Sign in to follow this  
Followers 0
shidary

опрос
RC моделизм в условиях нового законодательства (462-ФЗ)

Авиамоделизм после принятия нового закона   34 members have voted

  1. 1. Как вы теперь будете летать?

    • Буду летать как раньше. Регистрировать модели тяжелее 250гр - это полный бред.
      18
    • Я законопослушный моделист, свои игрушки приду и зарегистрирую в Росавиаци.
      7
    • Буду теперь летать на моделях меньше 250 грамм.
      1
    • Завяжу пожалуй с полетами. Водка и табак - наше все!
      1
    • Я пока не определился.
      7

Please sign in or register to vote in this poll.

135 posts in this topic

Откуда, блин, взяли..........

Как и всё в ГД - из пальца высосали. Вопрос - из какого и у кого...

 

ЗЫ Видимо, у автора инициативы у ребёнка игрушка весит 250гр. Весила бы больше - "потолок" был бы выше...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно для начала хотя бы проект закона почитать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Статья 32, п.5:

 

5. Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).

 

ИМХО, написано недвусмысленно и не оставляет сомнений, что если меня "поймают" с моим бальзовым планером со взлётным весом 1100гр, то больше я этого планера не увижу, либо вынужден буду его регистрировать (а значит платить какую то пошлину, бегать полдня по инстанциям и так далее). И так каждый раз с новой моделью, сделанной после краша предыдущей. Маразм крепчает, наша госдуРа уже не знает чем занять себя. Подрались бы что ли, как в раде украинской, народ посмеялся бы - хоть какая то польза была бы от этих "заседателей"... За что только бабло гребут в широкие карманы, сволочи.

 

В изначальной редакции (июнь 2015), регистрации подлежали БПЛА массой более 30кг. В принятой редакции эта цифра снижена до 0,25кг.

 

http://pravo.ru/news/view/125119/

Edited by Chipmaster

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

а исключением беспилотников с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее

Откуда, блин, взяли..........

 

Да вот отсюда  http://www.faa.gov/uas/registration/faqs/

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да вот отсюда

 

Ну, вот и стало понятно из какого пальца и у кого высосали... Ничего сами не могут придумать и, главное, обосновать!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда, почитал изменения 

Пока, смахивает на банальную опечатку, не там запятую поставили ))) Если все правильно, будет как с закон о запрете курения в поезда, закон вроде бы есть, но курить все ходят. Нужно начинать кипишь поднимать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот как классифицируют UAS БПЛА подлежащие регистрации: http://www.faa.gov/uas/registration/faqs/media/UAS_Weights_Registration.pdf

Сказано, что 250 грамм это вес чисто тушки без веса, камеры, сенсоров, батарей. Но блин 250 граммов это реально мало !!! 

Edited by Drozd79

Share this post


Link to post
Share on other sites

С другой стороны, ничего страшного нет, ну зарегался и летай себе спокойно.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

С другой стороны, ничего страшного нет, ну зарегался и летай себе спокойно.  

с одной стороны да, с другой в России:

в твоём городе нет организации которая регит, езжай в ближайший областной центр.

регистрация по стоимости равна крылу обычного гражданского самолёта

привези свой БПЛА на осмотр

количество справок для регистрации сравнимо с количеством для получения инвалидности...

и т.д. и т.п. ...

Chipmaster likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перенёс петицию на проверенный ресурс. Прошу поддержать инициативу и пригласить поддержать её ваших друзей, знакомых, коллег.

 

Новая петиция.

Drozd79 likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короткая ссылка на петицию: https://goo.gl/FxQxjs

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дополню к предыдущему посту:

 

На странице http://политметрика.рф/deputy.php?id_dep=99107986 можно давать оценку деятельности Андреева А.А., при этом обязателен комментарий.

Я добавил свою отрицательную оценку с комментарием.

Присоединяйтесь! НО с приличными литературными комментариями

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто такой Андреев и почему надо давать ему отрицательную оценку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто такой Андреев и почему надо давать ему отрицательную оценку?

Автор поправок "летать не тяжелее стакана".  Вот тут подробно обо всём http://www.fasr.ru/novosti/gosudarstvennaya_duma_vynosit_prigovor_aviamodelizmu_v_rossii 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Автор поправок "летать не тяжелее стакана".

Тогда фгазенваген! ПодписУюсь!

Share this post


Link to post
Share on other sites

1 Летать ночью

2 Не красить модели, белый пенопласт в солнечный день на удалении 500 метров практически растворяется с пейзажем

3 Быбросить бано, стробы

4 Летать в туман, пробил его, обычно 35-40 м и солнышко, посадка по приборам..

5 Микро-модели тоже прикольны

6 FPV катеров и багги, на даче , жарким летом вы за пивом ездили на RC грузовичке, денежку в прищепку, сдачу в кабину, пиво в кузов..Разговор на воки-токи с продавцом..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полный запрет маловероятен, в противоположном полушарии наметился откат на более мягкие позиции, вероятно с опозданием в полгода придет и к нам...

Правда, сей ситуация такова, что всего лишь один яркий и драматичный  прецедент с моделью перечеркнет все, и тогда действительно п..ц, лучше сменить хобби..

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
как бы вот.. Нарыл.. Про наказания не нарыл...
 
б) дополнить подпунктом 2.1 следующего содержания:
"2.1) беспилотные авиационные системы, за исключением беспилотных авиационных систем, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации;";
 
б) дополнить пунктами 4 - 6 следующего содержания:
"4. Пилотируемое воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся на его борту.
5. Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
6. Беспилотная авиационная система - комплекс, включающий в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов, технические средства и оборудование, используемые для управления полетом такого воздушного судна или таких воздушных судов.";
 
а) пункт 1 изложить в следующей редакции:
"1. Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:
1) беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;

 

"3.1. Беспилотные воздушные суда, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.";

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое запвдло в том что парамоторы, мотодельтапланы, нифига не требуют регистраци...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каков стол, таков и стул..

Ну, не любят у нас умных людей...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

мде.... конечно это обзуждение офтоп... но вообще данный закон это конкретный кризис :) Тут большие дядьки у нас ходили регистрировать технику в фсб. узнаю результат - отпишусь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашел ответственность... уголовную

 

 

Несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета или иное нарушение правил международных полетов -
наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев либо арестом на срок до шести месяцев с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
(в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 27.12.2009 N 377-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ)
 
 
Статья 271.1. Нарушение правил использования воздушного пространства Российской Федерации
 
(введена Федеральным законом от 07.11.2011 N 304-ФЗ)
 
1. Использование воздушного пространства Российской Федерации без разрешения в случаях, когда такое разрешение требуется в соответствии с законодательством Российской Федерации, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, -
наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
BB77 likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы всех с общественных мест по выгонял. Реально за техникой безопасности никто не смотрит.  Да же специально над головой пролететь норовят . Зачем? А так же в общественных местах. Но как правило я это наблюдаю только среди Мультироторных ЛА.  Наверное те кто занимается моделями самолетами, более ответственные. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0