Мутант X-8

[Bil 360]

Коллеги, всем привет.

Вот чешу репу......

Стоит задача отправить Х-8 на дальность до 40 км с полезной нагрузкой 1600 гр. не считая аккумов.

Как это реально?

Приёмник GPS - 1200 гр.

Фотик - 400 гр.

Самолёт + аккумы всё остальное.

Полёт автоматизированный, видео не нужно.

[Василий 100]

тяжко мне кажется будет но вполне возможно . взлет тяжелый будет  наверное с катапульты лучше.но это мое мнение только

[Adoff 22]

Вполне реально без какой-либо модификации крыла. Из практики нужно на борт 15000 6S. Только двигатель и контроллер хороший нужны, никак не с хоббикинга.

При достаточной сноровке можно даже с рук запускать без катапульты.

[Bil 360]

Я думаю тоже про катапульту, на борт хочу поставить  2 шт. 5S11.000 А/ч. скоро начну фотки выкладывать.

[Белгос 27]

Катапульту лучше делать с длинной резинкой , что бы разгоняла самолет на большом пути, а то метательный вариант всетаки дает меньше энергии для взлета. Ну и не одевайте металлические кольца на резинку -у меня сорвалось, чиркнуло по руке -не смертельно но весьма неприятно..Самолет запачкал опять-таки((

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Белгос

[Bil 360]

Полностью согласен, длинные резинки сделают плавный и сильный старт.

[Bil 360]

Вот несколько обещанных фоток.

Сначала собрал макет, чтобы посмотреть как всё согласуется.

Поскольку оборудование будет не лёгким, решил сделать для него кокон из стеклоткани. Внутренняя поверхность будет вся закрыта стеклотканью.

Установил крюк для катапульты.

И начал изготавливать закладные пеналы для карбоновых труб. Их нужно много на этот проект.

Снаружи самолёт будет отламинирован.

[Bil 360]

Коллеги, всем снова привет!

Всё!!!!

Закончил я сборку этого самолёта.

Вот, что получилось.

 

На борту два пакета 5S11000 mA получается общая  емкость аккумуляторов 5S22000 mA.

Взлётный вес самолёта - 5800 гр.

Статическая тяга винтомоторной группы - 4900 гр. при токе 54А.

Старт будет естественно с катапульты.

Ну и немного декалек нужно будет на него налепить для гламура. :D

 

[nobunaga 9]

Андрей, добрый день, скажите, а чем снаружи покрыт самолет? Это пленка для ламинации или стеклоткань?

[nobunaga 9]

Невнимательно читал вас, отламинирован.

[OlegFpv 738]

Супер , хорошо собрано. Сколько же терпения нужно). Я сначала подумал что в середине видео плеер засунут)) а это фотик в мет.корпусе. 

[nobunaga 9]

ИМХО, самолет сделан очень прямыми руками, но вот не получился ли слишком большой вес? Я бы пожертвовал некоторыми коробочками в угоду весу.

[Bil 360]

Нет, жертвовать коробочками тут никак не получится, самолёт и делался для того, чтобы их возить. Без этих коробочек он превращается в банальный FPV.

а это фотик в мет.корпусе

Это не фотик. Это чёрный ящик. :D

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем Bil

[Bil 360]

но вот не получился ли слишком большой вес?

Не лёгкий получился, но имеется опыт запуска Х-8 со взлётным весом 7 кг. :wub:

[nobunaga 9]

Как я понимаю большая коробка с зеленой панелью - это комп? А черные коробочки с выступающей надписью 11000 - аккумы в коробочках? Т.е. комп изъять из корпуса, аккум из коробочки.

 

но вот не получился ли слишком большой вес?

Не лёгкий получился, но имеется опыт запуска Х-8 со взлётным весом 7 кг. :wub:

 

И нормально едет с таким весом, а посадка как?

[OlegFpv 738]

А какой вес? Если больше 3Кг то с руки в без ветренную погоду может не уйти. Катапульта нужна. Либо против ветра бросать. Уже этим летом немного мучились с тяжелым Х8(( Как не бросай , тяги не хватало и он плавно падал. Ждали ветерок и против ветра с большой просадкой но уходил. 

Упсс увидел 7 кг. С руки не уйдет. Нужны Шасси )) 

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем oleg

[nobunaga 9]

И если не секрет, какие задачи возложены на данный аппарат?

[Bil 360]

А черные коробочки с выступающей надписью 11000 - аккумы в коробочках?

Аккумы там без коробочек, а чёрный ящик должен быть заэкранирован, и корпус для него я делал сам, он лёгкий.

А какой вес?

Я писал уже, 5800 гр. Старт с руки понятное дело даже не рассматривается.

а посадка как?

Ну да, высокая посадочная скорость требует внимания на посадке.

[nobunaga 9]

 

а посадка как?

Ну да, высокая посадочная скорость требует внимания на посадке.

 

Pixhawk справляется а автоматической посадкой?

[Белгос 27]

Уже запускали этого монстрика?/

[Bil 360]

Этого пока не успел.

Нужно ещё кое чего продумать по старту.

Pixhawk справляется а автоматической посадкой?

Тоже пока не пробовал. Полагаю, что для этого самолёта хавку сложно придётся. Да и нет такой задачи. Есть задача автостарта с катапульты, а посадка в ручном режиме.

 

Но в принципе сейчас главное постараться не разложить самолёт на взлёте.

[Белгос 27]

Резинки ставьте мощнее..я до этого запускал 7-нормально все было..а 8ку в 3.2кг чет по снегу брюхом потом чиркнул, винд - в дребезги..хотя у него были расходы автопилотом зажаты..не разобрался с автопилотом я пока..

[nobunaga 9]

По поводу запуска. Я тут к своему самолету сделал катапульту, такую хорошую, годную, но по результатам перешел к весьма простому запуску с резинки. Крепкая резинка, для спортсменов-борцов 16мм трубка, к ней веревка, кольцо. Кольцо за крюк на самолете, отпустил с поднятых рук, резинка разгоняет так, что есть куча времени на взять в руки пульт, и полетели.

 

Вы таки и не сказали, если не секрет, назначение аэроплана?

[Белгос 27]

кстати, у вас крюк длинный..посадке мешать-то не будет? сейчас-то снег, плюс-минус нормально скорее всего будет...а вот летом..

[Bil 360]

Крепкая резинка, для спортсменов-борцов 16мм трубка, к ней веревка, кольцо.

Вы мои мысли прочитали? Есть два варианта резинок синяя и бежевая одна сильней, другая помягче и верёвка тоже будет.

назначение аэроплана?

Для предприятия которое занимается топогеодезией и имеет лицензию на закрытие неба в зоне работы самолёта.