Таблица лидеров

Сделал новую табличку, может кому пригодится для наглядности:

Что хотели, то и получили. Теперь грех жаловаться.

Пора у нас закрутить гайки в отношении лиц, кто игнорирует безопасность FPV полетов, чтобы не создавать подобных поводов.

Да неизбежно это. Всегда найдутся ***** которые сушат кошаков в микроволновках, останавливают бензопилы гениталиями и делают прочие противоестественные вещи. Это был лишь вопрос времени. По уму нужно создавать общество и выдавать аналог полетных прав на полеты, те кто не состоит -идет лесом...

Нет не бред! в среднем нужно 60т чтобы купить нормальную комплектацию на всё провсе, и наче вы не получите нормальных полетов и удовольствие от этого хобби, если взять более дешевое можно сказать это деньги на ветер ! Два года назад я тоже был новичком , тоже хотел взять более дешевое, спасибо этому форуму что меня убедили что нужно брать сразу нормальные вещи! Будете в Тюмени могу показать свой набор фпв и рассказать что и почем.

Я покидал в корзину все что вам нужно, чтобы начать летать, при условии, что у вас есть аппаратура. \ + 100$ за тушку самолета + 200$ за аппаратуру типа Тараниса. + 150-200$ доставка. Вместо Arkbirda я бы посоветовал RLink, потому что при почти той же цене 16 каналов, а не 10. Итого от от 1000 до 1300$ минимум. Это 42-55 тысяч рублей. По хорошему еще нужно бы добавить систему поиска + зарядное устройство + HD камеру, типа Мобиуса, запасные сервы штуки 4, винты. PS: Данный список только для того, чтобы сориентировать по цене. Там подобрано нормальное оборудование, но я бы лично для себя выбрал бы слегка другое, его просто нет в наличии на ХК. Поэтому исключительно для ознакомления. :)

Не пользуюсь, хотя есть и Слоновий радиомаяк и встроенный в Эксперта. Пока никто никуда не улетал :) Надо добавить, что 1. Предпринимаю серьезные усилия по увеличению надежности борта- резервное питание от бортового акка, не китайская электроника (да да это возможно!), не бюджетый мотор и сервы, Футаба, автопилот работает "как часы" 2. Критичные для полета детали, типа сервоприводов, меняю вообще не задумывась при первых подозрениях. А могу и просто так заменить если "пора делать профилактику" 3. Далеко пока не летаю, в пределах 2км и в знакомых местах. 4. Естественно запись видео на земле Пока тяжелых отказов небыло, модель не падала ни разу. А мелкие, типа потери связи или сгоревший передатчик, или акк забыл зарядить, легко прощаются автопилотом. Хотя в принципе понятно, что отказ сервы это гарантированный краш и тут ничего не сделать.