OlegFpv

FY-21AP/FY-31AP/FY-41AP+Lite/FY-DOS и Hornet-OSD

1,590 posts in this topic

Кто нибудь пробовал управлять Фишкой с ноут бука? Как он это реализовал? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Олег, не могли бы вы подсказать какую функцию выполняют 
 

К сожалению не пробовал.  Сам модем 433 и адаптер на борту и ответная часть на приеме в USB ноута. Типо тыкнул мышкой и туда полетел самолетик.  У меня Трекер Антенна и так на ноутбук самолет на карте покавает, поэтому не стал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Олег, не могли бы вы подсказать какую функцию выполняют 
 

К сожалению не пробовал.  Сам модем 433 и адаптер на борту и ответная часть на приеме в USB ноута. Типо тыкнул мышкой и туда полетел самолетик.  У меня Трекер Антенна и так на ноутбук самолет на карте покавает, поэтому не стал.

 

Попробую этот девайс, только не понятно можно ли по этому каналу команды с обычного пульта РУ передавать. Или только ноутом управлять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В настройках через ГКС нужно активировать режим что бы от ноута отправлялся. Так как ГКС будет открыта в полете это сделать просто. Только запоминайте что активируете, так как перепрошивка не сбрасывает настройки.  Многие в ГКС просто так поотключали там что то а потом автопилот не реагировал на аппу.

Если режим Rc  включен то это от аппы. Если отключен то от ноутбука

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите, пожалуйста, какой ток может давать фишкин power manager на +5 вольт? в мануале искал так и не нашел

все 4 сервы ская можно от него питать или лучше поставить отдельный импульсный bec для этого?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Повер м. На сервы питание не подает. Нужен отдельный источник питания это esc мотора или бэк 5 вольт

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем спасибо!!! Проблема решена!

Поделитесь как решили проблему? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заходим в ОСД меню. (6 раз передергиваем SW1 ABM-3D) , двигаем стиками на директиву Установка горизонта.

Ставим самолет в положение прямолинейного полета и стик либо влево или в право в это директиве, затем нажимаем Сохранить и выход. И передергиваем питание в конце.

Олег, про какую ОСД ты говоришь? Я так понял ты не про хорнет говоришь. Edited by Яков

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я про 41.

Если у вас Fy-dos то там через ее программулину делается настройка горизонта. А если fy31 то дип переключателем 3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все понял, у меня когда 2 + ОСД хорнет

Share this post


Link to post
Share on other sites

FY41 взлетать и садиться сама умеет? Хочу управлять от ноута, вот и думаю как ноутом садить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не умеет. Эта система для других целей, главное запомните, что те системы которые умееют это, они не каждый самолет поднимут и посадят, нужен планерный тип самолета и долгие настройки, которые вы не освоите, это чувствуется по вашим вопросам, как будто вы очень далеки от всего этого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не умеет. Эта система для других целей, главное запомните, что те системы которые умееют это, они не каждый самолет поднимут и посадят, нужен планерный тип самолета и долгие настройки, которые вы не освоите, это чувствуется по вашим вопросам, как будто вы очень далеки от всего этого.

Да действительно я новичок. Видел как панда2 взлетала и садила Х8, думал что эта функция у фишки тоже есть, темболее я тоже хочу Х8.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени суток. Собрал свой первый FPV носитель sky walker 1900 (версия 2010 года, с карбоновой балкой). Путеводителем в процессе сборки были темы форума "Проекты и отчеты по строительству" от пилотов KIR и Bil за что им огромное спасибо. На первом же облете 09 мая 2015 столкнулся с проблемой автопилота FY-41 lite в настройке режимов возврата домой и полет по кругу (поведение модели одинаковое). При включении режима самолет с высоты 100-150 м свечкой вниз летит навстречу планете Земля. На высоте около 50м выключение режима и перехват управления на себя. Режимы стабилизации работают нормально. Видео оборудование пока еще не поставил. Аппаратура турнига 9хR Pro. Управление 12 канальный передатчик и приемник от Expert tiny LRS. Вкл режимов повесил на 2 отдельных тумблера, стабилизацию на 3-х позиционный тумблер. Перед полетом при включении режимов или отключении аппаратуры сигнальная лампа на фишке показывает режим возврата домой (ориентируюсь пока по ней), при этом медленно водит элеронами, а вот руль высоты отклоняет в крайнее нижнее положение и киль в крайнее правое. Файл сейв на приемнике настроил на нейтральных положениях рулей и ~60% газа. Фишку не перепрошивал. Версию текущей прошивки не смотрел. Коллеги, подскажите в чем может быть проблема? Понимаю, что инфы дал мало, поэтому с удовольствием отвечу на все Ваши уточняющие вопросы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, проверяю  fy41ap по земле (бегаю по полю) при включении режима возврат домой самолет не включает газ. Стабилизация работает нормально. На земле газ не должен включаться?

 

Здравствуйте, проверяю  fy41ap по земле (бегаю по полю) при включении режима возврат домой самолет не включает газ. Стабилизация работает нормально. На земле газ не должен включаться?

господа из Китая в мануале  не написали, что газом управляет автопилот... а могли бы..

Share this post


Link to post
Share on other sites
100-150 м свечкой вниз летит навстречу планете Земля.

если бы не ниже написанное , то уверенно сказал бы что у автопилота в реверсе стоит руль высоты (именно в настройках автопилота, не аппы)

 

но:

Перед полетом при включении режимов или отключении аппаратуры сигнальная лампа на фишке показывает режим возврата домой (ориентируюсь пока по ней), при этом медленно водит элеронами, а вот руль высоты отклоняет в крайнее нижнее положение и киль в крайнее правое.
 

А как установлена сама фишка в самолете? ее оринтация соответсвует установленной в настройках?  в настройках правильно выбран типа ЛА?

Share this post


Link to post
Share on other sites

100-150 м свечкой вниз летит навстречу планете Земля.

если бы не ниже написанное , то уверенно сказал бы что у автопилота в реверсе стоит руль высоты (именно в настройках автопилота, не аппы)

 

но:

Перед полетом при включении режимов или отключении аппаратуры сигнальная лампа на фишке показывает режим возврата домой (ориентируюсь пока по ней), при этом медленно водит элеронами, а вот руль высоты отклоняет в крайнее нижнее положение и киль в крайнее правое.

 

А как установлена сама фишка в самолете? ее оринтация соответсвует установленной в настройках?  в настройках правильно выбран типа ЛА?[/

В настройках фишки выбрана классическая схема самолета. Фактическая ориентация (стрелкой вперед, которая нанесена на фишке) соответствует настройкам (воющем-то обе настройки были по умолчанию и я их не менял).

А вот реверсы в настройках фишки ставил и это идея. В ближайшее время посмотрю и обязательно отвечу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день!

Подскажите для чего используется датчик воздушной скорости? Можно ли пользоваться АП без этого датчика? Как изменится поведение АП без использования этого датчика?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день!

Подскажите для чего используется датчик воздушной скорости? Можно ли пользоваться АП без этого датчика? Как изменится поведение АП без использования этого датчика?

у меня фишка лайн и датчик от греха подальше выбросил т к нисколько раз чуть не угробил самолет он. Не понимаю по какой схеме этот датчик работает , но уменя было так что ап считал в РТЛ скорость достаточной и выключал двигатель, при том что скорость была минимальная и на приборке как раз минимальная и отображалась. причем такой глюк сам по себе со временем возник - до этого нормально летал и перекомутации не делал. Без него по гпс скорости (относительно земли скорость) спокойно и стабильно летает. Нужен датчик что бы понимать реальную скорость потока при спусках и подъемах 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо! Собственно в этом и был вопрос. Тоесть без датчика воздушной скорости, скорость будет браться с ЖПС и с этими данными спокойно работать?

На ОСД скорость реальная или воздушная отображается?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги, помогите рассеять сомнения, пожалуйста.

1. Как я понял из мануалов - апгрейд FY-41 Lite в полноценную версию НЕВОЗМОЖЕН ?

2. Вывести RSSI здесь в OSD тоже НЕВОЗМОЖНО ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Как забить точки для автоматического полета на Fy41. По просьбам выкладываю видео.

 

Сам полет

Edited by OLEGFPV

Share this post


Link to post
Share on other sites

100-150 м свечкой вниз летит навстречу планете Земля.

если бы не ниже написанное , то уверенно сказал бы что у автопилота в реверсе стоит руль высоты (именно в настройках автопилота, не аппы)

но:

Перед полетом при включении режимов или отключении аппаратуры сигнальная лампа на фишке показывает режим возврата домой (ориентируюсь пока по ней), при этом медленно водит элеронами, а вот руль высоты отклоняет в крайнее нижнее положение и киль в крайнее правое.

А как установлена сама фишка в самолете? ее оринтация соответсвует установленной в настройках? в настройках правильно выбран типа ЛА?

Проверил через программу для fy-dos текущие настройки автопилота:

- классическая схема установки АП (соответствует физической установке в самолете);

- настроены реверсы на всех рулях, кроме управления газом. Если реверс убираю, то в режиме стабилизации рули отклоняются в сторону еще большего заваливания самолета, а не как восстанавливающие горизонт;

- целевая скорость 60 км ч;

- целевая высота 50 м.

Заметил, что на карте Google в режиме возврата домой рисует полет, хотя самолет лежит на диване. Спутников при этом 5 штук. Руль высоты и руль направления все также в крайних положениях, на пикирование и на поворот вправо. Изредка руль высоты поднимается до нормального положения.

Скажите такое положение рулей в режиме возврата домой и когда самолет в руках считается нормальным?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скажите такое положение рулей в режиме возврата домой и когда самолет в руках считается нормальным?
 

нет не нормальным.

А обнуляли горизонт?  Кажется 8 раз abm-rc щелкнуть. Самолет должен лежать ровно. Хотя это не объясняет почему РН повернут.  

Как вариант предлогаю вам прошивку поставить поледнюю. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите такое положение рулей в режиме возврата домой и когда самолет в руках считается нормальным?

нет не нормальным.

А обнуляли горизонт? Кажется 8 раз abm-rc щелкнуть. Самолет должен лежать ровно. Хотя это не объясняет почему РН повернут.

Как вариант предлогаю вам прошивку поставить поледнюю.

Спасибо за дельные советы. Скажите пожалуйста как должен себя вести самолет в части отклонения рулевых плоскостей в руках на поле при включенном на АП режиме возврата домой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now