Таблица лидеров

Еще раз о том, как ламинировать: 1) Отрезаем нужного размера кусок пленки 2) Прикладываем к поверхности 3) Несколько раз проглаживаем обычным или модельным утюжком Температура утюга должна быть меньше той, при которой EPO под ней начинает надуваться в шарики. Обычно это где-то между "шелком и синтетикой". Пленка для ламинирования в отличии от модельных пленок или виниловой пленки даже при нагревании не растягивается, поэтому кривые поверхности одним большим куском обтянуть не удастся. Однако именно это ее свойство придает самолету дополнительную прочность, которую обычный прозрачный скотч уже не даст. Справедливый вопрос, как же быть с кривыми изгибами? Очень просто. Пленка замечательно прилипает сама на себя, а места наложения вообще не видно. Просто вырезайте маленькие кусочки, и проявляя сноровку и фантазию обклеивайте изгибы небольшими заплатками. Так же можно делать надрезы на больших кусках, чтобы они хорошо накладывались на кривые самолета.

Еще один полет сегодняшний в 22-30 летали. Проверял патч на РУ. Место для полетов не очень удобное , рядом Домодедово и самолеты постоянно (особенно сегодня) на низкой высоте идут друг за другом с небольшим интервалом. Хотя мало шансов столкнуться с ними)))) и еще высоковольтная линия проходит перед взлеткой, приходится сразу пондняться сделать не большой круг и на высоту уходить, а спускаюсь почти вертикально) вообщем видно по видео. Скорость самолет развивает приличную при маневрах. По прямой саолет легко идет 115 км/ч. после круга видно на видео. http://youtu.be/TtVTKnWjI0g