Sign in to follow this  
Followers 0
OlegFpv

Дизель

11 posts in this topic

Кто нибудь ездит на дизеле? Выбор дизильного топлива зимой очень ответсвенный момент. У кого современные дизельные авто евро4-5, имеют не только катализатор, но и сажевый фильтр стоимость которго выше катализатора от 60 тыс руб. Но спасибо производителям что они позаботились о его регенерации( обновление , очистка) , после сажи его нужно прочистить и система сама заботится о себе, по мере зашрязненности ( тут зависит от выбора топлива и масел) ЭБУ определяет степень загрязнености сажевика и включает регенерацию, за счет топлива он начинает разогреваться до 600 гр и идет дым серо-белый и пахнет серой. Порой такой эффект многие наблюдали на новеньких Авто на трассе и думали , но почему она так дымит? Вот я успел заснять этот момент. Его сложно поймать так как он включается на скорости примерно раз в 3 мес.

http://youtu.be/g3JT4ASwa0w

Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно это происходит у тех кто боится давить на газ (старых пердунов), при активной езде он не засоряется

Edited by bay7777

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так и думал, что Олег использовал на аватаре фото 1972 года, а в натуре ему 68 лет. Теперь понятны его комментарии про девушек, именно в этом возрасте так часто от дел переходят к разговорам ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так и думал, что Олег использовал на аватаре фото 1972 года, а в натуре ему 68 лет. Теперь понятны его комментарии про девушек, именно в этом возрасте так часто от дел переходят к разговорам ;)

Да согласен "То что лает обычно не кусает" :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж, я вот молчу и к 41 году родилось четверо детей и двое внуков. Молчание-золото! ;)

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно это происходит у тех кто боится давить на газ (старых пердунов), при активной езде он не засоряется

ну да, я медленно езжу, если бы езди по трассе то регенерация была бы намного реже, но увы негде ездить быстро. Пробки. Да и солярка у нас ужасная. Несколько дней назад на БиПи заправился , так у меня машина утром при -14 завелась с 5го раза)). После этого на Лукойл заехал и теперь все ок. Возможноиз за солярки еще сажевый может забиваться чаще. Вобщем нет у нас хорошего твоплива. Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites
После этого на Лукойл заехал и теперь все ок. Возможноиз за солярки еще сажевый может забиваться чаще. Вобщем нет у нас хорошего твоплива.
Мне недавно на лукойле сказали "Вся солярка у нас максимум до -15 градусов, с типа когда на улице -20 они вообще прекращают продавать"

Share this post


Link to post
Share on other sites

это говорит от том, что Дизель не фига не экономичней получается. Зимой реально можешь встать, сажевый фильтр может быстрее выйти из строя, покупать присадки нужно и руки постоянно в солярке после заправки. Плюс только один , это дорожный налог 17 тыс против бензина где под 45 тыс налог. Но и тяга на Дизеле хорошая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль, не успел посмотреть как оно дымит.

Катался тут по льду Москы-реки и среди катающихся был один белый джип- и вдруг он задымил черным, уполз к своей тусовке, и от них пришел парень и спросил нет ли у кого из нас пассатижей с узким носиком чтобы одеть пружинный хомут. Короче у той машины соскочила трубка какая-то с турбины - воздуха не стало, а топлива - навалом - вот он и дымил черным.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Черный дым это уже плохо, у меня белый был во время включения регенерации сажевого фильтра.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0