Таблица лидеров

Почитал я ветку Кира как он с Андрюхой собирал грибы и тоже захотел ! Посоветовался с сестрой где самые большие грибы, она умная и сразу сообразила что самые большие грибы растут там где самые большие деревья. И вот мы собрались а я на всякий случай захватил ФПВ крыло чтоб быстрее найти большие грибы: почти сразу после начала поиска грибов крыло застряло на дереве сестра осмотрела дерево со всех сторон и сказала что залезть наверх мы не сможем ! big tree тогда я решил спилить дерево, и побежал к машине за пилой ! когда вернулся оказалось что ситуция усугубилась из-за медведя ! сестра отказывается отвлекать медведя покая буду пилить дерево что-бы ещё придумть ?!?

Кто сказал что погода не летная. Только что с поля. Ветер и тучи тучи тучи. И так побыстрому прибежал в поле , поставил штатив , блин флешку забыл в ноутбуке. Ветерок вроде стих но иногда был порывистый. Быстрый взлет и сразу же на высоту пошел 200 метров , ушел на 2км в даль но страх из за ветра и возможности дождя заставил вернуться, на возврате поднялся на 1км и решил еше выше взлететь, и так при высоте 1300-1400м пошел туман и я до высоты 1650метров шел то ли в тумане , то ли в облаках . При высоте около 1600 м начался дождь но на земле не было дождя , камеру заливало водой и только иногда просветы было видно. Но на земле не было дождя!!! Я сразу начал спускаться вниз морковкой , когда ветер дул модель прилично сдувало с курса но не переварачивало. Как только достиг высоты 150метров снял очки и визуально сажал на траву против ветра , сел очень мягко. Перед посадкой сделал круг вокруг себя и при боковом ветре приличном самолет с трудом делал крен, его сдувала с радиуса поворота, но все же я мягко сел. И довольный побежал к машине. Жаль забыл SD карту, но вообще не на что смотреть, с высоты 1300 метров летел по приборам ОСД на до 1600м и постоянно еще мокрый объектив был.

http://youtu.be/Nsko-MV9cBg

"Королева Бии" бъет рекорды и по дальности и по высоте. На ней не так давно на 65км вдаль слетали, а теперь и на 7км вверх! неплохо для "нуля"

Взлет самолета Denry, взлетает с 3-5 метрах, даже когда съехал с дороги самолет не касался земли. Вообще Эту модель можно сравнить с импелерниками , очень схожи, только у нас винт))) но за то с таким расположения винта уже реактивная тяга образуется. Я много пересмотрел видео ребят Воронежских на L-39 , очень схожи полетные хар-ки, только у нас размах крыла больше. Там они на высоте 5-6 метров делают крены на скорости от 60км/ч . http://youtu.be/D2cS4UGfztI

Хорошая идея:

Сегодня просто ураганный ветер, и мы безумцы решили полетать на БД5 и Х5. Denry на Бдшке и я на Х5. Вообщем полное разочарование летать на Х5 в ветер, хотя в хорошую погоду крыло летит довольно не плохо , главное скорость держать на маленькой сваливается в штопор. И так ветер такой в поле что мы даже расхотели запускать модели , так как с рук модель вырывало , а если на земле лежит то иногда ветер подхватывал и переворачивал модель. Штатив Денри падал 3 раза , причем стоял на малой высоте. Но все же решились летать. БД-5 с легкостью уходит в небо и наворачивает круги, только из за ветра самолет делает радиус больше а в целом совсем не плохо. Теперь я кидаю Х5 крыло и при кренах крыло летит боком , но за то против ветра боле менее стоит, Бдшка легко проносится постоянно возле меня и мне приходится только завидовать, а я просто мучился от пилотирования. Думаю что Х8 так же будет тупить в ветер , может парусность образуется у него я не знаю. Вобщем хотел за БДшкой погоняться и поснимать ее , а получилось наоборот, теперь плавно спускаюсь на землю и как только скорость стала низкой а ветер боковой с малой высоты Х5 срывается в штопор, падает но очень мягко и ничего не случилось с ним. Затем БД5 идет против ветра на посадку и мягко садится на бетонку .Ветер реально очень сильный ,самолет реально с дороги сдувается , а Х5 просто переворачивало лежа на земле. На видео все видно. http://youtu.be/DXg1C2vO2BM