KIR

Мне производитель аккумов говорил, что платы PCB Protected накладывают внутренние ограничения как на токи зарядки, так и разряда. Кроме того, эта плата сама по себе еще что-то кушает. Иными словами, если бы это было клево и удобно, то в RC моделизме их ставили бы на аккумы, однако их нет и не просто так.

PCB Protected!!! - это раз 18650, а не NCR18650b - это два Короче, вообще не то...

У скорпов есть некоторые проблемы с подшипниками, это замечали несколько раз. Вместе с мотором лучше взять пачку запасных, не обязательно оригинальных. На ебей покупал что-то около 10$ за 10шт, короче копейки. Замена занимает несколько минут. ЗЫ. Впрочем к любому мотору лучше иметь запасные подшипники... на всякий, ибо ресурс их конечен.

Чем я лучше остальных, такой же пилот и пользователь. Для непредвзятого мнения лучше предоставь какому-нибудь кто летает низко и с очками хедплей, обзор может сделать любой. PS. Кстати по спецификациям новые Фарки HD будут с поддержкой 3D.

И уже есть для этого соответствующие девайсы: FPV 5.8G 32CH 500mW Dual AV Transmitter - Two-way Edition

Это типа "тест камер"? :unsure: тут проблема явно не в камерах.... какая то лажа в видеоканале, все пересвечено и цвета идиотские, причем в той или иной степени на всех трех. Проверяй передатчик/приемник/писалку/провода/свичер/сплиттер и т.д. и т.п. - ищи проблему. Это видео набыло назвать не "сравнение курсовых камер", а "народ у меня какая то ерунда с видео, помогите разобраться и устранить".

Перевожу: тестировал 3D картинку на очках Хедплей, результат выглядит фантастически. Это будет прикольно для пилотов, которые летают на маленьких мультироторах через лес :D ....иными словами очень специфичная камера для очень специфичного типа полетов на очень специфичных носителях. Летать на маленьких мультироторах через лес или лавировать между какими-нибудь урбанистическими нагромождениями. Многие так летают у нас? PS. Если 3D картинка передается поочередно для каждого глаза через один передатчик и один канал видео, можно предположить что фреймрейт падает для каждого из глаз ровно в 2 раза, если сюда приплюсовать CMOS матрицу с 470tvl (сейчас у современных камер 600-800tvl и конечно же не дешевые CMOS матрицы, а CCD), то вообще печально становится. До тех пор, пока в FPV не придет HD видео камеры/передатчики и качественные HD очки т.е. можно будет передавать в каждый глаз РЕАЛЬНО ХОРОШУЮ И КАЧЕСТВЕННУЮ картинку - все это баловство имхо. 3D только ради факта самого 3D.

У тебя с компом и кодеками проблемы, секретов тут нет, на любом проигрывателе все нормально кажет и звук и видео.

Знакомый с Твери приезжал, рассказывал как потерял FPV квадрик в лесу зимой. Стоял на нем b7 маяк и была рация. Нашел достаточно быстро, причем что примечательно в СУГРОБЕ, т.е. квадрик не было видно визуально, он при падении пробил сугроб. Истоптал все вокруг этого сугроба, пока не додумался его раскопать.

Это 7 сообщений и есть отчет по строительству?

Тогда уж сразу 1200 бери, если по политическим соображениям решил на 3х банках оставаться.

Все логично. Это же не электропереключотель, применительно к каналу тут понятия ON/OFF нет. Положения переключателя это лишь показания длительности импульса, а что они уже будут включать или выключать и в каком положении ты либо задаешь в программе (автопилот или какой там у тебя другой девайс) либо реверсами.

Не стоит бояться того, что маяк не пробивает максимальную дальность полета. Всегда можно выдвинуться в направлении предполагаемого места падения и запеленговать/зацепиться за маяк.

Еще бы тебя скорость впечатляла, если ты втюхал под 800kv трехбаночные аккумы, хотя под такое kv надо 4 банки.

возьми маяк и не парься с выбором )

Че то как то тупо. Вроде как основная задумка этого разделения фюза - избавить камеру от попадая пропеллера в кадр, однако судя по фоткам не очень удачно ее решили и лишь частично. Все-равно проп оказался ПЕРЕД камерой, камеру придется направлять немного вниз. Пропеллер все-равно лимитирован по диаметру, установка пропа максимального конструктивного диаметра неизбежно приведет к попадаю его в кадр. Ну а если захочется гопро поставить чуть позади, так она 100% будет проп в кадр ловить. Любителям полетать с GoPro голову поломать придется... Единственно на что надежда, так это что модель будет ОХРЕНЕННО КРУТО летать, в противном случае смысла как то мало во всем этом. PS. Крулья узнаваемые, типа новые от Ская 2014 (1800). Кстати очень сильно хвалят их на RCG. Размах вместе с фюзом 1920мм заставляет задуматься...

- американский поставщик FPV оборудования! БОНУС - ВСТРОЕННЫЙ 2X ВИДЕОСПЛИТТЕР Контроллеры диверсити предназначены для одновременной работы с двумя и более системами приема видеоизображения для обеспечения лучшего видеолинка с FPV моделью. Диверсити сравнивает сигнала с 2х приемников и переключает картинку на тот приемник, где это сигнал лучше. Типовое использование: Приемник с направленной (панель, патч, хеликс) и приемник со всенаправленной (диполь, клевер, штырь) антенной. Решение позволяет при хорошей дальности в заданном направлении полета (зона направленной антенны) не терять связи при разворотах модели и кружении вокруг базы (зона всенаправленной антенны). Заменяет антенный трекер. Два приемника с направленными антеннами, с разными углами установки. Решение позволяет расширить зону приема сигнала в нужном направлении. Заменяет антенный трекер. Два приемника с любыми антеннами, расположенными в различных плоскостях поляризации. Решение позволяет улучшить качество принимаемого сигнала с маневрирующей модели, поляризация излучаемого сигнала с которой постоянно меняется. Особенности данного контроллера: Компактные размер, малый вес - идеально подходит для построения наземных станций. На плате находится видеосплиттер, хоть всего и на два канала - но вы его получаете совершенно бесплатно! Данный контроллер работает с RSSI сигналами приемников, для работы устройства необходимо вывести RSSI. Как вывести RSSI c китайского приемника 1.2Ghz можете посмотреть тут, как вывести RSSI с Lawmate - тут. Некоторые приемники уже имеют выход RSSI. Это не китайская поделка. Качество RangeVideo USA. Отличная цена! Демонстрация работы контроллера: Спецификации: Питание: 12V (Lipo 3S батарея) Размеры: 70x60мм Принцип работы: анализ RSSI (RSSI инвертирован, т.е. меньшее значение RSSI означает лучший сигнал) Два независимых видеовхода Два входа RSSI Два видеовыхода (активный видеосплиттер) Комплектация: Плата контроллера - 1шт. Кабель с джеком для подключения RSSI - 2шт.

Кстати присоединяюсь к вопросу, как правильно размещать антенну, до сих пор в сомнениях.

там вообще все ответы в инструкции есть )

Где 98$? http://www.bevrc.com/fy41ap-lite_p713.html

на таможне твоя хоббийная тряхомудия , закинутая в рюкзак вместе с вещами с сданная в багаж, мало кому вообще интересна.

Скажите, стоит ли прошиваться последней прошивкой на назе (предлагает обновиться) или лучше не трогать? Настройки скидываются при обновлении системы?

DJI-фантом-из-коробки готовое решение по теме вопроса.

Скай коробка большая...

Закончился 2013 год, пора подвести некоторые итоги. Что нового произошло за этот год в FPV мире и что из себя представляет FPV сообщество? Для начала подведем итоги голосований, которые проводились в течение года: 1. Откуда люди узнают о FPV полетах и с какими знаниями они приходят в это увлечение? Я считал, что большинство FPV-шников - это люди с обычных RC форумов, которые прочитали о FPV в специализированных ветках, однако на деле оказалось немного не так. Люди узнают о FPV полетах больше из статей и роликов на ютуб (33%), RC форумы дают лишь 25% заинтересованных, ровно столько же, сколько в это хобби приходит из других, пока не понятных источников. Особо стоит отметить, что чуть более 8% FPV-шников сформировалось исключительно благодаря существованию информационного ресурса Fpv-community.ru. Приятно, что FPVC тоже закладывает кирпичики в формирование сообщества. 1/3 всех фпвшников никогда не занималась моделизмом. Это заставляет задуматься, в частности стоит расширить базовую информацию и моделизме в разделах, посвященных FAQ. Огромному числу посетителей этого сайта они явно пойдут на пользу. 2. На каких носителях мы летам? На первом месте конечно же Skywalker. В течение нескольких лет это фаворит большинства FPV пилотов. Впрочем, возможно это связано и с тем, что новинок в прошлые года выходило не так много. К концу 2013 - началу 2014 года появилась куча новых фпв носителей и, возможно, у пилотов появятся новые любимчики. В любом случае пилоты до сих пор(!) активно летают на бикслерах и изистарах, многим приглянулись летающие крылья типа X8 (и новое X7), Скайхантер. Чуть большее количество пилотов изготавливают носители сами, что тоже весьма приятно. 3. Частоты видео 1160 и 1280Mhz наиболее популярные частоты, впрочем, возможно это связано с тем, что предлагаемые в магазинах антенны диапазона 1.2Ghz зачастую ограничены этими частотами. Возможно стоит расширить ассортимент. В равной степени народ использует 2 конкурирующие частотные сетки диапазона 5.8Ghz. Удивительно, но нашлось даже 10 человек, кто использует видео 2.4Ghz, хотя в России эта частота не особо популярна. 4. Антенны Пилоты примерно в равной степени использую антенны всех типов (штыри, диполи, клевера, патчи и т.п.), разве что антенны круговой поляризации становятся чуть более популярны, вероятно из-за частоты 5.8Ghz, где они прижились больше всего из-за компактного размера. Обособленно стоит лишь антенна "Яги", несмотря на неплохие характеристики, она почему-то не прижилась у пилотов. 5. Мониторы vs видеоочки И опять нет фаворита. В равной степени очки и мониторы - одинаково популярны. 6. Автопилоты и системы OSD Спустя много лет после выхода и до сих пор продолжает доминировать американская разработка фирмы Eagle Tree, вероятнее всего благодаря надежности, проверенной за многие годы эксплуатации. Как ни странно, не смотря на высокую цену, на втором месте по популярности стоят отечественные разработки от Swift Ai (ранее smalltim), ну и на третьем месте продукты небезысвестного FY Tech и прочие китайские OSD типа Циклоп... 7. Управление моделью и дальнобойные системы Здесь можно выделить двух основных фаворитов. Лидерство среди фпв-шников прочно занимает Futaba, тут скорее всего стоит отдать должное полюбившейся многим пилотам модели 8FG. Ну и на втором месте Китай в лице 9X и 9XR, благодаря низкой цене и возможности кастомизации программного обеспечения, возможности смены ВЧ модулей. Весьма интересна ситуация по системам дальнего управления. Большая часть пилотов либо не имеет их вовсе, либо пользуется продуктами 1Slon. На втором месте по популярности бустеры 2.4Ghz и LRS от отечественного производителя Expert. В целом, в общей массе людей, кто хочет летать максимально далеко, пилоты предпочитают использовать LRS системы, по популярности они обгоняют бустеры в 2 раза. 8. Системы поиска Особое внимание стоит обратить на это голосование. В сумме 60% пилотов все-таки предпочитают пользоваться теми или иными системами поиска модели (в основном GPS трекерами), это чуть более половины. Однако 40% до сих пор летают без них, и это очень большой процент. При этом 35% пилотов, (фактически каждый третий) сталкивался с фактом потерей модели и каждый десятый терял модель безвозвратно! Кто еще не приобрел какое-нибудь устройство для поиска модели - ЗАДУМАЙТЕСЬ! Стоит ли рисковать дорогим FPV оборудованием и надеяться на "авось пронесет"? Новые FPV модели 2013 года Несколько лет назад у фпвшников практически не было выбора и ассортимент специализированных FPV моделей сводился к 1-2 самолетам. В 2013 году многие производители осознали перспективность этого направления и выкатили целый ряд интересных новинок: X7 Skyhunter X-UAV Talon RVJET Phantom FX-61 Zeta Skywarrior Skywalker 2013 и огромное количество новых крыльев для него Возможно, это не полный список, а скорее самые популярные из новинок, более того - процесс появления новых моделей непрерывен, постоянно что-то изменяется и модифицируется. Прочие интересные FPV новинки 2013 года Кроме FPV самолетов в 2013 году появилось огромное количество других интересных разработок. Автопилоты, LRS системы, очки и т.п. аксессуары, гаджеты для хобби стали появляться как грибы после дождя. Если до 2013 года пилотам приходилось довольствоваться 2-3 моделями электронных устройств нужной функциональности, то сегодня выбор различной электроники расширился в разы. Особенно приятно отметить, что на этом рынке появились разработки отечественных производителей и при этом они весьма интересны и инновационны. Новые FPV очки SKYZONE Li-ion батареи Panasonic NCR18650b Новая отечественная система OSD и автопилот SwiftAI NG Новые хэдтрекеры Trinity и поворотки от Fatshark Новый автопилот FY41AP от фирмы FeiYu Tech Первая в мире Open Source аппаратура c FPV функционалом Rlink LRS - новая 8/16 канальная система управления Mobius ActionCam - новая HD FPV камера Поисковая система ROCKWELL PELENG RC Camera Control (RCCC) - мультифункциональный FPV свитчер 3-в-1 FrSky Taranis - новая недорогая аппаратура от FrSky Этот список далеко не полный, появилась огромная масса новых передатчиков, FPV антенн, фильтров и т.п. вещей, перечислять их все просто не хватит времени. Возможно каждый вспомнит что-то свое и дополнит в комментария. Что нового нас ждет в 2014 году? Не меньше вкусного обещает наступивший новый год. Конечно нас ждет еще больше автопилотов, еще больше новых моделей, очков, LRS т.д.! Как минимум следующие анонсы никто не оставит без внимания: Анонсирована новая "народная" LRS от 1slon Eagle Tree Vector - возвращение легенды Концепт новых очков от Fatshark Новые разработки от rangevideo.com ...и т.д. и т.п. Надеюсь, что большим положительным событием станет проведение конкурса лучшего FPV видео 2013 года (предположительно в конце января-начале февраля этого года) с большим количеством призов. Сейчас происходит подготовка к проведению с выработкой концепции номинаций, принципов судейства и т.п. организационных моментов. Не обошлось конечно и без ложки дегтя. В 2014 году мы ожидает ужесточения контроля за интернет-покупками за рубежом. Правительство фактически вводит запретительные меры, ограничивая объем месячных покупок до 150 евро и ужесточая правила их оформления. Теперь покупка аппаратуры, автопилота, очков и т.п. вещей может влететь в копеечку, т.к. далеко не все продавцы (тем более американские) готовы занижать инвойс, и далеко не все покупатели могу найти время и готовы решать форс-мажерные вопросы на таможенном посту. НИЧЕГО ПРОРВЕМСЯ! Всех еще раз с наступившим 2014 FPV годом! Напиши чем запомнился тебе прошедший год и чего ты ожидаешь в этом!