Jezz 11]

Это место вообще можно будет опционально закрыть вставкой из комплекта, а, камеру, например, поместить сверху.

 

[KBV 157]

Чем больше смотрю- тем больше нравится :)

Тем более вся начинка от Скайхантера подойдет- и двиг и регуль и пропеллеры. Я вообще смотрю они довольно похожи по конструктивным решениям.

Как сломаю Хантера буду решаться :D

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем KBV

[Серёга 2]

Всем привет! Кто тестил Naja?

[Driver161 15]

где купить Анаконду? можно ссылочку? 

[andreilee666 25]

Анакода похоже ооочень серьехный апарат будт. Еще бы ценник был реальный!

[Белгос 27]

а как называется передняя управляющая, наверное плоскость? и правильно,ли я понял, что это для изменения скоростных параметров модели? (у анаконды)

Изменено 8 мая, 2014 пользователем Белгос

[Володимир 289]

а как называется передняя управляющая, наверное плоскость? и правильно,ли я понял, что это для изменения скоростных параметров модели? (у анаконды)

Предкрылок, это не для скорости, а для борьбы со сваливанием на малых скоростях.

[OlegFpv 738]

Обычно предкрылки используются в механизации крыла у тяжелых самолетов + правда там щелевые закрылки, обычные не прокатят или в тех самолетах где не большая эффективность закрылок. Все это делается для увеличения подъемной силы крыла. На боингах по 3 сектора предкрылок.

[OlegFpv 738]

Интересная задумка для бикслера , вертикальный взлет

[vaspirin 7]

Колеги. Посоветуйте какое нибудь ЛК (или аналогичный по живучести аппарат), который при запуске с рук не наровил винтом врезать по рукам. А то пару лет назад мне нехило приложило винтом по руке при запуске. Крови было как из поросенка. Теперь боязно. Тем не менее хочется что-то ЛК-образное. Так как по опыту крашеустойчивость повыше.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем vaspirin

[KBV 157]

Мотор по-мощнее и автопилот умеющий самостоятельно взлетать. Щелкнул тумблером, направил вверх и отпустил :)

Можно даже держать не за фюз, а за крыло 2мя руками, а аппу положить на время запуска ;)

Изменено 16 июня, 2014 пользователем KBV

[vaspirin 7]

Все равно придется бросать. включил и отпустил это хорошо работает при весе до килограмма. В противном случае вертолет получается. Вертикальный взлет прокатывает при тяговооруженности ближе к 1,5 единиц. При весе 2,5 кило, тяга должна быть в районе 3 кг. Это движок более киловата.

[Василий 100]

как вариант делать катапульту совсем безопасно ,а с руки  мы у себя только в перчатке  запускаем Х-8 хорошо уходят