Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'профиль'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Башня управления
    • FAQ и копилка знаний
    • Общий раздел
    • Обзоры и тесты
    • События и встречи
    • Проекты и отчеты по строительству
    • FPV новости
  • Взлетная полоса
    • FPV мультикоптеры
    • FPV самолеты
    • FPV автомобили, вертолеты и суда
    • Аппаратура и системы управления
    • Беспроводные технологии передачи видео
    • Антенны
    • Видеокамеры
    • Видеоборудование для просмотра и записи
    • Системы поиска
    • Прочее оборудование для FPV
  • Ангар
    • Курилка
    • Обсуждение работы сайта
    • Барахолка
    • FPV магазины и спонсоры

Блоги

  • KIR-FPV
  • Lio's блог
  • Drozd79's блог
  • baliv's блог
  • Проблема с Bevrc
  • Мысли вслух
  • unmanned's блог
  • freefly's блог
  • cstrike blogs
  • amorozio's блог
  • автопилот FY-41 AP
  • Записки FPV-шника
  • hoffman's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • Блог пользователя YuriuSS
  • Plohish блог

Календари

  • Календарь сообщества

Категории

  • Articles



Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. прикладная аэродинамика ----это подраздел общей физики влияние движения газов на твердое тело с точки зрения механики и термодинамики !!! теоритическая аэродинамика занимается общим поведением движения газов на дозвуковых и сверхвзвуковых скоростях в открытых системах отсчета !!!нас интересует дозвуковая прикладная аэродинамика на скоростях потока от 5 до 200 м в с ,где сжимаемость воздуха минимальна и плотность почти не меняется!!! первое и самое важное-----воздух это смесь газов насыщенных огромной потенциальной тепловой энергией,выраженной абсолютной температурой в Кельвинах принятой 288к или +15 градусов по С,статическим давлением атмосферного столба в Паскалях это 103 000 па или 760 мм ртутного столба на уровне моря и плотностью воздуха 1.25 кг на м3!!! с высотой эти параметры сильно меняются-----просто запомнить что на высоте 4000 метров над уровнем моря плотность в полтора раза ниже и около 0.8 кг на м3 и температура уже отрицательная -10-20гр С в зависимости от времени года и близости горных массивов в наших широтах ,ну а полёты выше малопрактикуемы на мини бпла и авиамоделях!!! любое движение газа относительно твердого тела вызывает местное изменение скорости потока и соответственно давления на участок с которым взаимодействует газ ------при торможении потока происходит положительный скачок давления относительно атмосферного и при разгоне наоборот падение давления по закону Бернулли !!! также зоны разного давления вызывают изменения направления вектора скорости потоков и соответственно местные скосы потока и завихрения с возникновением центростремительных сил и центробежных по закону реакции Ньютона!!! в совокупности все эти градиенты давления на площадь взаимодействия и сил дают общую результатирующую аэродинамическую силу сопротивления среды на твердое тело-----положительная проекция на вертикальную ось У называется подъёмной силой и проекция на горизонтальную Х называют лобовым сопротивлением!!! в сущности аэродинамика это взаимодействие геометрической формы с полной энергией газа при движении это и есть полёт ла только относительно воздуха!!! удобно обтекаемые тела типа веретена имеют низкое лобовое сопротивление из за формы и миделя сечения!!!
  2. Встала передо мной задача определить профиль крыла у купленного самолета. Глаз у меня не на столько наметанный, чтоб я мог просто по виду сказать что за профиль, поэтому я пошел и скачал я базу профилей отсюда http://m-selig.ae.illinois.edu/ads/coord_database.html , обвел свое крыло на бумаге. И вот сижу я с листочком на котором мой профиль и базой данных на 1500 профилей и думаю что с этим делать? В результате, пока все нормальные люди бухали Новый год, я конкретно упоролся и сделал маленький сайтик, на которм можно указать координаты искомого профиля, а программка попробует найти наиболее похожие профили. Может кому пригодится. http://recognizeairfoil.com/