stick

RangeVideo OSD (RVOSD)

237 posts in this topic

Товарищи, а у нас ктонить счупал сабж? По описанию довольно интересная штука. Цена сопоставима с орлометрией на хоббикинге.

rvosd-magento-category.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Многие летают - нравится. Прельщает компактность (практические все на одной плате) в противовес гирляндам Eaglee Tree. Есть полеты по точкам (но были слухи, что за пределы штатов с опцией "полета по точкам" не шлют). О стабилизации ничего сказать не могу. Сама OSD симпатичная.

https://vimeo.com/25629566

ЗЫ. Стоит все-таки дороже иглов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

g5.1.jpg

New RVOSD5.1 features:

-3 axis camera stabilization (requires soldering your servo wires to RVOSD main board).

- NEW AHI with pitch degree markers.

- FOV ratio adjust for new AHI display -

- Load waypoints via USB PC program. http://calou.favier....sdSequencer.htm

- Loiter radius setting for return to home and waypoints.

- Improved barometric altitude sensor

- Airspeed sensor support (requires buying an additional airpseed sensor and pitot tube)

RVOSD 5.0 features:

-Voltage display of main and video battery

-Voltage range: 6 – 30V

-Current display up to 70A, soon available up to 140A with a different current sensor.

-Up to 50'000 mAh battery usage display

-GPS altitude

-GPS ground speed

-GPS coordinates

-GPS number of satellites

-GPS heading

-GPS variometer

-Ground distance to home

-Line of sight distance to home

-Elevation

-Artificial horizon

-Date

-Temperature

-Elapsed time

-Call sign

-RSSI display and inputs analog or digital

-Five servo inputs for connection to regular RC receivers, also supports combined PPM inputs for two separated receivers, is possible to display RSSI for each one

-Dual receiver inputs, RVOSD switch to second receiver if main receiver had lost R/C signal

-G-force display up to 8G

-Flight summary display of Altitude, speed, range, distance traveled, current and G-force

-Six display modes. Advanced, simple, radar, Raw sensor inputs, GPS signal and no OSD screen

-Display GPS satellites in view signal level and position

-User can configure the OSD display width

-Metric/imperial units selection

-Configuration of all OSD parameters via infrared control, physical access to the OSD board not needed for configuration, no computer required

-Configuration of in-flight menu items via RC transmitter, only one extra auxiliary channel required for accessing all OSD-autopilot options

-On screen display items can be enabled-disabled or moved to different positions

-Range warning

-Voltage warning

-Battery capacity warning

-Lost signal warning

-RSSI level warning

-Elevation warning

-GPS fail warning

-Autopilot modes, Return home, Level flight, Heading hold, Position hold, Fly by wire and waypoint navigation.

-Is possible to set up to 15 3D waypoints via remote control

-Programmable virtual fence to keep airplane at safe distance on waypoint navigation mode

-Automatic return home if virtual fence distance exceeded, RC signal lost or latest waypoint reached

-Automatic selection of PAL NTSC

-Buffered video input and output processing, plug and play with all FPV cameras

-Integrated GPS backup battery

-Integrated temperature sensor, external temperature sensor optional

-Current draw 85mA@12V

-Provides filtered voltage 5V or 12V for both camera and video transmitter

-Automatic selection of voltage input from higher voltage battery

-Adjust of most autopilot features via configuration wizard

-Dual level throttle management on autopilot mode for optimum battery usage

-Upgradeable firmware

-Home setting automatically

-Detects R/C link lost by glitch counter or failsafe level

-Detection of failsafe on the throttle channel configurable for over or under normal throttle range

-Display estimated maximum range left

-Board position can be configured by software to be rolled 0-90-180-270°, front-rear can be reversed also

-Neutral attitude adjustable via software

-Attitude input from integrated IMU

-Attitude input from external IR sensors (optional)

-Turn and climb rate display

-G-force display

-Adjustable artificial horizon size and position

-Autopilot controls four servo output channels for regular airplanes with elevator, aileron, throttle and rudder. Supports differential ailerons airplanes and flying wings with elevons

-Barometric altitude

-Barometric variometer

-Barometric pressure

-All parameters on the screen redraw at 50-60Hz, high refresh rate for smooth relaxing display

Инструкция: http://www.rangevide.../RVOSD5 1.0.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

-3 axis camera stabilization (requires soldering your servo wires to RVOSD main board).

вот это интересно. только в мануале про это ни слова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЗЫ. Стоит все-таки дороже иглов.

ну это как посмотреть... Если к иглу добавить датчики что есть у Вовы на борту, то выйдет примерно также а то и дороже чем вовино.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне нравится RVOSD5... Можно летать с минимумом тонких настроек, но при желании - есть что подкрутить под конкретную модель.

На скае - год эксплуатации. Другой экземпляр кочует по разным моделям пока.

Все ждут прошивку новую - 5.7 версии.

Уже сейчас есть программа для установки полетных точек с компьютера.

По точкам летает и у нас (хотя пишут - что только для Америки).

С ЛРС ки берет сразу РРМ - удобно.

Усть 2 входа РРМ - можно использовать 2 приемника разных.

Давно грозятся добавлением новых вкусностей - но со скоростью выхода новинок у Вовы...- не спешат...

Для прошивки требуется докупить программатор (есть на их сайте).

Нормальный мануал, подробный, с картинками.

Техподдержка на их форуме отвечает достаточно быстро и адекватно.

Наземку - не пробовал еще Вовину.

Кстати - если посмотреть - в темах о RVOSD не так много постов... Хотя летают многие. Просто проблем особых не возникает у пользователей, наверное.

OlegFpv, Денис and stick like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://vimeo.com/43648503

Тестируют новую прошивку 5.07.

Ждем-с...

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

20000mAH выжрал! Я фигею...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Намана. 3 пака по 6.6Ач.

Интересно чем он эту гирю унес в небо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот они рекорды по высоте. Круто , тоже хочу так высоко, но увы 4500 ма не хватит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как раз писали, что для полетов в высоту много ампер-часов с собой не нужно брать на борт, 4500 более чем достаточно. Чем меньше батарей - тем быстрее набираешь, тут решает тяга. ИМХО если поставить винтик, который реально гребет, то это будет лучше, чем брать с собой дофига батарей и тихонько карабкаться, даже в ущерб КПД своей силовой установки. Для хорошей тяги - надо винт большого диаметра.

Например на видео выше пилот для того чтобы на 2км взлететь потратил 8000mAh! Ну это реально дофига, я на Скае в отметку 2км улетал за 4000mAh, причем на не оптимальном сетапе.

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Целая наука) буду пробовать и изучать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alejandro Villa 1 month ago

Maxi swift with balsa elevons, retracts, carbon fiber reinforcements, covering film, some work made to make sure there is no to much drag added, batteries 4X3s5000mAh parallel, 1450mAh 3S for video, NTM3536 1400Kv motor, 100A hobbywing ESC, RC FRSky with 2W amplifier and 7dBi Rangevideo patch. FOX vTx 1.5W 1.16Ghz channel.

On ground L-com patch on channel 1 and yagi 13 dBi on channel 2, both video receivers are the FOX but with some modifications done to the tuners.

Original wingspan. 3.3-3.5Kg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Облетал малость новую прошивку.

Первые впечатления - отображение горизонта стало намного нагляднее.

Пробовал создать условия при которых в 5.06 начинал тормозить горизонт (крутить при инициализации) - не смог заставить сойти с ума.

С дефолтными настройками - можно лететь сразу. Дальше - под свою модель подкрутить.

Изменять параметры с компьютера удобно - и можно сохранить все в файл.

Первый раз, после прошивки - очень долго запускается.

Глубоко покопаться не получилось - стал отваливаться GPS... периодически. (Не очень весело - визуально топать к дому издалека... ) После сообщения - что GPS отвалился - выскочил экран суммарный, как после посадки. Передернул питание, пошевелил разъем - снова видит GPS. Хотя диод на приемнике моргает - спутники видит. Боюсь - разъем менять надо...

В окончательном релизе обещают добавить некоторые вкусности.

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я всю жду , может кто нибудь авто-посадку реализует на популярных автопилотах)) Пока только видел автопосадку на Циклопе и на Панде .

Share this post


Link to post
Share on other sites

У игла есть автопосадка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрался до компьютера - пару слов о тесте 5.07.

GPS - снял датчик, снял термоусадку - промыл спиртом, высушил, поставил все обратно. 7 часов полетов - больше GPS не беспокоил. В чем была засада - так и не понял - все выглядело идеально.

Отключался GPS и находился прямо в полете. Мог совсем отрубиться, до посадки - а мог и одуматься. Пока проблема не решилась - особо далеко не летал.(а то при RTH - повезет к себе на родину...)

Видимо - подобную процедуру пора применить и к самой плате. Начались замерзания горизонта. Только при старте OSD (в полете - ни разу). Лечится отключением питания минут на 5-7 (если просто передернуть - уже не помогает).

Один раз после включения получил высоту -16000 метров.... (именно минус!). Подождал - плата прогрелась - перегрузил - все заработало нормально.

Окромя вышеупомянутых глюков - претензий нет. Летает вполне адекватно. Интересный результат дает попытка отнейтралить в полете АХИ при сильно термичной погоде... (вообщем - лучше в спокойном полете)

Работа с компьютером через USB - танец с бубном...(возможно - в моей конкретной конфигурации. Попробую дома с другими условиями)

Общее впечатление - особых отличий (для меня, то что я использовал в прошлых версиях), кроме более удобного отображения горизонта - не заметил. Настроил один раз - и забыл. Стабилизирует, домой везет - что еще надо? (полет по точкам не пробовал)

Налетал на новой прошивке часов 12. Из них 7 уже без головной боли и ожидания глюков. Тестовый носитель - Скай второй версии.

Zont likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Появилась возможность сохранять файл конфигурации системы. Например - сделать несколько вариантов настроек - и менять при необходимости. Можно поделиться своими настройками с другими пользователями. (Что давно уже реализовано у других моделей)

Буду покупать датчик воздушной скорости - уже поддерживается. (Долго ждали - не хватает одного GPS - а)

Стабилизацию камеры интересно испытать - да на все времени не хватает...

Теперь работает и с V хвостом. (называется - ruddervator)

Варианты квадро-трикоптеров появились в меню. (Получиться полноценное управление с автовозвратом? не пробовал...)

http://rangevideo.com/forum/showthread.php?2074-Experimenter-s-corner&p=25221#post25221

Прошивка и описание 5.07 - пока тестовый вариант - только если уверены, что оно вам надо и по силам. Скоро должна выйти окончательная версия.

Конфигуратор и секвенсер . http://rangevideo.com/forum/showthread.php?2500-Rvosd-Configurator-for-5-07-firmware

KIR likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как реализована функция включения автопилота при потери связи, что является сигналом к включению?

Что еще интересно, можно ли использоваться внешнюю независимую стабилизацию с этой системой?

Настраивается ли экран OSD по желанию?

Чем рулит автопилот домой (РН или AIL или по желанию?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

RTH включается двумя способами - при подключении через РРМ - при потере сигнала или при любом подключении - уровнем газа выходящим за пределы калиброванного диапазона (можно поставить - больше максимума, можно выставить - меньше минимума)

Родная стабилизация держит хорошо и есть возможность настройки параметров ее работы. Внешнюю можно - только зачем? Даже стабилизация камеры есть уже. (подключить ее на руддер - и как по рельсам)

OSD имеет несколько экранов. Настраивать и изменять можно (что отображать настраивается, а перетаскивать шкалы по экрану -нет)

Смотря что за модель. Самолет - елероны и рн. Я при включенной стабилизации - РН управляю в основном. Крен при развороте система дает сама, помогает.

Поставлю датчик воздушной скорости (когда приедет) - и вообще хорошо станет. В последней версии плат уже есть магнитометр - пропажа спутников не такой грустной будет..)

По мне - самая простая в освоении и использовании система в своем ценовом сегменте. Все в одном - лишних проводов нет. Не требует замороченных настроек на первоначальном этапе - на дефолтных летает нормально. Пройти визард, указать способ определения ФС и какой режим будет включаться управляющим каналом - и все.

Если обратили внимание - пользователей достаточно много - а вопросов в форумах - мало.

KIR and Chipmaster like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
или при любом подключении - уровнем газа выходящим за пределы калиброванного диапазона (можно поставить - больше максимума, можно выставить - меньше минимума)

... прям как на Eagle Tree, довольно действенный и надежный способ :) Круто, что система может брать управление самолетом одновременно по крену и рулю направления, вот "игла" так не умеет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

РН оно пока само не рулит. Им я рулю - а система помогает(в режиме стабилизации). Постараюсь попозже выложить видео подобного поворота (не обычного подруливания по курсу или плавного изменения направления полета - а разворот с креном(максимальный угол ставится в меню) - куча тех видео последнего скопилась - найти - вырезать выложить - беда со временем свободным... Задействовать РН можно - но пока только не штатным способом. Прошивка допиливается - обещают вкусности добавить в релизе окончательном.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Усе, сегодня оплатил. B)

Буду ставить на гексу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так может и "Наза" не понадобится? В муню в типе аппарата есть три и квадрокоптер... Правда Алекс Вилла пишет - "не прошли еще испытания".

Тоже закажу себе с магнитометром - мож и на квадре попробую. (Собираю новую леталку - мозги и испытаю новые).

Про гексу - эт-то пока вряд ли - выходов не хватит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now