OlegFpv

Значит у Вас такой замечательный автопилот. Волшебников тут нет. Порой сам дойдешь быстрей до результата...

Да как он может переместить точку (привязку) отметелить на 1км? Ведь когда 5 спутников словил он заносит координаты в память и потом стремиться к ним, а то что 5 спутников показывает на ОСД это нормально для возврата. Ориентация и расчет времени от спутников происходит от 3 спутников .орбитальная группировка GPS (NavStar) состоит всего из 24 спутников, летающих по 4 штуки на 6ти круговых синхронных орбитах. Теоретически, в любой момент времени в точке на поверхности земного шара можно получить достаточный сигнал только от 12 спутников (12 каналов приемника). Оставшиеся каналы приемника вряд ли вообще понадобятся, разве что для очень слабых отраженных сигналов. Для нормальной работы GPS достаточно хорошего сигнала от 3-4 спутников. Каждый спутник это точные атомные часы которые координируются с земли и имея 3 точки можно уже понять в простарстве расположение самолета.

+1Олег, это не банальные ответы. Никто не желает от Вас что то утаить, Просто что ты сам хочешь услышать? Тут опытные пилоты , стоит прислушаться ;) . Если у Тебя с 10 спутников до 4-5 доходит, то дело либо в GPS либо в низкочастотных помехах, которые излучать может любой источник. Ты пишешь что GPS не причем, если не причем и Ты грешишь на внешний фактор , а что может быть по твоему внешним фактором? Никто не скажет точного ответа без диагностики и хотя бы визуально осмотра. И если уж вдруг так случилось что с 10 до 5 спутников не видит GPS то этого достаточно для полета и возврата , главное что бы совсем не пропали, тут придется как в малой авиации идти по земным ориентирам.

Фигня какая то. У меня в полете бывало и 5 и 6 и 12 спутников и ничего не сбивалось (fy 31ap автопилот) да и на Игле то же. Главное что бы не ниже 4-5 спутников было. А там пусть прыгают от 5 до 24))) . А если у вас в полете вообще теряются спутники то обратите внимание на низкочастотные помехи, видимо расположение GPS не очень удачное.

Еще один приятный момент от кабины. Летая в пасмурную погоду или сквозь серые облака , капля попадает на объектив и на долго остается там создавая радужную картинку, я не раз паникавал когда проходя сквозь тучи не вижу толком ничего. Тут решил проверку душем))) Проверку прошел, самолет Бд5 всепогодный. Одна капля всеголишь попала внутрь на фанерку. Единственно растроил приемник Лавмейт на штативе, при севшей батареи 8.9-9ввольт приемник начал сильно портить картинку и потом вообще ничего не ловил. То что пищит это индикатор напряжения моргал красным и писщал. Так что Лавмейту нужно четкое напряжения 11-12 вольт. http://youtu.be/5yK4bLGe7ig

Вот какой маленький GPS трекер v520 . Рядом расположил предметы разные для сравнения (чайная ложка, ручка, визитка) . Самое главное это его размеры небольшие и его можно пихнуть в любой носитель, я убираю внутрь тушки.

Кстати, а как на Игле происходит активация поворотки перед полетом, нужно ли какие нибудь манимуляции производить . Например привязка к местности , юстировка и определения Севера и тп? Например на моей поворотке ( myflydream) перед взлетом нужно что бы самолет стоял максимально близко у штатива и нажать кнопку Home, теперь можно лететь. Новые версии трекер антенн имеют свой gps.

Они всегда примерные что так , что так, но даже без всего Игл по GPS показывал более менее точно.

Красивое Видео Alex.

Я жду выхода в продажи очки Шарк Аттитуд HD. Обещают к июню но в качестве Доминатора HD. http://fatshark.com/product/1721.html

Уже прошел, просто высказал свое мнение. Если бы не было в природе очков я бы то же сделал бы такой видеошлем.

Ну незнаю, тут только запчастей на 200$ .И носить на голове конструкцию такую, еще не известно у кого какой вес получится такого видео шлема. Да и провода тянуть придется,( питание и видео) а так же в будущем сумка для ношения сего хозяйства. Как мне показалось (прочитав тему) чтобы колхозить такие вещи можно было в конце 80х или начало 90х годов, тогда еще можно на голове килограммовый видео шлем одеть и смотреть там видео фильм. Добавите еще 100$ и купите нормальные очки (хотя в некоторых случаев нормальными их то же не назовешь) но за то у вас вмещается в карман все, + у вас 5.8 на борту ,И на лоб можно натянуть очки пока подготавливаешь самолет к вылету. И со стороны смотреться намного лучше будет как не кажется. Но это лично мое мнение. А потом я уверен , что те кто уже собрал такой видео шлем то рано или поздно всеровно приобретут Видеоочки, а потраченная сумма в итоге уже будет 500-600$. Если на первое время вообще нет денег , а самолет готов и хочется в полет, то купите ТФТ Монитор 7" за 24$ на первое время (позже как вспомогательный оставите) и летайте на здоровья. У меня такой монитор стоит как вспомогательный на штативе.

А на сколько все это дело дешевле получается от Шарковских очков, у которых возможно безпроводное соединение и Хендтрекером установленным. ?

Я пишу писалкой D1, качество среднее, но нормально пишет для черного ящика и анализа просмотра своего полета. А зачем покупать дорогие пишущие Рекордеры HD если качество аналогового сигнала изначально идет не в лучшем качестве?

А как у него крылья к Фюзу крепятся ?

Да, GPS у меня так на всех самолетах, 10-11 спутников в хорошую погоду, разницы нет , я по разному ставил GPS и для моей модели это самое нормальное расположение. У меня V-антенны у меня с длинными проводами и на ножке с DPCAV, но их всего две штуки стоят уже на других самолетах, а сюда решил поставить от Вовы антенну но у ней короткий провод. Вот и пришлось закрепить так, а теперь думаю нормально ли это )) полеты у меня планируются 5-7 км , попробую полетать так если что буду заказывать другую. Клевер не хочу ставить , там на 1,2 большой цветок на модели. Лучше со штырем летать.

Поставил Вовину антенну , из за короткого кабеля не смог высоко поднять ее, как думаете нормально?

Мои к-т , наземка на штативе и чемодан. С этим я езжу в поле, все очень компактно.

Чего Вам эти точки сдались? Интерес только в одном в этих полетах, это ничего не делать, самолет сам летит куда нужно, я летал по точкам а потом да же перестал включать этот режим.

При включении FY Dos показывает реальный курс, да же без GPS , что доказывает наличие компаса. Кабину покрасил алкидной краской, бликов стало меньше. Скорость работы горизонта после 31 фишки намного выше. http://youtu.be/QxdJTdrEMtA

Летит вообще четко, но я бы ему колеса поставил бы. Интересно как он в ветреную погоду будет летать? А так для долгих наблюдений с воздуха супер самолет, лучше чем грузовик Х8. И посадка была без рудера , четко на полосу.

+1 ждемсХотел спросить, Устойчивое крыло по тангажу,это значит нырять не будет (сваливаться внезапно в штопор)? Или прыгать волной при резком разгоне? Например я замечал летая на крыльях, Х5 (особенно) и Фэлкон, что они очень любят сваливаться внезапно в штопор с закручиванием по спирали. При чем я летал с постоянно включенной стабилизацией. Если высота достаточная то можно выйти из штопора , если высота не большая то шансов нет. Причем я пробовал на Х5 поймать момент сваливания, это очень трудно так как крыло сваливается от многих факторов как мне показалось. Например при посадке резко нельзя скидывать газ, крыло сваливалась на разных скоростях да же при 40км/ч. Причем я на РСДИЗАЙНЕ в теме про фишки , когда человек писал что у него фишка в штопор загнала самолет , я сразу по видео определил что у человека крыло было , так как уж очень похоже на сваливание моего Х5, но как оказалось у него был Х8. Человек уверял что это фишка его в штопор загнала, хотя горизонт четко у него отрабатывал. Классические самолеты сваливались на малой скорости либо на бок либо просто носом книзу без вращений сумасшедших как у крыльев . Вот и хотелось бы понять почему так сваливаются крылья ?

Я раньше не мало пожег моторов от не знания и не опытности. Поэтому лучше почитать форум и интернет. Для начало понять нужно что такое KV на моторах, обозначение кол-во банок на аккумуляторах 2s,3s,4s,5s, и токо отдача 15С,20С,30С,45С,50,С. А так же размер воздушных винтов. И учитывая параметры своего самолета уже сможете выбрать какую ВМГ (винто-моторная-группа) ставить.

Хороший сайт посоветовали )) тут сумасшедшие цены, да и трекер по ссылке стоит 4000 руб . Не лучше взять с бесплатной доставкой по цене 1200руб за 102 трекер. http://www.ebay.com/...=item3f214486b4 А чего Вам v520 не нравится? Он стоит 70 но за то как говорят на много лучше 102

они отличаются один телеметрийный приемник а другой нет. Вч модули сейчас на новых сериях одинаковые. У вас такие вопросы)) ведь внизу на приемнике да же написано, а вы думаете что только цена разная.