OlegFpv

FY-21AP/FY-31AP/FY-41AP+Lite/FY-DOS и Hornet-OSD

1590 posts in this topic

 

 

Скажите такое положение рулей в режиме возврата домой и когда самолет в руках считается нормальным?

нет не нормальным.

А обнуляли горизонт? Кажется 8 раз abm-rc щелкнуть. Самолет должен лежать ровно. Хотя это не объясняет почему РН повернут.

Как вариант предлогаю вам прошивку поставить поледнюю.

Спасибо за дельные советы. Скажите пожалуйста как должен себя вести самолет в части отклонения рулевых плоскостей в руках на поле при включенном на АП режиме возврата домой?

 

Он пытается встать на круг. То есть элероны отклоняются плавно до максимума для правого или левого крена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

РН и РВ стоят на месте

Share this post


Link to post
Share on other sites

РН и РВ стоят на месте

Как Вы посоветовали, обнулил горизонт, т. е. щелкнул 8 раз режимы ABM-RC. И кажется помогло. Теперь при включении на земле режима возврата домой или полет по кругу руль направления стоит на месте, руль высоты минуты 2 тоже, но потом начинает очень медленное отклонение вверх, а элеронами водит в сторону правого и левого крена. Горизонт обнулял просто положив самолет на пол в квартире (пол проверил уровнем). Теперь руки чешутся провести испытания, но это произойдет не ранее следующей недели. По результату обязательно напишу. В любом случае благодарю Вас за советы и желаю Вам чистого неба и мягкой посадки!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
настроены реверсы на всех рулях, кроме управления газом. Если реверс убираю, то в режиме стабилизации рули отклоняются в сторону еще большего заваливания самолета, а не как восстанавливающие горизонт

Получается реверс не работает что ли? Вы подключили хоть правильно?  

Share this post


Link to post
Share on other sites
Получается реверс не работает что ли? Вы подключили хоть правильно?
 

судя по тому что фишка компенсирует крены - правильно. Реверсы потому что сервы вклеены наоборот

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я просто не понимаю. Отвечаю за свои слова, что фишка реально проста. Люди в показательной программе переставляли фишки что бы летать.  Так же кто приезжал ко мне , я за 10 мин подключал и настраивал и самолет летел, причем очень хорошо , да же по точкам идеально шел.  И не пойму в чем может затык  быть в таких простых вопросах, понимаю когда мощная настройка присутствует, но тут то нет такого. Наверно так и есть, 80% не летательности самолета на  FY41 это дело и причины  самого самолета. 

Edited by OLEGFPV
spec43 likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Присоединяюсь к мнению Олега! Фишка управляет даже табуретом с моторчиком! Внимательней надо подключать оборудование!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я просто не понимаю.
 Ну больше на неисправность фишки похоже либо глюк прошивки т к если бы человек не правильно подключил, то в АБМ фишка переворачивала бы самоль верх дном либо если ошибка по РВ задирала/опускала бы под 90 градусов нос.   Но автор пишет что в АБМ летает нормально. Надеюсь под стабилизацией он как раз имеет ввиду АБМ , а не RC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я просто не понимаю.

Ну больше на неисправность фишки похоже либо глюк прошивки т к если бы человек не правильно подключил, то в АБМ фишка переворачивала бы самоль верх дном либо если ошибка по РВ задирала/опускала бы под 90 градусов нос. Но автор пишет что в АБМ летает нормально. Надеюсь под стабилизацией он как раз имеет ввиду АБМ , а не RC
Не скрою этой мой первый FPV носитель. До этого занимался 8 лет F-1-B (свободный лёт). Не исключаю ошибки в сборке. Сервы походу прилепил не как надо. В режиме ABM (стабилизации) самолет на испытаниях показал отличную стабилизацию. Без реверса на фишке еще на земле вижу что в режиме ABM рулит неправильно. Проблема пока только с возвратом домой. Какие ошибки в сборке можно допустить чтобы этот режим не работал?
mroleg likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Авиаторы подскажите , почему на стабилизации ераплан носом клюёт(не сильно но идёт со снижением) , а на ручном летит ровно, автопилот тоже всё хорошо, а ABM клюёт носом  ???? 

И ещё такой вопрос , что устанавливает ASP ADJ  , в меню фишки 41 , пишут что установка скорости , а что тогда устанавливает круизная скорость ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Горизонт прописали?

Share this post


Link to post
Share on other sites
И ещё такой вопрос , что устанавливает ASP ADJ
 

это попровка датчика воздушной скорости.  как будет безветренная погода - сравните датчик и жпс скорость. при несовпадении как раз в этой графе не математическим путем вводится попровка.


почему на стабилизации ераплан носом клюёт(н

хаха я всем сразу говорю - проверяйте реверс в автопилоте!  в аппе стоит правильно, а в фишке в реверсе.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ещё такой вопрос , что устанавливает ASP ADJ

это попровка датчика воздушной скорости. как будет безветренная погода - сравните датчик и жпс скорость. при несовпадении как раз в этой графе не математическим путем вводится попровка.

почему на стабилизации ераплан носом клюёт(н

хаха я всем сразу говорю - проверяйте реверс в автопилоте! в аппе стоит правильно, а в фишке в реверсе.
Значит для правильной работы стабилизации реверсы в фишке надо избегать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
реверсы в фишке надо избегать?

Избегать не надо! Надо следить, чтобы фишка и аппа отрабатывали правильно! Фишка компенсировала отклонения от заданного аппой направления. 

Edited by spec43

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

И ещё такой вопрос , что устанавливает ASP ADJ

это попровка датчика воздушной скорости. как будет безветренная погода - сравните датчик и жпс скорость. при несовпадении как раз в этой графе не математическим путем вводится попровка.

почему на стабилизации ераплан носом клюёт(н

хаха я всем сразу говорю - проверяйте реверс в автопилоте! в аппе стоит правильно, а в фишке в реверсе.
Значит для правильной работы стабилизации реверсы в фишке надо избегать?

 

Надо просто настроить правильно. Как вы избежите реверса если опуская нос самолета, ап например опускает РВ ? нужно включить реверс. А если поднимает, то значит правильно работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
это попровка датчика воздушной скорости.  как будет безветренная погода - сравните датчик и жпс скорость. при несовпадении как раз в этой графе не математическим путем вводится попровка.

 

Не совсем понял , в графу asp adj  нужно забить разницу показаний скорости по датчику и GPS , правильно ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
хаха я всем сразу говорю - проверяйте реверс в автопилоте!  в аппе стоит правильно, а в фишке в реверсе.  

 

Не с реверсами всё правильно , нос наклоняется, руль высоты, в стабилизации идёт вверх , если бы реверс был наоборот автопилот бы не работал , а он отлично водит модель , и претензий к нему нет.

 

По сути стабилизация работает , НО как бы горизонт чуть ниже и модель стабилизируется но с небольшим опущенным носом. Так и летит прямо стабильно но не по горизонту а градусов 10 вниз от его уровня.

Edited by Fedia

Share this post


Link to post
Share on other sites
Горизонт прописали?

 

Если вы про инициализацию гироскопов , то делаю перед каждым полётом , ровно выставляю модель и Init Giro. А если вы не про это то как прописать ? Про это не находил информации.

Edited by Fedia

Share this post


Link to post
Share on other sites

И паровозом ещё вопросик , показания датчика скорости меняются как то рывками , причём на земле когда в него дуешь всё нормально , плавно поднимается и плавно сбрасывается , цифирки бегают плавно , а в полёте начал замечать , скорость была например 33 потом резко сразу 20 или наоборот была 25 потом 30 , нету промежуточных значений , причём когда летал на предаторе , тоже самое было 65 скорость , газ сбросил , опа 50, а где 55 58 ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Горизонт выставляется в ОСД меню ,в FY41. Ставим самолет в нужное положение и нажимаем в меню. сохранить уровень горизонта. После этого сохраняем значения и перегружаем.  А сброс Гир делается только когда смена температуры или долго не летали. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
и нажимаем в меню. сохранить уровень горизонта.

 

Вот с этого момента подробнее , как это сделать , просто проштудировал полностью всю доку по Фишки 41 лайт , но про это не знаю. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ABM-RC - 6 раз сброс гиры - белый индикатор, 8 раз прописывание горизонта - зелёный индикатор - элеронами дёрнет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это походу на новых прошивках, но должно быть и через ОСД меню. Я именно там и делаю. У меня 1.16 прошивка, для меня она самая подходящая , там только через ОСД меню. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
ABM-RC - 6 раз сброс гиры
Сброс гиры я перед каждым полётом делаю , а вот прописывание горизонта я не понял в меню ОСД этого нет , у меня фишка 41 ЛАЙТ.
8 раз прописывание горизонта
 Это как ?  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это походу на новых прошивках, но должно быть и через ОСД меню. Я именно там и делаю. У меня 1.16 прошивка, для меня она самая подходящая , там только через ОСД меню. 

Олег, я тоже не понял, в каком меню Вы, что делаете? С картинками... можно!? :unknw:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now