Таблица лидеров

Да, это хороший вариант крепления передатчика. А я сегодня кое чего сделал. - Вырезал моторный шпангоут и склеил "бутерброд" для прочности. - Моторчик установлен на место. - Видеокамера установлена в крыле вне зоны работы винта, на противоположной консоли ПВД. Приёмник LRS также расположен под лючком. Вот что в итоге на сегодня получилось. Теперь нужно крепко подумать над площадью и формой винглет.

Коллеги, всем привет! Я смотрю, появились вопросы и вопросы правильные. Как охлаждать передатчик. Совет по вентилятору очень хороший, спасибо Олег. Я уже, как и писал раньше, сделал радиатор. И вода не попадает и передатчик охлаждается. Передатчик камнями через термопасту лежит на радиаторе. Металла по моему там вполне достаточно для хорошего охлаждения в любую погоду. Сейчас думаю над установкой мотора.

Ну, давайте сначала самолёт сделаем.....автопилот купить нужно однако, и мотор с аэорнавтовским пропеллером тоже не помешает. на 5 января заказал, привезут всю кучу сразу. А пока установил приёмник и передатчик. Сорри, коллеги, фотки хреновые получились. Но уже выкладываю что есть. Видео передатчик Ловмейт 1 Вт. . Сервоприводы Hitec 85MG. Сервы устанавливаются через лючки в нижней части крыла, а качалки выходят сверху. Приёмник установлен в противоположной консоли крыла и также закрыт лючком. Ну вот, потом продолжу.

Газует не охотно а иногда с перебором . Летаю на 1,16 старой прошивке, тут есть возможность самому в любых авто-режимах управлять газом, точнее он должен от 30-40% быть, фишка может и лишка дать, просто прибираем его и все. Так же можно подруливать в режиме RTL и NAV, что на новых прошивках нельзя по причине полной блокировки. Я до 1,22 прошивки дошел и понял что меня 1,16 устраивает, и не только меня, летаем постоянно без приключений )). новые прошивки больше не смотрел. Понял что там ничего нового и хорошего что им рекомендовали многие Бета -тестеры они сделать не смогли.