Таблица лидеров

Коллеги, облёт сегодня состоялся!!! Скай, отличный самолёт, летит как по рельсам. Все разговоры по поводу плохого руления я считаю просто несостоятельными. Самолёт отлично входит в крутые виражи, закладывал до 77-80 градусов. Никакой предпосылки к срыву нет. Реакция на руль высоты и направления тоже вполне адекватная.....с точки зрения не пилотажного самолёта. Скотч с рулевых поверхностей не отвалился и точно не отвалится. Я полагаю, что его даже самому оторвать будет проблематично. Альгимантас, Виталий, ОГРОМНОЕ спасибо за помощь в предполётной настройке самолёта!!! Сегодня на улице было минус 8 градусов. Пока собрал самолёт прошло минут 10, пока проверяли, и суетились, пока вымораживался автопилот ещё минут 10. В общем слегка замёрз. Дальше взлетел в ручном режиме без стабилизации. Мне это привычно и нормально. Я сам понимаю как летит самолёт и сам за него отвечаю. Потребовалось небольшое трммирование по высоте. Дальше всё пошло по штатному. На 10 минуте полёта пальцы совсем замёрзли, собрался сажать самолёт, но получил гы....совет "а ты руки погрей в карманах"!!!! Это как так? А так - щелчок тумблера и самолёт сам пошёл по 100 метровому кругу. :D . Прикольно, Пока он сам летал, я и покурить успел и руки погреть. В общем летал примерно минут 30, если не больше. В общем ЗАЧЁТ по всем параметрам. Полётный вес с аккуммуляторами 4S4900 ma - 2200 гр., винт 9/6 в общем, если заинтересуют полётные режимы, надеюсь, что коллеги пояснят. Я полётом был занят и на первый раз ничего не видел на телеметрии. Вот несколько фоток сделанных перед поездкой к коллегам на облёт.

Коллеги, большое спасибо за добрые слова! Со стяжками всё ОК, тут нет разницы дубеют они на морозе или нет, я прицепил их и больше не трогаю. Стяжки самые обычные купленные в строительном магазине. По нагреву видеопередатчика. При нормально настроенной антене он греется максимум до 40 градусов. Это немного даже для ЕРО из которого сделан самолёт, а про пластик я вообще молчу. Сегодня провёл очередные испытания. Осваивал полёт по точкам. Сначала взлетел в ручном режиме, проверил триммирование, проверил режим стабилизации, утащил самолёт метров на 500 от себя, проверил возврат домой. После того, как убедился, что все системы работают штатно, отправил самолёт по заранее проложенному маршруту по точкам. Большие дистанции пока не прокладывал, нужно все досконально проверить. Вот, что самолёт отлетал. Составляю следующий план полёта на 15 километров от себя также по точкам. Пы.Сы. Обратите внимание на белые постройки снизу в центре - это новый сизо "Кресты".

Сроки доставки нарушаются очень сильно да еще воровство процветает, естественно покупатели начинают обращаться либо через Paypal либо через Ebay, чтоб вернуть деньги или получить товар. Вот по этому и отказываются продавцы на различных интернет площадках работать с Россией. С почтой России у меня косяков не было, да сроки огромные, но ничего ни разу не вытащили, может просто повезло. EMS почты России это другое дело, вроди ходит быстрее, но из посылок воруют, причем судя по изучению интернет сообщений очень часто.

2 фантик ВИСИТ 20 минут, летает не более 15. И поглядите цены на батареи для 2 фантома. Немного не понял зачем кроме силовых ещё батарейка, я всегда питал от основной - и разъёмов меньше, и легче коптер.

Сорри, пропустил, Да это я так, пока медитировал над самолётом в поисках решения по дальнейшему размещению оборудования, выпилил из деревяшки обтекатель, ну и покрасил белой краской из баллончика.

1436 граммов. Две батареи 3s по 2200 миллиампер + 1 батарея 2s 1000 миллиампер + подвес + камера + FPV передатчик + мелочь всякая (полочки карбоновые, разветвитель на две батареи) Время полета при температуре +23 градуса (комнатная) дома 14 минут 20 сек. Время полета при температуре +5 градусов 8 минут 30 сек. Время полета при температуре -5 градусов 6 минут 50 сек. Время полета при температуре -12 градусов 4 минуты 20 сек. ИМХО, если собираетесь покупать фантома, берите сразу второго. Того, который с увеличенной батареей. Там время работы на одной батарее больше 20 минут. Правда коптер из коробки, (читай пустой). С подвесом и камерой должен минут 15 при нулевой температуре летать.

Никаким. Компас сейчас автокалибруется, подстраивается непрерывно. Теперь наоборот, есть кнопка "остановить калибровку МАГ". Аксель, кстати, откалиброван в процессе производства.

Я пока в автопилоте до конца не разобрался, полёт по точкам программировал Виталий http://fpv-community.ru/user/460-gangan/, поэтому вопрос к нему будет более правильным. Купил эту антенну, по рекомендации, сказали, что на частоту 1160мГц она имеет КСВ =1.0 . На мой взгляд она себя оправдывает, полёт на 15 км покажет все её качества.

Не важно сколько они стоят. Я пользуюсь продукцией компании ABB. Естественно, не покупаю в магазинах "Электрика". Заказываю у дилеров. Так вот эти стяжки не то что не дубеют, так и застегиваются прямо на морозе. Забыл добавить. Стяжки эти категории "стойкие к УФ-воздействиям.