Таблица лидеров

Коллеги, всем привет! Всё, свершилось. Вот несколько фоток. Видео отчёт вечером.

Коллеги, всем привет! Сегодня точно подобрал центровку и заменил винтомоторную группу. Сейчас установлен мотор 2820 970KV. Винт Аэронавт 12/6,5. Аккумулятор 4S5500. Проверил тягу на глазок. На полном газе несколько больше единицы. При максимальном токе в статике 58А (в полёте разгрузится на 25-30%), и полётном весе 2 кг 750 гр. Все технологические лючки закреплены на своих местах. Внутреннее оборутование тоже. Автопилот FY-41 откалиброван. В общем самолёт практически готов к испытательному полёту. Осталось по мелочам подшаманить. Пы.Сы. Во.....пока писал вспомнил, расходы рулей в ручном режиме нужно будет уменьшить. Сейчас максимальные стоят. Это точно не годится для первого полёта. :wub:

заехал морем в Марокко хотел перелететь на самике в Испанию и арабы отжали квадрик со всей аппаратуой и две зеркалки со стеклами gps навигатор, (в Марокко только транзитом на 1 день) таможенники рассказали что какой-то чел полетал над дворцом ихнего императора и выложил фото в сеть, и власти вынесли указ мол о запрете на ввоз в страну всего что летает

Самое правильное - соединить в параллель через диоды Шоттки. Тогда при отказе одного ВЕСа сохраниться работоспособность на втором. Резервирование!

Супер. Когда коммерческий запуск в серию планируется?

Лично я всегда ставлю последние версии с сайта, ссылки в шапке темы. Сейчас залил бету последнюю, проблем с ней не вижу. Опыт у меня средний, не перехвалите ) Live Mode работает на ПК 2мя способами: 1) Подключаем логгер к компу и наблюдаем в окошках за показанием остальных датчиков (ток, температура и и.п.) 2) Подключаем к компу наземку от ET, наземка через видеосигнал получает с самолета все полетный данные, включая координаты GPS, расшифровывает их. В результате на компе мы видим все показания датчиков в реальном времени, плюс появляется возможность запустить Google Earth и наблюдать в реальном времени положение самолета на карте.