Таблица лидеров

Да будут теплые лучи солнца, да согреют наше существо, разливая в нем благостный мир и спокойное отношение ко всем невзгодам и радостям жизни, укрепляя на деятельность, наложенную на каждого его званием и положением. Аминь

Тенденции неважные, поэтому надо в себе "держать нормального, дисциплинированного пилота" не испытывать судьбу, не лазить без нужды на "потолок" в МВЗ, она и так растет во все стороны, скоро разрешат легкомоторники над столицей, большим воздушным судам разрешен пролет на нижнем эшелоне прямо через город, а раньше был запрет. 1й и 2й купили себе весной 2 вертолета Augusta, ходят на 50 метрах, всем в этот момент приказ сидеть на земле, тк в воздухе "литерный", об этом циркуляре не знает ни один моделист))). Любой мало мальский серьезный инцидент со сближением загонит всех в "резервацию, + частоты и мощность дадут как в Германии - 100 миливатт ...).

Все товарищи, налетаем. RVJET появился в продаже!!! :)

Сегодня полетал на бикслере с FrSky передатчиком, он более вёрткий. Мне задержка не не мешала, точнее через минуту о репитере забыл. Пилотаж крутить может будет и некомфортно, для нормальных полётов - отлично. KBV вообщем то уже ответил. Удобнее, эффективнее. Приехал, на крышу машины выложил, пульт в руки и в воздух. Ни передатчиков мощных под носом, не мешающей антенны. Антенна на репитере всегда находится в более эффективном месте, ничем не затенённая.

Все мои усиления ская весят грамм 50 - и те сделаны не для предотвращения краша, а для увеличения жесткости пены в местах, где ее не хватает (2 рейки угля 10х0.5 на фюз и пару на крылья). Если нравится Скай - купить новую тушку взамен усопшей, а не клеить по многу раз... Самый мой на нем серьезный удар о землю - отказ РВ (заклинила серва) и морковка. Один ремонт выдерживает нормально, если повреждения не "в хлам". Удобная модель для обкатки оборудования.

Не совсем. Это обычная ЛРС, но т.к. таскать её на себе - обломно (лень таскать, много потребляет, куда девать огромную антенну 433мгц, не охота сверлить апу, не нравятся лишние провода и пр.) - то устанавливаем ЛРСку например в автомобиле, а сигнал на нее подаем с штатного приемника апы. Т.е. апа->выход штатного приемника->вход ЛРС->выход приемника ЛРС->рулевые машинки. Разумеется, лишнее звено в цепочке имеет неприянтые последствия в виде задержки.

Зачем его смотреть? Берешь и делаешь. Я для резинового старта сделал парашутик из детского зонтика.

Сейчас попробую и отпишусь