OlegFpv

FY-21AP/FY-31AP/FY-41AP+Lite/FY-DOS и Hornet-OSD

1,590 posts in this topic

сразу выключайте стабилизацию и потом опять включите .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите цеплять к ней датчик воздушной скорости или от него только одни проблемы?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

вошето я покупал 41фишку лайт из-за этого датчика хотел видеть реальную скорость носителя а так у меня стоит автопилот аркбирд как думаете какой автопилот лучше акр или 41 фишка лайт?

Share this post


Link to post
Share on other sites

все ставлю на скай 1680

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подскажите цеплять к ней датчик воздушной скорости или от него только одни проблемы?
 

 

обновите прошивку и цепляйте, все нормально работает, писал до этого

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нельзя сказать что лучше и что хуже.  Есть автопилоты с более мощным функционалом чем FY41 , но для хорошего полета требуют знания и опыт. Fy41 это система с небольшими настройками, но гарантирована отличная стабилизация и на 4 ку полет по точкам. Подходит для любительских самолетов, хотя знаю где применяют в коммерческой деятельности.  Точки заливаются на раз два три. Не боится вибраций что важно и справляется даже с "трудным" в пилотировании самолета. Я ее люблю только из за этого, что такая коробочка удобна в расположении без мучений в любой мелкий самолет и железный корпус выдерживает краши, тоесть не попадаешь на автопилот. Все кому ставили , еще никто не сказал что ерунда, все довольны. А так же отмечают полет в режиме стабилизации, что самолет делает "более спокойным " при пилотировании. Сторонники же не любят только из за того , что мало настроек и нет своей наземки. Хотя если оценить все и понять свой цели , то можно выбрать под себя автопилот, там где есть автозвлет и автопосадки или голосовой информатор. 

Сейчас пробуем использовать приводные маяки GPS на FY 41 в режиме полет по точкам.  В домашних условиях рисуем в программе маршрут на снижение до 20 метров, и ставим 3-5 точек . В итоге перед полетом просто заливаем точки (дело 1 мин) которые были сохранены заранее и при подлете за 2 км к ВПП включаем NAV самолет идет на точку с удалением и выходит в полосе со снижением , а тут уже при подходе к полосе отключаем NAV и сажаем сами в стабилизации. Это удобно при плохой видимости и можно использовать как заход автоматический без посадки. 

Edited by olegfpv
bva likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно вобщем будем ставить фишку и побывать летать на ней.

меня все устраивает и в Арбердовском автопилоте,считаю что Fy41lite послабее аркберда тем что у неё нет контроля второй батареи и нет контроля уровня РССИ.+отсутствует возможность подключить приемыш от рлс одним проводом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще вопросик можно ли удлинить трубкой на 10 -15 см трубку на датчике воздушной скорости чтоб его поместить в корпус ская?

или будет сильно врать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
нет контроля второй батареи

 

конечно нет, а зачем? Там система питания от менеджера питания 5 и 12 в, а сервы от бека питаются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго дня! Собираю первый свой самолет. Сталкнулся с проблемой FY-41AP лайт  не показывает вольтаж! 

Пробую прошиваться до последней версии,так осд вообще не показывает. 
q4z9UYxCAB0.jpg
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошиваюсь до FY-41AP Fix-wing Firmware V1.25 и осд до FY-41AP OSD Part Firmware V1.22a. Осд вообще пропадает. Откатываю в FY-41AP Lite Firmware V1.04 [Flight Control] (2014.9.26) и осд FY-41AP OSD Part Firmware V1.22a. Осд работает,но не работает вольтаж...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошиваюсь до FY-41AP Fix-wing Firmware V1.25 и осд до FY-41AP OSD Part Firmware V1.22a. Осд вообще пропадает. Откатываю в FY-41AP Lite Firmware V1.04 [Flight Control] (2014.9.26) и осд FY-41AP OSD Part Firmware V1.22a. Осд работает,но не работает вольтаж...

Прошивался лайтом все тоже самое,вольтаж не показывает... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть пара вопросов по настройкам, подскажите пожалуйста.

 

1) При включении RTL или  ADH самолет уходит в раскачку (как на видео), при сильном ветре раскачка сильнее. Курс в принципе соблюдает, но идет зигзагом. В этом случае чувствительность надо уменьшить или увеличить? Сейчас стоят значения по умолчанию - 50

 

2) При выполнении перезагрузки гироскопа АП должен находиться обязательно в горизонтальном положении или просто неподвижно?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть пара вопросов по настройкам, подскажите пожалуйста.

 

1) При включении RTL или  ADH самолет уходит в раскачку (как на видео), при сильном ветре раскачка сильнее. Курс в принципе соблюдает, но идет зигзагом. В этом случае чувствительность надо уменьшить или увеличить? Сейчас стоят значения по умолчанию - 50

 

2) При выполнении перезагрузки гироскопа АП должен находиться обязательно в горизонтальном положении или просто неподвижно?

Тоже интересен 1-ый вопрос, вы определили причину галсов?

2) Должен стоять горизонтально 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже интересен 1-ый вопрос, вы определили причину галсов?

2) Должен стоять горизонтально

Пока не нашёл. Попробовал уменьшить чувствительность на 10%, раскачка осталась. Сейчас увеличил на 10%, но не испытал пока(погоды все нет)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Попробовал уменьшить чувствительность на 10%, раскачка осталась.

тут пиды подбирать нужно через ГКС 5.1, но как показывает практика крутя их постоянно , что по дефолту самый удачный вариант, причем на разных самолетах. Раскачка происходит у Fy41 в автоматическом любом режимер RTL или  NAV только из за малой скорости когда ваш самолет просто не летит а ползет.  Складывается впечатление что в формуле возврата идет постоянный пресчет отталкиваясь от скорости , но при маленькой скорости увеличивает расходы .  Я многократно летал и тут недавно летел в авто режиме, все ровно , но как только самолет занял эшелон 800м и там сильный встречный ветер и скорость по GPS упала до 9км/ч, то самолет начал раскачиваться, но не опасно, так и летел , и не много галсил, пришлось отключить и самому в стабилизации лететь. 

Edited by olegfpv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте , столкнулся с мистикой

Переставил ft-41ap с одного носителя на другой с той же камерой и передатчиком

И пропала ОСД , хотя на другом самолете всё работало, перепроверял всё много раз , без результата. УЖОС

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причины.

1) Слишком длинные провода от камеры до Fy41

2) Попробуйте другую камеру

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставил туже камеру пробовал ещё две других

Проводок от силы 15см безрезультатно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставил туже камеру пробовал ещё две других

Проводок от силы 15см безрезультатно

Проверьте наличие питания для камеры или подайте видеосигнал от другого источника. Если нет прибора, просто включите все на пять минут камера должна стать теплой. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Камеру вход к фишке не перепутали? Камера подключается к VI . 


Камеру вход к фишке не перепутали? Камера подключается к VI . 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Само видео и камера всё работает, просто нету картинки телеметрии, в включённом состоянии оставлял пока очки не сели

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не по фишкам всё правильно даже пробовал местами менять малоли думал с ума сошёл

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день , купил фишку 31 с рук , установил на фантом fx61 обнулил гироскопы , установил уровень.  в ручном режиме крыло летит ровно при включении стабилизации крыло сваливается на левое крыло и вниз. Что в моторном и без моторном режиме , думал что вибрация.  на земле отрабатывает отлично, подскажите что делать?? Спасибо за помощь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос всем знатокам Фишки
 
Установил Фишку Лайт на крыло. Положил крыло на горизонтальную поверхность и записал горизонт (8 раз щелкнул тумблером ABM-RC), перед взлетом ресетнул гиры.
Взлетаю в ручном режиме, набираю высоту и включаю режим ABM, при этом крыло начинает пикировать (примерно 1 м/с), я тримирую элеватор на себя и добиваюсь горизонтального полета в режиме ABM? но если переключиться при горизонтальном полете в ручной режим (RC), то крыло тут же задирает нос.
 
Где же у меня закралась ошибка в настройках, и как её устранить?
 
Всем заранее спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now