Таблица лидеров

Коллеги, всем привет! Ну что я хочу сказать про Х-7. ЗАЧЁТ на твердую четвёрку. 1. Мотор 2820 830kv. 2. Винт 12/6. 3. Аккумы 6500 мА, 4S 4. Автопилот FY-41. 5. Сервы HS - 81 Хайтек. 6. Регуль - 50А. 7. Видеопередатчик Ловмейт 1000 мВт. 8. Антена - диполь. 9. Радиоуправление - Rmilec UHF LRS 433 MHz В общем летит очень хорошо, старт с руки без проблемм, триммирования по крену не потребовалось, по высоте пару щелчков вверх. Автовозврат и полёт по кругу выше всяких похвал, при дальности 3000 м. включил RTL, самолёт просто развернулся на 180 градусов безвсяких галсов и прилетел на исходную точку на той же высоте 350 метров, затем встал в круг и за три оборота скинул высоту до 100 метров. На батарее 6500 мА. Протяжённость полёта 45-50 километров. Средний расход электричества 110 мА на 1 км пройденного пути. Ну и для того, чтобы немного улыбнуло посмотрите немножко киношки :D

Логично. Кто ж складной проп просто так использует как толкающий :D Там вставочку мутить надо, чтобы не залипали))

Хочу стать тестером ЛРС) Летаю каждые выходные, сниму ролик про ЛРС. Дадите скидку?)))

У моего приятеля (с кем я иногда летаю) сейчас то же Х7(обтянут карбоном). Вес получился около 2,8- 3х кг с 10 000 ма лития. Бросить его в безветренную погоду для успешного взлета не получается, всегда падает и не может взлететь, ждем ветерок и против ветра идет с просадкой но идет на взлет. Мотор рекомендованный от Беверка Санни и винт 12-6, как мне показалось эта слабоватая ВМГ для такого веса. На полном газу просто не вытягивает при просадке. Летали на 10 км, по времени летит ну очень долго, потрачено гораздо больше ma . Вроде площадь большая 50 Дм2 но на 10 км туда и обратно было потрачено около 7А и 35-40 мин, учитывая что я летел на Бд5 за 15 мин туда и обратно и сжег 3,5А. У Вас намного лучше почему то расходует. Есть на что равняться. Спасибо