-
Публикации
319 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
53
Сообщения, опубликованные пользователем Bil
-
-
Тема закрыта.
-
ОК, нет проблемм.
Тема закрыта.
-
Коллеги всем большой привет.
На завтра намечен второй испытательный полет уже в режиме автопилота. Посмотрим как пойдйт.
И еще.... если хотите, чтобы я продолжал делиться информацией на этом форуме не называйте мои изделия леталками и поделками.
smsinfo понравилось это -
Там точно стоит 41 автопилот - отличный приборчик. В дальнейшем буду отрабатывать Пицхавк.
Кстати, коллеги, простите плиз, но мне совсем не хочется пытаться обсуждать какие либо коммерческие вопросы, Предлагаю обсуждать только технические.
-
Пригодились 100%?Конечно, только не все полностью, а 55% по прибору на дисплее, остальные пришлось выбросить :D , а манёвренность как у хорошей пилотажки. Рулить приходилось совсем чуть чуть от центра стиков когда в ручном режиме летел. Стабилизация конечно всё притупила, а вот 3D вообще супер - очень понравилось. Еле удержался, чтобы не фигурять.
Альгимантас понравилось это -
amorozio, segakarbon, Plohish и 3 другим понравилось это -
Конечно,по своему. У этого крыла 100 процентов расходов это 50 градусов вверх и 50 вниз и это не СКАЙ. Ну как, полетим?
-
Коллеги, всем привет!
Сегодня точно подобрал центровку и заменил винтомоторную группу. Сейчас установлен мотор 2820 970KV. Винт Аэронавт 12/6,5. Аккумулятор 4S5500. Проверил тягу на глазок. На полном газе несколько больше единицы. При максимальном токе в статике 58А (в полёте разгрузится на 25-30%), и полётном весе 2 кг 750 гр. Все технологические лючки закреплены на своих местах. Внутреннее оборутование тоже. Автопилот FY-41 откалиброван.
В общем самолёт практически готов к испытательному полёту. Осталось по мелочам подшаманить.
Пы.Сы.
Во.....пока писал вспомнил, расходы рулей в ручном режиме нужно будет уменьшить. Сейчас максимальные стоят. Это точно не годится для первого полёта. :wub:
smsinfo, andreilee666, schumixmd и 1 другому понравилось это -
Полагаю, что нет. Ну если нужно нормальное качество изделия.
Кстати,недалеко то вас продается.
-
Коллеги, всем снова привет в этой теме.
Начал сборку болванки для изготовления матрицы крыла.
Для начала нарезал кучку фанеры.
Потом немного поработал шкуркой и пресобрал вот такой двухметровый забор. :D
В данном случае вес не имеет никакого значения, главное сделать ровно и прочно, чтобы болванка получилась гламурной, а вот тут придётся попыхтеть для этого.
schumixmd, reed, andreilee666 и 1 другому понравилось это -
На испытания будет 4S5500mА, потом по ситуации от 4S11000mA до 22000mА. в зависимости от задач и установленного оборудования. В любом случае не хочется превышать взлётный вес более 4900 - 5000 гр.
-
Коллеги, всем привет!
За выходные "Буратино" приобрёл длинный нос в виде металлического кока и симпатичные черные вертикальные хвостики.
Начальный полётный вес для испытаний планируется в районе 2300 гр. Центровка 17% САХ, нагрузка на крыло с таким весом получается совсем небольшая, всего 33,5 гр на квадратный дециметр.
andreilee666 и smsinfo понравилось это -
Этот передатчик в раз положит ваше радиоуправление на 2,4 гГц. В общем далеко не улетите.
-
Меньше слов, больше дела и всё будет замечательно.
-
Отлично, большое спасибо за полезную информацию!
-
Это понятно, но для меня не всё так однозначно.
-
Спасибо, Сергей.
Полазил, посмотрел, действительно интересно, только там не накопал парашют для наших целей. Наверное только под заказ и очень дорого.
-
нужен СПС, обращайтесьНужен.
не составит большого труда сделать такую платформу.По моему это то, что нужно.
В личке спишемся..
Большое спасибо за предложение.
-
там стерлинги или как там рубли в Англии называются?Гы, так это тогда ещё круче - 373000 руб. на сейчас :D
Это мойЕсть у меня парочка вопросов если можно.
1. Сколько весит самолёт.
2. Какие резинки, их количество в связке (если не одна)
3. Длинна резинки.
Пы.Сы.
Хорошо стартует. ЗАЧЁТ!!!
Дома сижу ни хрена не делаю!!!
-
Коллеги, не ломайте копья, не тратьте силы напрасно. Советы безусловно полезные, но применить я их смогу как минимум на следующем крыле. Этот экземпляр предназначен только для снятия лётных характеристик. В общем "Буратино - 1", это обычное FPV летающее крыло.
Кстати за полезную практическую информацию по парашюту для него буду премного благодарен. Купольными поворотными видеокамерами озаботился, но пока ничего реально полезного для самолёта не накопал.
-
А можно его тоже посмотреть, чтобы долго там не копаться?
Мне у них вот чего понравилось -> цена 3995 евро. :wub:
Пы.Сы. .......я по моему чего то видел, на верёвочной ручке.
Кстати, у этого самолёта будет старт с руки.
-
Я лючок сделаю, из стеклоткани со смолой.
-
Коллеги, всем привет!
Как я и говорил, полностью пересмотрел концепцию крыла. Старую болванку из двух консолей выкинул в помойку, начал делать новую, которая будет состоять из трёх частей. Центроплана и двух консолей. Это обусловлено исключительно удобством сборки на поле и уменьшением количества проводов и разъёмов из крыла в фюзеляж. Теперь автопилот и его элементы будут располагаться в центроплане, а в фюзеляже высвободится место для дополнительной полезной нагрузки в виде оборудования.
Ну и пересмотрел способ изготовления болванки. Теперь она будет наборной. С пеной очень много проблем на такой площади получается, очень сложно сделать её крепкой, чтобы потом матрицу катать.
Василий, Альгимантас и smsinfo понравилось это -
Поверьте, коллеги, я знаю несколько больше, чем об этом говорю. :D
Тому подтверждение - 4 медали подряд с Чемпионата России по копиям. 2011, 2012, 2013 и 2014 гг. Не только FPV у меня летает.
Альгимантас, reed, GanGan и 3 другим понравилось это










в FPV самолеты
Опубликовано:
Почему?
Обычный Скай отлично летает со стабилизированным подвесом на деревянной площадке вместо пенопластового колпака.