Яков

PANDA 2 Autopilot

36 posts in this topic

10 часов назад, Андрюха сказал:

На днях был полет задача была пройти маршрут над лесом около 30 км высата 130 метров , взлет с полянки , отлетел на 1800 м и связь пропала видео и с компом , ждали 30 мин нет бпла поехали искать нашли на дереве . Достали просмотрели видео с камеры , по видео примерно как пропала связь бпла развернулся и полетел назад но начал снижаться обороты мотора слышно было что отключал в ноль . Я так понимаю что это настройках чтото не так ?

На Панде летать не приходилось, летаю на 41,что можно сказать не видя ни телеметрии ни настроек, видео полёта над лесом слабое утешение, такое чувство, что рвётся ваша связь, какая опять незнаем, передатчик или модемы, что у вас забито в ФС  на случай потери связи опять ?, в моём понимании ,если лететь в такую даль на такой высоте ,связь всё одно порвётся, взлетел выключил передатчик и самоль должен был пойти по маршруту, трудно вообще что то сказать ничего не видя...

Edited by Петрович58

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Plohish сказал:

периодическое не включение газа это проблема всей линейки Feiyu Tech, в теме про Фишку на рсдизайне эта проблема вылазит пару раз в месяц... 

 Глюков НЕТ с газом и вообще никогда не наблюдал на всех 41  А те у кого что то не включается, это я уже об этом говорил и запоминаем на ВСЕГДА. 

.  Во время ФС глюки могут быть разные от регулятора до длины импульса где не пропускает ЛРС /приемник и тд. Проверять все нужно при первом полете. Если у кого работает то никогда не отказывает.   

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вечерами я полетываю у реки на 1,25 , при взлете с резинки всегда в автомате NAV стартую и самолет просто изумительно газом работает и держит скорость , потом я сажусь в машину и одеваю очки и уже в режиме ABM лечу на руках. Глюков с газом не наблюдаю.

 

Блин . Увеличьте время для редактирования до 30 мин. Очень неудобный форум стал от режима отображения до корректировки 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один раз он у меня при взлете при переводе в режим полета по точкам просто сел, но я сам косчкнул, был плохой контакт разъема gps. Сел ка положено с плавным сбоосом высоты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В нашем Хобби что то можно всегда упустить, от чего и последствия. Неудивительно что лидером по ремонту сотовых телефонов является Айфон, это не говорит о плохом качестве, там совершенно все сделано как и во многих смартфонах. Просто масштабность другая, так и у фишек, практически многие моделисты ставят именно продукцию фьютеха. Сейчас у меня большой круг знакомых стал в этом хобби. Даже у пилотажников я наблюдаю стоятFyDos , 40 или еще можно 30ку увидеть. Продаются в обычных модельных магазинах города.  Вот и вылазят ошибки который мы наблюдаем у коллег.

 

 Мне кажется , что у фишек свое понимание в длине импульса сигнала, ведь она вмешивается в управление , с газом именно это и происходит. Достаточно для понимания просто взять разные приемники и два типа аппаратур Футабу и фрскай , как в моем случае где я наткнулся на некоторые особенности при таком сравнении . При подаче питания фишка без участия приемника сам определяет подключение и дает команду мотору и сигналит о готовности. В моем случае в переходе на ФРскай фишка не могла в авто режиме дать сигнал на регулятор, какая то не совместимость была, хотя в ручном все работало и газовала, как только автомат режим так сигнал "не проходил". Я не знаю как правильно объяснить, то пришлось менять калибровку регулятора , причем что бы попасть с Хоруса мне тример пришлось чуть поднять при калибровки а затем вернуть его в ноль на место.  Вот что то тут нужно искать на совместимость регуляторов, его же каллибровку с длиной волны выдаваемой аппой.  Мне кажется тут косяк при настройке. Ведь на столе вроде погазовали , а в авто режиме блокирует вот и думаю что в небе все нормально. а там упсс .  Ведь обычно так пользователи и говорят, либо аппа другая , либо регулятор от куда то достал и поставил. 

Edited by OlegFpv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Специалисты компании фитех так и не решили проблему с подгрузкой карты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде как по словам представителей фютеха, можно подгружать карту в GCS 5.24 с помощью доп приложения (FY OffLine Map 1.7.1 beta ) копирующего карты в нужный формат gst. Попробовал, выдает ошибку при загрузке карты в GCS 5.24. Пишет что то типа (объект больше не действует).

Главный вопрос - что я сделал не так?

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

стройте маршрут в яндекс картах копируя координаты в гкс и сохраняя файл, потом просто заливай маршруты (файлы) в автопилот, на 41 так и делаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, Яков сказал:

Вроде как по словам представителей фютеха, можно подгружать карту в GCS 5.24 с помощью доп приложения (FY OffLine Map 1.7.1 beta )

Попробуйте убрать кирилицу в названиях скриншотов карт и папок.

Яков likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, кто применяет катапультный старт с Panda2, у вас двигатель включается после схода с катапульты, или после нажатия ATakeOff? Планировали запускать Х8 с Panda2 с Геоскановской катапульты, но при нажатии ATakeOff включается двигатель и делает невозможным старт с катапульты такого типа с низкой кареткой. Может где-то есть настройки задержки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все понял, на этом ПО попробую:

https://sky-drones.com/dload

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now