Таблица лидеров

Итоги: расстояние по прямой 27 500м. FCR смонтирована на мачте на уровне груди. Высота в точке приёма: 221м. над уровнем моря. Приём производился с крыши 9-ти этажного дома 30м. Высота в точке передачи: 215м над уровнем моря. В итоге передача велась с высоты 300 м. На передатчике носителя штатная антенна, установлена с небольшим отклонением от вертикали. Первой была подключена FCR и носитель поднимался до устойчивого уровня принимаемого сигнала. После чего старался кружить (насколько это было возможно над этим местом сохраняя высоту). http://youtu.be/5mkDkCKyVrY После небольшого периода записи была подключена штатная сосиска. Изображение пыталось пробиваться, только когда её держали над головой на вытянутой руке. http://youtu.be/sfe6QWaPIeE Потом был подключен патч с BEVRC. В начале его держали над головой, потом пробовали опустить пониже и получить сигнал, в конце снова над головой. Была отмечена очень острая направленность (2-4 градуса и приёма нет совсем), но это скорее всего из-за того, что для него это была граница приёма. http://youtu.be/UGw8V_0Dftw После чего снова была подключена FCR, чтобы убедиться дважды. Затем начал снижать носитель, чтобы посмотреть на какой высоте приём пропадёт. http://youtu.be/i1M_Anl6qjY Собственно и всё. Если остались вопросы, либо не всё описал - спрашивайте. --- Почему-то последнюю ссылку не хочет ни как ютюб отображать, ни как просто ссылку.

Облет состоялся! Летит очень даже хорошо. Кидал по примеру подсмотренному на видео - держа рукой за хвост. Нос скользкий, под крылом места для пальцев нету, да и фюз в этом месте играет под пальцами, а вот хвост вполне. Но это накладывает ограничение на размещение там того же видеопередатчика. Штатная центровка передняя (что вполне логично для первого облета), снял 20 грамм свинца с носа (еще 30 осталось) и планер полетел как надо, тест им. Дреллы прошел на ура. А ближе к вечеру поймал (скорее попал) приличный термик и поперло его в небо! Пришлось наступить на горло песне, ибо приемник после визуального полета показывает потерю пакетов по всем каналам и 1-2 раз синхронную их потерю. FS ни разу не было, но все равно без ФПВ начинки лететь далеко стремно. Итого 8 минут планирования. Нормально рулиться рудером, отлично (посмотрим что скажет потом Игл) рулем высоты, отзывчив на элероны (правда они сейчас настроены с диффом, если переключить на один канал может появиться реверс элеронов). Избыточной самостабилизации за счет V крыла не наблюдается. Но и стремления уйти в спираль нету.

Я уже видел людей которые убеждали что такие вещи как правильно вотнкнуть провода для них пустяки , а как я сам начал разбираться и смотреть так все не правильно было или пины перепутали. Вообщем мой совет, смотрите мануал и каждый провод внимательно не путая пины. Чудес не бывает.,

Ай ты помидорчик красава! Я уже месяц как получил... Но еще ниодного серезного теста не устраивал.

Ура! Сбылась мечта идиота)))