Таблица лидеров

Начну потихоньку выкладывать свои потуги на ниве изготовления полукопии Каталины с задумкой получить модель универсальную по взлет\посадке - вода\снег\колеса. Отыскал в недрах инета чертежи под бальзу, взял их за основу чтобы не возиться в перерисовыванием контуров, отмасштабировал под свой размер исходя из имеющегося крыла размахом 1.66м. PBY5A_80ws.zip Строить фюз буду по позитивной технологии. 1. Вырезаем и склеиваем монтажной пеной (чтобы швы не сильно отличались по прочности при последующем удалении) бутерброд И понеслось грязное дело... Вот результат этих выходных Подводная лодка с замахом на глиссирование ;). Есть определенная непонятность с углами стаба и крыла - на разных чертежах показан разный угол у стаба, если подразумевать что влетный и посадочный углы должны быть такими, чтобы днище лодки имело минимальный угол к воде, то стаб должен иметь относительно фюза положительный угол, а крыло ес-но еще больший...

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ. Первые наземные тесты "прототипа". Приехал из Москвы, солнце уже село, но руки чешутся провести маааааленький тестик антенны, узнать вообще работает она или нет. На улице ночь, решили повесить камеру с передатчиком на куст в поле где летаем, рядом расположили светодиодный фонарик, чтобы освещал камере этот самый куст. Сами поехали на машине в сторону Высоковска. На руках 3 антенны (патч L-COM, "Яга" с ебея и наш прототип) Ремарка: Я проводил в том году наземный тест передатчика Bevrc 700mW + патч "самоделка". Дальность по земле до пропажи картинки была 800-1000м. При таких результатах "наземного теста", дальность в воздухе составляла 13км при хорошем качестве картинки, т.е. дальность "по воздуху" увеличивается более чем в 10 раз. В этот раз на кусте весит передатчик Lawmate 1000mW, антенна передатчика - штатная (для чистоты эксперименты). Мы выбрали самый не выгодный канал для нашей новой антенны (1160Mhz) в тоже самое время он является самым выгодным каналом для американского патча L-COM (по всем замерам он настроен исключительно для него) и очень хорошим каналом для покупной "Яги" с ебея (ее частота 1200Mhz) Еще один важный момент, у прототипа нет "хвоста" с разъемом (в отличии от патча и "Яги"), есть сзади разъем N-тип. Нормального патч-корда для перехода с N-типа на SMA со штырьком у нас тоже не оказалось под рукой, но был переходник на SMA c трубочкой. Пришлось на месте "колхозить" - в SMA разъем запихали кусочек тонкой проволочки, она обеспечивала контакт между патч-кордом и приемником. Имеем потери на 2х(!) разъемах (против одного разъема на антеннах конкурентах), причем второй разъем это 100% колхоз. Отъехали на 2км - для патча L-COM это был предел. Синхронизация срывалась постоянно, картинка то появлялась то пропадала. С учетом того, что передатчик весит всего в 2м от земли, вне зоны прямой видимости, со штатной антенной, между нами еще реденькая полоска деревьев вдоль дороги - результат хороший для обычного патча! Подключили "Ягу" - картинка заметно лучше, однако даже небольшие повороты антенны приводят к полной ее потере, целить приходится очень метко. Подключили прототип. Картинка устойчивая, но с помехами, синхронизация не срывается, все видно четко как на "Яге". В принципе работой антенны довольны... .... а потом Андрей говорит: "Бл$ть, я перепутал поляризацию!!!", поворачивает антенну и картинка становится просто идеальной! Тихо офигеваем... :blink: Опять прикручиваем штатовский патч, меняем поляризацию на нем - картинки просто нет! Прототип ловит лучше стандартного патча даже с неправильной поляризацией!!! Отъезжаем еще более чем на километр... Подключаем патч L-COM. Картинки просто нет, крутили в руках минут 5, поймать изображение не смогли. Не удивительно, взгляните на карту. Не то что прямой видимости, между передатчиком и нами целый сектор лесополосы, а еще стройбаза, дорога с машинами. Для наземного теста унреал! Подключили "Ягу" - тоже долго крутили, Андрей поймать изображение не смог. Я взял в руки, долго крутил и что-то на секунду проскочило! В это сложно поверить, но в результате долгих трахов я нашел очень узкий угол, где "Яга" на самом пределе ловила картинку, с ужасными помехами, но ловила. Однако этот угол был на столько мал, что сдвиг на пару градусов полностью ее убивал, поэтому изначально найти его не удавалось, а терялся он очень легко. Подключаем "прототип", картинку поймали почти сразу!!! Картинка тоже с помехами, но ловится она очень легко, стоит лишь примерно направить куда-то-в-сторону-приемника. При смене поляризации на таком расстоянии естественно картинка полностью пропадала. Наша новая панельная антенна опять показала лучший результат. Тест проведен впопыхах и на коленке, но по крайней мере определенные предварительные практические результаты он показал. Прототип новой антенны действительно работает, по характеристикам он реально превосходит обычные патчи, причем существенно (обращаю внимание, L-COM это образец отличного качественного патча из дорогих материалов и четко настроенный на 1160Mhz). Прототип однозначно выигрывает у "Яги" (по крайней мере той, что у нас была) по эффективным углам приема, по качеству картинки визуально сравнить (тем более ночью) было сложно, нужны более серьезные тесты, они будут позже, погоды нет... (воздушные тесты будут проведены позже)...

Провели ряд изысканий и еще улучшили технологию ламинирования, теперь она близка к идеальной. 1) Мало кто обращал внимания, что промышленные самолеты из EPO покрыты каким-то тонким блестящим слоем. Возможно это какой-то силикон, которые прилипает к самолету после формовки. В результате небольших практических исследований мы пришли к выводу, что пленка (и краска кстати тоже) намного лучше прилипает к самолету, если этот слой смывать нефтяным растворителем типа "Нефраз" (бензин Галоша). 2) Пленка очень хорошо липнет к пене, однако плохо липнет сама к себе. В результате долгой эксплуатации возможно появление задиров в тех местах, где пленка ложится на пленку. Эту проблему решили при помощи скотча. Если места стыков или накладок пленки на пленку проходить тонкими полосками скотча, то проблемы не будет, скотч липнет на пленку замечательно. Достаточно полоски шириной 1-1.5см что бы решить проблему. Лучше всего для этих целей подходит скотч Unibob - прозрачный , он обладает кристальной прозрачностью, определенными термоусадочными свойствами, так же таким скотчем намного удобнее проходить изогнутые поверхности на модели.

У меня все самолеты могут вертикально вниз и вверх смотреть :) с пан сложнее ! http://www.youtube.com/watch?v=ko6Q02mQmPA