schumixmd

Да не надо крылья переделать так как в нем с крыльями проблем как раз нету. Вот хвост бы переделать...

да кстати ребята? а вы видели сравнение между редуктором с ремнем и с шестеренками?
 

да кстати ребята? а вы видели сравнение между редуктором с ремнем и с шестеренками?
 

да кстати ребята? а вы видели сравнение между редуктором с ремнем и с шестеренками?
 

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...

Вышла прошивка 1.17 с довольно интересной функцией - теперь автопилот можно использовать, в дополнение к основным функциям, как контроллер серво-подвеса.
 
Собственно, это конечно не БК-подвес, но я с удовольствием поигрался с новой фичей. Вот небольшое видео:
 

 
Все движения носа в кадре - работа подвеса. Ну собственно, можно просто последить за линией горизонта.
Несмотря на то, что у меня стоит очень недорогая аналоговая серва с "низким" разрешением из-за большого угла поворота (TGY-R5180MG). Даже она хорошо справлялась со стабилизацией, хоть и видна дискретность.
 
Я использовал только Tilt, потому как работа расчитана на Roll/Tilt подвес, а у меня Pan/Tilt. Но я так же попробовал использовать Roll, чтобы смещать камеру в сторону поворота. Тоже довольно интересно.

Если быть честным - я не помню. Я тоже делал крыло в первые без литературы на эту тему и расположил их так дабы легче было резать. Но все таки думаю я по первому варианту резал.
то что у меня было превосходно,  крыло летала прямо, и никаких болтании по рысканию не наблюдались в видео так как это заметно на других.

Роман, а что с взаимным расположением профилей в горизонтальной плоскости? Я выше по топику спрашивал.

ламинировал прозрачным оракалом. Конечно - вес добавился на порядок, но как я уже говорил, предпологалось что это будет тестовый вариант. :)
без ламинации просто, на посадках пенопласт рвался кусочками :)

Когда у меня возник этотже вопрос, я тоже в пользу крыла остановился. За основу взял профили МН61 но мне хотелось толщину в 5см, так что в кореле я его переделал. Результатом не был доволен - очень колбасило в ветряную погоду, но зато самые лучшие видео было сняты имено с этого носителя.
Сделал я из шарикого пенопласта, так как был тестовый вариант, но полетал два сезона пока не угробил ;)
Подробно можно прочитати здесь.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1975586

Сам я не летал на таком, но знаю кто летал ;)
http://arxangelrc.blogspot.com/2014/04/fpvraptor-v2-improved-endurance-fpv-platform.html

Скоро тоже пощупаем. Самолеты уже прошли таможню и скоро будут в Москве.

Вся разница в том, что таких, кто может реально сделать нечто подобное своими руками, красиво и аккуратно - очень мало. У 9 из 10 человек кто начинает собирать квадрик получается гребаная налипуха. Иммерш предложил красивое решение - готовый квадрик, хорошо собранный, хорошо настроенный. Все качественное (хотя лично мне не нравится TX мощностью 350mW, могли бы хотя бы 500mW воткнуть). А если кто и сделает нечто подобное, то потратит столько же труда и времени (а время для многих тоже деньги, а иногда и дороже денег). Оплатил, дождался посылки, летай на идеальном квадрике с LED индикаций. Остальные будут облизываться, говоря о том что ты переплатил и летать на налипухе, перевязанной скотчем и стяжками. Мне нравится.

А если подумать? При быстром полете в перед коптер наклоняется градусов на... 45 скажем... Не тяжело представить какое сопротивление и давление в низ оказывают простые карбоновые лучи при таком угле, и чем быстрее летишь тем больше сопротивления...
С лучами из трубы сопротивления будет, но на порядок меньше, да и не будет давить к земле...
А что получаем в итог? Еще драгоценные секунды полета!

Если подсчитать все что стоит на Vortexe и собирать самому - дешевле не получится, кроме как сэкономить на время потраченное на сборку, настройки и доработку а это иногда очень драгоценное время.
А то что предлагает Immersion достойно внимания, жаль конкурентов мало. Только TBS и Immersion играют в этом классе.
Один минус у них - не дай бог в краше треснет плата :)

Первый и пока единственный полет.

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...

Спасибо.
Дело в том что ни Русский ни Английский для меня не родные языки и мне не легко прихидится, а когда дело доходит до обзоров и видео, все упирается в аудитории. К сожалению, Русская аудитория на порядок меньше английской, а если считать что это вообще первый пользовательский обзор то на английском почти всем будет понятно, а вот на Русском увы нет.
Но как вы видите, по крайней мере я стараюсь держать всех в курсе ... Работая на двух фронтах...