OlegFpv

Давайте, тут есть на форуме очень опытные пилоты(Zerol) в Локоне, на адмирала кузнецова легко садяться. Кстати мне ключик уже приготовили они.

Мне удобней слева на шкале GPS видеть скорость. Кстати кто нибудь корректировал Воздушный датчик, ? В какую сторону крутить и на сколько , если он показывает чуть заниженные данные ?

А так же ГКС 5,1 вышел новый.

Блин, я все никак не успеваю собрать комп для Loc on, 3, сейчас только Locon2. Третий плохо тянет, еще не готово место, так же хочу в шлеме попробовать полетать.

Видимо сейчас такого эффекта нет, очень комфортный обзор, как мне показалось это 70 град. Вычислил пробным путем от своего телевизора 42". Если встать на 50см то это 90гад и тем самым я ставал и примерно высчитывал обзор который получился 70град

Не думаю что сброс гир поможет, я как то на одном борту редко летал, лежал в гараже и почти за все лето и начало осени вообще не сбрасывал гиры. Может влияние чего то повлияло на это поведение. А вообще на 31 нет времени ожидания спутников для записи в буфер координат дома. Мой совет, если долго не летали, включите автопилот, как словил спутники от 6-7 шт, выключите и опять включите питание, автопилот загрузит с "горячего" GPS точные данные. На 41 такого не наблюдал,а вот пару раз на 31 было когда не совсем точные записывались координаты.

Я просто с 2х лет занялся FPV, сейчас мне 5 . ))) Кстати в шлеме эффект присутствия можно сравнить как в кинотеатре, так как него у нем осей от каждой линзы , а ведь эти оси должны быть четкими. Так же не большое отсвечивание с боку присутствует, но это не мешает . В очках немного по другому. Главное понять, то что экран близко не вреден ли он для глаз? А так смотрел кино с HD плеера около 40мин, вроде ничего , особенно захватывает когда там полет над водой был, ощущения приятные. Нужно попробовать найти видео где есть эффекты полетов и посмотреть их в шлеме.

Вот и я стал обладателем такого шлема от Виктора (спасибо ). Я любитель большого угла обзора и поэтому летаю в очках старой версии, (46). В новых 35 заметно угол меньше и шрифт телеметрии так же меньше. Вообщем по после восхитительных отзывах о шлеме , я решил его купить. Сам собирать не стал. Купил версию без 5.8 , хотя с наземки у меня идет видео линк по 5.8 шарковская сетка. Позже придет модуль и я его вставлю в шлем. Первые ощущения. Как взял в руки на удивления шлем оказался очень легкий, думал по фото что шлем тяжеловат. Он по максимальному облегчен. По периметру приятно проложен поролон и хорошо прилегает к лицу. Визуально заглянув внутрь , смотрю на линзу и сверху стоит модуль матрицы, было бы лучше его обтянуть пленкой черной. Но в принципе при просмотре на него можно не обращать внимание. Ведь размер шлема в длину в самом длинном месте 18см. Поэтому модуль стоит сверху, а так можно было и за дисплеем разместить. Включил с видеоплеера фильм. Приятные ощущения присутствия. Еще не летал в нем, но эффект присутствия более ощутим чем в шарках с углом 46г. Сверху на плате есть разъем HDMI но он не выведен наружу, при желании можно сделать переходник и вывести его для компа что бы летать в симуляторах. Так же есть ели заметный эффект "прогнутого экрана" но это совсем немного. Угол обзора комфортный , примерно 60-70гр. Если бы было 90 то это почти 50см от 42" экрана телевизора. Я подходил к своему как раз такого размера и было очень близко, а тут в самый раз. Шлем крепится всего двумя кнопка к козырьку бейсболки (кепка) . Шлем держится на козырке. Для удобства протирки от пыли экрана снизу сделан люк на 4х шурупчиках. Расстояние от глаз до линзы примерно 80мм. Вообщем мне понравился этот шлем. Учитывая что я летаю с видом из кабины мне как раз такая погружаемость нужна. Нижний люк

Турнигу если брать то обязательно ШИТЬ. В стоковой прошивке толку мало, я свою не прошивал так как мне хватала ее для фишек. Из Модулей один из лучших этоFrSky 2.4. проверен временем. Качество высокое. Делают для футабы и JR. Газ с трещеткой лично мне в самолетной версии очень удобно. В полете прибрал на 4-5 щелчков и понимаешь как встал стик.

У меня один борт так и питается, а два других питаются от общего аккума 4s и это очень удобно для меня. А так конечно для всех не угодить. Но если бы сделать менеджер Питания, с выходами 5 и 12 вольт то было бы супер. Причем если летаете от 3 S то напряжение 12 в держится до последнего за счет повышающего напряжение.

Да вы можете хоть на 24, 36 в камеры ставить, но как то сформировался стандарт для радио моделей что камеры и передатчики на 12в. и автопилоты хоббийные делают многие уже с выходом 12в для видеолинка и 5.5 в питание автопилота. И такие коробочные системы становятся популярными. Посмотрите да же ни выход Игл Вектор, который после ИГлТрии вообще стал другим. По поводу исчезновения телеметрии после выключение камеры (видео сигнала) было еще реализованно на ОСД А117 и ОСД Хорнет, там телеметрия работает вообще без камеры. , а в Fy41 такого уже нет. Значит возможно.

Пока не будет видео то точно сказать нельзя. И как это самолет делает петли? Это просто чудеса Ведь нужно четко удерживать самолет при таком сложно трюке. И вообще Вы уверены что у вас RTL горит в этот момент всегда. Показание спутника какие в этот момент? Так что видео давайте,со слов трудно сказать.

А я только начал системник собирать под Лок-3, так как ноут не тянет 3Ю версию. Хочу мини-блок.. Для компактности.

Вот руль высоты почти 1см. Я просто не знаю сколько оно должно быть, но этих расходов мне хватает.

Вроде как 7мм

2 мотора толкающих? А зачем? Пусть тянущие будут, все ровно обзорность не закрывают. Я В будущем ФПВ полеты сделаю еще и на таком самолете)) Размах 1600мм. Это J-Power B-60 Duke .

А как померить , на максимальное отклонение или как?

Вот как не комфортно летать в такую погоду. Ветер на земле 7м/с кажется фигня летали и в 10м, самолет обтекаемый кирпичек , обычно от ветра порывистого мой самолет трясет а тут на высоте от 600м такое спокойствие не смотря на ветер по моим подсчетам был от20м/с .Скорость 7-10км/ч ) при токе 18А, обычно скорость от 100км до 120 с таким током, а тут.... http://youtu.be/HsDW76TP2bw

Я запустил ГКС 5,1 только на Win XP на Win 7 не запустиалсь. Все работает без тормозов. Но точки по прежнему удобно вбивать ГКС3Д, она работает отлично с новой прошивкой. Если просто поставить домашнею зону полета , установить Гейны ,реверсы и нгазначить тумблера или скорректировать воздушный датчик или установть горизонт то программы вообще не нужны, все через ОСД можно настроить. Включение режима ABD-3D 6 раз.

Жаль что пользователи хотят скорее обновить систему не ознакомившись с инструкцией к новой прошивке. Для тех кто не хочет читать. 1) Внимание. Прошивка 1,16 работает только в паре с ОСД прошивкой 1,13. Все настройки в программе Setting Dos.41,панда для настройки отношения положения, чувствительности , назначение тумблера,установка горизонта теперь НЕ РАБОТАЕТ. Это старая версия программы. Пользуйтесь Программой ГКС 5,1 , там можно менять не только эти параметры(Гейны) но и ПИДы а так же режима навигацию настраивать или пользуйтесь через ОСД меню.

Сегодня летая в ветер на fy41 еще раз убедился в своеобразном возврате. Возвратный курс (галка сверху) никогда не покажет сразу направление домой, она показывает немного всторону навстречу ветру и пока за прямолинейную ось дома не зайдед то не будет ровного идеального направления на дом. Как только самолет приблнжается к дому но летит как бы пролетая его то курс начинает давать поправку и смещает галку в сторону к дому. Я уже рисавал схемы возврата и есть видео. Сегодня ветер был на высоте 800 м более 20 км/ч , я с трудом шел в среднем 10км/ч по жпс с током 18 ампер, а по ветру до 200. Так вот , разворот делал согласно галки указывающий курс домой, она повернула к дому затем сместилась и почтм меня разаернула от дома в сторону ветра , я шел и потихоньку курс смещался, при снижении он стал вообще ровно на место взлета указывать. Как будто фишка запоминает точки в момент смещения и корректирует возврат по ним. Замечу что это только в ветер. Раньше думал что кажется , а нет возврат реально хитрый и проверен не только мной но и другим пилотом с соседнего форума. Причем курс компаса верно указывает градусы. Так что если вы летите на автовозврате или по приборам и видите что дом в стороне не переживайте система так корректирует курс от сноса что бы зайти прямолинейно к дому. Я не програмист но алгоритм интересный.

Ага, точно, просто Китайцы так называют этот режим. Это защита от минимальной высоты , ее можно будет задавать в 41 фишке в следующей прошивке (со слов фьютеха) как это было на 31. Я ставил там защиту 80м.

Если я не ошибаюсь, что бы нам летать с Вами то у нас должны быть одинаковый конфигуратор?

Я у Виктора заказал Шлем FPV HD для полетов, заодно можно в Симе летать. Олег Zerol уже в Локоне3 летал в шлеме и с трекером говорит мега -круто. Шлем заказал тут http://eyeboxfpv.wix.com/eyeboxfpv

Скажите кто уже пользуется шлемом, 90гр не слишком ли большой угол, ведь это 53см от телевизора 42". Я подошел к своему и немного ужаснулся. Не слишком ли придется гнуть глаза. Хочется конечно окунуться поглубже в полную погружаемость ощущений полета но страх сломать глаза остается. Опишите правдиво от полетов в шлеме. Спасибо