Abramov

Люблю далеко летать, и пониже! http://www.youtube.com/watch?v=lt3bIRsV3Lg

Всем привет! Новый сезон, новые места для полетов! http://www.youtube.com/watch?v=8r1kI3YSBPI http://www.youtube.com/watch?v=22mCA8aL2zU http://www.youtube.com/watch?v=tBVQNrD4vnI Оборудование: Самолет: Skywalker 1880, мотор noname 3536 1450kV, ESC 60A, Batt 2*5000 mAh 3s, Управление: Flysky 9x+433Mhz HawkEYE Видеосистема: Sony Super HAD CCD 600 TVL, video TX BEV 1.3-800mW, антенна Клевер, на наземке video RX Lawmate + самодельный Хеликс 3 витка. Снято на камеру Gopro hero 2.

Мое мнение - для спокойного ФПВ с целью видеосъемки практически идеальная платформа - это Скай! Или аналогичный самодельный аппарат. Крылья тоже интересно, но есть минусы: они очень чувствительны к центровке, их труднее запускать, нет руддера...

Вот у меня такой, какой видимо нужен топиксартеру, только самодельный, видно его в ролике http://www.youtube.com/watch?v=TZmtIH2zUsA&feature=player_detailpage Самолет полностью разбирается на части длиной примерно 600 мм, вместе с монитором писалкой пультом и т.д помещается в ящик 250*700*450 мм, и еще место есть... В багажник любой машины легко вмещается.

fmkit! :D

Друзья, интересует аэродинамическое качество Ская-1900. Кто нибудь измерял? Какое расстояние он пролетит без мотора с потерей высоты 100 м? Желательно указать вес аппарата. Спасибо.

http://www.youtube.com/watch?v=dHIchpwRxzs http://www.youtube.com/watch?v=SB5H6BG0xvQ

:-) Бочки нет? Гопро 2, 1920*1080, угол 127 градусов. Глинт снимал в ветер, поэтому поставил угол широкий 170, но стабилизация уменьшила.

Облака: http://www.youtube.com/watch?v=4H286GR6nRA

Ильменскй глинт : http://ru.wikipedia.org/wiki/Ильменский_глинт http://www.youtube.com/watch?v=pYqI13MtZhk Карьеры: http://www.youtube.com/watch?v=ba1Wx0rd350

У Gmini MagicBox HDRS120D есть одна маленькая особенность - в холодное время года работает отлично (в авто), писал все видео в максимальном качестве, но с приходом лета стал зависать :-( Сначало вроде помогало переключение качества записи в сторону ухудшения, но со временем и это перестало помогать... При вскрытии выяснилось - встроенный маленький вентилятор на 12В питается напряжением около 6 В (под нагрузкой), м.б. там есть авто регулировка оборотов, но я раньше не замечал, чтобы обороты вентилятора изменялись, и производительности его не хватает для охлаждения процессора. Лечится кардинально - необходимо удалить из рекордера встроенный тюнер цифрового телевидения, а на радиатор процессора поставить любой подходящий вентилятор типа 40*40*10, закрепив его маленькими саморезами прямо к радиатору, и полключив его непосредственно к входу питания рекордера, подпаявшись на плате (выход питания штатного вентилятора два в параллель вентилятора не тянет, напряжение слишком сильно проседает и они не могут запуститься. В принципе, этого уже должно хватить для восстановления нормальной работы. Небольшое увеличение шума некритично, нам ведь важно, чтобы писалка писала без сбоев! У себя я еще дополнительно просверлил несколько отверстий в крышке корпуса напротив процессора с вентилятором, чтобы увеличить забор холодного воздуха, но это наверное, лишнее. После такой доработки рекордер пишет в максимальном качестве без единого сбоя в жару (проверял до +28 гр. в тени, в машине было конечно жарче).

Я пишу телефон. Если неуправляемый самолет натворит бед и попадет в полицию или к спецслужбам, все равно найдут, даже без телефона, например, по отпечаткам пальцев на скотче, которым оклеен самолет. Кроме этого, на всю окресность FPV пилотов по пальцам пересчитать, и многие люди меня знают лично или заочно, канал на ютубе, форумы... В общем, если копнуть как следует, найдут, и тогда уж точно не отвертишься. Вероятность, что нашедший самолет человек позвонит рано или поздно, я думаю, выше среднего, т.к. продать быстро и дорого это оборудование он врядли сможет. Многие возможно захотят познакомится с увлеченным человеком, особенно так-же чем-то другим увлеченные люди.

В реальности при поиске довольно быстро выходишь в радиус 20-30 метров от самолета, особенно если хоть примерно знаешь, где искать. Держа рацию с антенной горизонтально возле живота и вращаясь вокруг собственной оси, правильное направление определяется после 1-2 оборотов. Приближение к маяку хорошо чувствуется сразу по звуку, т.е сразу начинаешь понимать, что сигнал усиливается.

Пользуюсь маяком Петра почти год. Не раз уже помогал найти самолет. У меня версия маяка с VOX. На рцдизайне пользователь strannik выкладывал инструкцию, я её немного дополнил. Инструкция маяк VOX.zip