Таблица лидеров

Фото фюзеляжа: Первая версия фюзеляжа с шасси:

Вот мой вариант реализации рамы. На фото четко видно центроплан с хвостовыми балками. Это самая крепкая и надежная часть модели. после краша осталась невредимой. Сьемные консоли крыла. Профиль нервюр ближе к планерным характеристикам. Размах 157. Площадь 33 дм. Масса 800 гр без ФПВ оборудования и аккамуляторов. Про фюзеляж я уже писАл: сделан из упаковки от межкомнатных дверей, обмотан скотчем. В случае аварии такой фюзеляж изготавливается на коленке в поле за 30 минут. Модель на стадии летных испытаний, далеко не летал (5,8гГц не позволяли).

Настройка fy31ap http://youtu.be/cp7xNgIakKk

Мне кажется, важным условием для толкающего винта, чтобы перед ним был ламинарный поток воздуха, то есть тогда можно говорить о его эффективности, хороший пример из статьи про бомбардировщик США. Другое дело, когда мы говорим о тянущем винте одномоторного самолета и толкающем винте тоже одномоторного самолета, когда винт находится за фюзеляжем, тут об ламинарном потоке для винта не приходится говорить. То есть, надо смотреть каждый конкретный случай, нельзя полярно говорить о преимуществах или недостатках какой-то одной схемы! По теме, автор темы, так и не ответил про вращение винтов, оно в одну сторону или встречное?

Я учился вообще на психолога в одной группе с Лисовцом Вл.(стилист известный)))))), а работал после этого вообще В главном управлении производства и капитального строительства при корпорации Траснстрой)) около 5 лет, (не по специальности) так что в всю инфу про Авиацию качаю из Инета и на форумах. А так же прошел несколько уроков в малой авиации и уже отлетали два полета на цестне. Так что не все авиамоделисты должны МАИ закончить)))

Labas vakaras!Вы здесь не один такой! Pagarbiai Algimantas Lialys :-)))

Клин - город созданный для FPV полетов. Найдите на карте и проложите прямую между Клином и Волоколамском - 60км полета и ни одного населенного пункта крупнее деревни. На одном из FPV съездов пилоты уже оценили чистоту эфира, по сравнению с эфиром Нижнего - девственная чистота как по РУ так и по видео.... и всего час езды от Москвы.

Проверка датчика тока с выносным ампер-ватт-метром. Если на полном газе то по ОСД 52А в реале 43А. Если средний газ 20-22А то в реале уже ближе 19-20А. 4000ма 4S Турнига син. выдала 4450ма и при 13.2-13.4вольта двигатель остановился. http://youtu.be/WTnd-b5qPDE