Таблица лидеров

Вы забыли уточнить: "... она весит ровно столько же, сколько ходовой акк на моих скайфанах, поскольку на мой скайфан она не подходит, то хорошей быть не может. Все что не вписывается в конфигурацию моих скайфанов, включая lrs без телеметрии и репитеров, хорошим быть не может, как и всё, что не является скайфаном." :D

ФПВ могут заниматься люди, которым нравится что-то мастерить т.к. 80% это не полеты, а фреза, клей и и паяльник)) Если чувствуете в себе желание всецело отдаться паяльнику и бор-машине (и заодно выучить физику)- вэлком! :D Ну я бы так не пугал. Да, с паяльником нужно быть знакомым, пайки много. Но вот фреза, бор-машина и т.д. Неее. Мне для всего хватало хорошего ножа и клея. Согласен. Но это суть бикслер 2000 мм. Комплектуха у него нормальная для начальных полетов, есть куда апгредить. Морда спорный вопрос. Я за все время увлечения самолетами, включая фпв, посадил морковку один раз, на первом тренере из-за инвертированного руля высоты. Все. В конце концов ничто не мешает заклеить купол монтажным скотчем, залить эпоксидкой и поставить камеры где обычно на бикслере. Это бикслер с размахом 2 метра, а размах это как раз то, что не хватает оригинальному и второму бикслеру чтобы быть не просто фпв-носителем для начинающих, а стать продвинутым, который сможет безболезненно взять на борт оборудование, гопроху + акк 5А, а не 2.2 и слетать на 5-10 км.

Часто моделисты в этой ветке пишут о желании придать жесткости самолету путем ламинирования (вариации с толщиной пленки и проч), гораздо проще до ламинирования сделать легкий апгрейд, который в разы увеличит жесткость и уменьшит вибрации хвоста, сдвинет флаттер на гораздо большие скорости Нужно закупить самый тонкий пруток карбона, сделать прорези в пене скальпелем ( по линейке, глубина 2-3 мм) , отверточкой или даже спичкой углубить тонкий пруток в тело крыла или фюза, и проклеить сверху самым текучим циакрином. Сори за офтоп)).

Ещё пару слов по конструктиву. Чтобы не клеить скотчем верхнюю крышку, сделал вот такой шип изнутри из твёрдого пенопласта. Теперь её не сорвать ни потоком воздуха, ни из-за установленного на ней доп оборудования, ни при нештатных посадках: крышка всегда остаётся на своём месте.

Сначала купите простой комплект передатчик+приёмник+камера, для надёжности модуль frsky и маячок на всякий пожарный. Главный начальный навык FPV-ориентация на местности, допустим пропало видео, полёт был даже с осд и автопилотом, просто отпаялся проводок. Вот и пригодилось ориентация в пространстве. Не надо начинать покупать всё брендовое супер дорогое, всё равно в процессе обучения разобьётся камера, переплюсуется передатчик и так далее и тому подобное. Желательна небольшая мощность при начале обучения, достаточно 200мВ. Ограниченная дальность видео не даст долететь до потери сигнала аппаратуры. Частота любая лишь бы не 2.4. В качестве отображения видео на земле монитор 7 дюймов с берца, можно отвлечься от монитора, первая посадка после полёта по видео должна быть визуальной. А вообще найдите моделистов в своём городе, целая наука по началу полётов по камере. Бикслер как носитель подойдёт, маленький в меру, достаточно грузоподъёмный, идеален для начала FPV.

Как-то уже подсчитывал чтобы я взял, елси бы сейчас начинал, поэтому просто копирну слегка подкорректировав цены. Мой взгляд новичка, но с оглядкой на уже приобретенный опыт: FrSky Taranis - аппаратура + бустер на 1W - 245 $ HK Sky Eye EPO 2000 mm - носитель - 115 $ Видео Tx + Rx - 85 $ Курсовая камера - 90 $ АП+Стаб+ОСД - 200 $ Доставка всего - около 100 $ Итого: 835 $ Еще остается где-то 5300 рублей на ЗИП, инструменты и монитор для просмотра. =) Если взять аппу типа Turnigy 9XR+ Frsky модуль, еще 100 баксов скинуть можно

Нагатинская пойма (м. коломенская) :) высота 1 км удаление 4 км

А в чем проблема с мануалом? Он на сайте лежит. Автопилот Поворотка Модуль расширения Скажу больше, будут деньги - я эту штуку закажу. :3