Таблица лидеров

Отчет о полевых испытаниях поисковой системы ROCKWELL PELENG 24.07.2012 в Домодедовском районе Подмосковья. Тест дальности. Тест дальности приема сигналов маяка дал результат 2,3 километра. Маяк был подвешен на высоте 2 метра в ветках отдельно стоящего куста около моста через дорогу М4 «Дон». Усы антенны маяка были расправлены в стороны и ориентированы случайным образом в горизонтальной плоскости. Поисковое устройство я держал вертикально в руке на уровне головы. Двигался на мотоцикле по полевой дороге со скоростью 30-40 км/ч Прием сигналов был устойчивый в пределах прямой оптической видимости на расстоянии примерно 1,5 – 2 км. Далее оптической видимости не было из за складок местности, однако прием сигналов сохранялся на удалении вплоть до 2,3 км (окраина д. Никитское). Тест поиска маяка. Тест поиска проводился там же на площади в 10 квадратных километров. Помощнику было дано задание разместить маяк на земле в произвольном месте и объяснены границы возможного размещения (ограниченные – шоссе М4 «Дон», рекой Рожайка, окраиной г. Домодедово, дорогой на с. Буняково ) Маяк был размещен на местности и я стартовал на поиск от трассы М4 «Дон» в 19-00 на внедорожном мотоцикле. Сначала сигналов маяка обнаружено не было, и я двинулся прямо, поделив территорию пополам. Примерно через 1 км слабые сигналы маяка были обнаружены. При дальнейшем движении в сторону д. Никитское сигналы пропали метров через 400. Вернувшись назад (в точку максимального уровня) я потратил еще минут 5 на попытку пеленгации направления на маяк. Однако четкого однозначного пеленга взять не удалось (как потом оказалось) из за местных предметов (отвалов земли и локальных участков высокой травы), дающих ложные пеленги. Было принято решение передвигаться в перпендикулярном направлении. При движении в сторону ЛЭП сигнал был потерян уже метров через 100, но при движении по проселку идущему в сторону г. Домодедово был зафиксирован четкий и быстрый рост уровня сигнала, однозначно подтверждающий правильное направление. Максимум сигнала был зафиксирован напротив кучи строительного мусора. Там я изменил направление движения на 90 градусов и поехал по полю. Метров через 30 поисковое устройство показало уровень сигнала в 95%, говорящий о нахождении маяка не более чем в 3-х метрах. Я остановился, слез с мотоцикла и делая по 3-4 шага в каждом направлении нашел точку с максимальным уровнем в 98%. Это была молодая березка. Визуальный осмотр ветвей ничего не дал, а у основания ствола на земле лежал маяк. Время 19-19. НА ПОИСК МАЯКА БЫЛО ПОТРАЧЕНО 19 МИНУТ. На территории размером 3 км * 3 км и площадью 9 000 000 кв. м.

Ставь куда угодно лишь бы в трубку датчика не дуло сквозняком, я просто ставлю в фюзе трубкой в сторону хвоста. После первого же полета сравнение высты баро и GPS покажет есть ли задувание. Шлейф питания в комплекте с бародатчиком предназначен для автономной его работы - например ты хочешь узнать как высоко можешь загнать свой планер - прицепил и полетел - по прилету считаешь цифры достигнутой высоты. Для комплекса Иглов он лишний.

Вот, в нормальном ворде. Поисковая система ROCKWELL PELENG.rar