Таблица лидеров

[auto-generated] 10 Май 2016 15:27 Текущие версии: Прошивка 2.0.6086 http://up.megapiratex.com/6a2d7f48.bin Наземка №97 http://up.megapiratex.com/mpx_gcs_rus.zip ======== 1) введена проверка адекватности компаса при его начальной калибровке. Если показывает "compass cal error, using defaults" - компас под замену. 2) Доработан модуль S.Bus для поддержки нового протокола FASSTest. Выход S.Bus пирата повторяет протокол входа с приемника. Спасибо fotorub за помощь! 3) Исправлен вывод функции X_PTR_mode$ - теперь возвращает строку названия режима, а не цифру 4) До момента арминга СВС принудительно показывает 0. А потом сбрасывается и опять показывает 0 :) Порог чувствительности СВС поднят до 20 км/ч. Ну не показывает он адекватно в штиль, хоть ты тресни. 5) В КИ введена функция отображения времени UTC: X_gps_time. Показывает время в секундах с начала суток по Гринвичу. Время с точностью до 0.2с. Получить время с учетом часового пояса и переполнения: TimeVar=X_gps_time + 3600 * TimeZone : IF TimeVar >= 86400 THEN TimeVar = TimeVar - 86400 ? TimeStr$(TimeVar)

самодельный. длинна 2 м. подробные характеристики напишу для заинтересованных. Аналог данного видео или http://www.aspadas.aspadas-tec.de/x8-catapult/ одной работы и чертежей на много дороже всего 10.000 тыс.

На прошивке 1.16 (не лайт ,а полный 41) горизонт не трясётся, на более поздних трясётся.

Полет клевый, я понял что сложный и интересный, пока могу только завидовать и по сути полета вопросов не имею А имею вопрос не много не по теме и не в этом разделе наверно стоит задавать, просто увидел что у вас на видео горизонт не трясется и спросил

Попробуйте реверснуть тумблер ИЛС на пульте и поставить УПР-инв в наземке. Как я уже давно говорил, нужна смена протокола, больше тут ничего сделать нельзя. На КСТ придется менять чип. На всех. Я к этому пока еще не готов. Баг №167 1. да, сейчас одно направление - на север, что не всегда удобно. №168. 2. Этот режим уже есть и называется "автовозврат при ФС со включенной автопосадкой через 2 минуты". Спускается до парковочной, кружит над головой, потом плетется на дальний привод и оттуда снижается к ногам. Вместе 2,3: "на грани срыва" даже 3D-пилоты с трудом держатся, а вы железяку хотите заставить :) Тут запас нужен, причем, нехилый. Отклоняется. Понакрутят "своих настроек", потом объясняй каждому, что дрова не из-за железки образовались.