Таблица лидеров

Нарисовал схему соединений МРХ. ">http:// Не получается превью вставить, только целиком.

Здрасьте всем! Это опять я. Не прошло и пару месяцев, и вот я наконец-то выбрался в поля, чтобы облетать этого зверя. Правда пришлось еще кое что прикупить по-мелочи, другие винты, нормальный приемник, ну и заодно новый автомобиль, надо же как-то в поле доехать... Также уже установил блок телеметрии 3DRobotics на 433 МГц. Причем наземный модуль прекрасно работает не только с обычным компьютером, но и со смартфоном на андроиде (главное чтобы он usb-host поддерживал, мой Sony Xperia P работает на ура, а вот планшет Huawei Media Pad - отказывается) очень удобно, все настройки можно оперативно поменять и не надо тащить громадный ноут в поля. Бытует мнение (особенно на rcdesign распространенное) что вот эти короткие сосиски, идущие к ним в комплекте - типа на 2,4 ГГц. Не верьте в это, это обычная спираль на 433 МГц, в любой портативной радиостанции на этот диапазон - точно такие-же. Но никто не запрещает вам купить другие, только все другие длинные уж больно... Значит что имею вам сказать. Винты приехавшие в комплекте - амно полнейшее, создают дикую вибрацию, даже после балансировки. Это единственная деталь к которой у меня есть претензии из данного комплекта. На нормальных винтах он летит отлично, даже с другим звуком, не жужжит как обычно, а шуршит ;) Режим "Loiter" (удержание в точке) работает нормально, есть конечно девиация, но в целом - держит, для полетов ФПВ больше и не нужно, для аэросьемки - нужно настраивать более точно, кадр будет немного плавать. И это заметьте, все на дефолтных настройках! Пиды еще не крутил, всему свое время. В режиме "stable" летает задорно, разогнать его можно ого-го как, но перевернуть его не получится, он это чётко отслеживает и на провокации гад не поддается. Режим удержания высоты не понравился - вообще хрень какая-то, унитазит, скачет, по яфу слегка скручивает, в общем будем разбираться. Единственно что не проверял - возврат на точку взлета, совсем про это забыл. Фотки чуть позже выложу, скорее всего когда на него видео оборудование поставлю. Ну некоторые выводы сделать уже можно. Для ФПВ - годно вполне. Отжигать на нем низко и близко можно даже на дефолтных настройках (собственно для чего я его и собирал). А вот насчет аэро-видеосъемок я пока воздержусь с рекомендациями, это требует, во-первых, тонких настроек, ну а, во-вторых, увеличения рамы хотя-бы до 800 :) от 450 рамы требовать стабильности имхо - несправедливо. Ай`л би бэк.

Запоздало выкладываю новости о лучшем FPV видео "август 2012" с родственного нам по тематике сайта FPV-community.com. Им стало видео Flying in God's Country (автор Kmart). Это заслуженная победа! Насладитесь музыкальным сопровождением и красотой видов... Победитель получил в подарок полный комплект телеметрии от Eagle Tree Systems Я уверен, что-то подобное со временем будет и на нашем сайте, ведь спонсоры для соответствующих подарков найдутся, не правда ли? )

Игорь, было бы неплохо иметь схему что от чего питается. С каких пинов и какое питание переваривает МРХ. Раньше летал на игле..помню там в мануале подобная схема была. По первости было очень понятно что и как запитываеться. Для новичков такая схема будет понятнее любого описания :)

на обычном диполе дальность 10 км легко . недавно проверял шел на высоте 300 метров 10 км снежить начало только. на 7м канале обычного беверцешного передатчика

Если что, там 2 типа относительных точек: Base-relative - это относительно базы Current-relative - относительно последней путевой точки. Если это автовзлет - то будет откладывать от точки D, т.е. на километр дальше, так что используй с умом. "Из воздуха" точки не берутся. Первая точка - база, потом взлетная (если есть) и т.д. Достижение путевой точки является единственным триггером для выполнения следующей строки задания.

Сложно сделать какие-то выводы о дальности при тестировании в условиях города. Видео с линейной поляризаций непредсказуемо отражается от стен домов, и со слов антенщиков переотраженный сигнал может давить сам себя, да и мало ли что у кого там работает. Ваши 400 метров по городу (по земле) могут превратиться в 20 000 метров за гордом (по воздуху).