Опубликовано: 13 августа, 2013 Приветствую, друзья! Изготовил площадку для крепления камеры, вырезал место под площадку, закрепил все это "безобразие". Спаял выключатель для видеосистемы. Затем закрепил все внутренности внутри фюзеляжа. На верхней крышке приемник, две антенны выведены на правый борт. На крышу вынесен GPS. На левый борт вынесен видеопередатчик. Пришлось сделать дополнительные разъемы, чтобы избежать лишней длинны проводов. Модуль стабилизации в перегородке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 (изменено) изготовил взлетную тележку!!! :))) Облетать сегодня самолет не удалось, по техническим причинам. После сборки и проверки систем пошел на взлет, но двигатель чихнул, икнул и отказался работать в нормальном режиме, периодически дергался хотя иногда выдавал нормальную мощность. Я грешу на регулятор, после замены будет попытка №2! :) З.Ы. Для позитивного фото полеты не нужны!!! :) Изменено 13 августа, 2013 пользователем AlexPlotnikov andreilee666, amorozio, Денис и 1 другому понравилось это Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 Выключатель конечно красивый но бесполезный - при падении запросто отключит питание, а ты будешь надеяться и искать по картинке... Практика показывает - только один силовой разьем на АКБ и больше ничего - все остальное понижает надежность, хотя конечно удобство.... fly29 понравилось это Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 А какой вес получился и с какими батареями? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 По моему при падении уже не важно включено питание или отключено! :) Вес получился 3125 г при загрузке 8А 4S ходовой и 1.3A 3S видео. При крыле 2.2 метра думаю можно второй ходовой на 8А прицепить и он его поднимет без проблем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 Приветствую, друзья! Изготовил площадку для крепления камеры, вырезал место под площадку, закрепил все это "безобразие". Спаял выключатель для видеосистемы. Если не секрет, как удалось так аккуратно вырезать место под площадку? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 Добрый день! Как там у Вас с тестовым полётом? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 (изменено) Если не секрет, как удалось так аккуратно вырезать место под площадку? Резачок и пять минут работы :) Сперва из фанеры вырезал площадку под камеру, приложил к предполагаемому месту крепления, обвел маркером и аккуратненько, под большим углом, кусочек за кусочком выбрал место под эту самую площадку. Облет состоялся. Впечатления крайне нехорошие :( Не смотря на большое крыло, "птичка" отказывается планировать. При выключении двигателя резко теряет скорость и сваливается. В конечном итоге на высоте 600 метров, при выключении движка, самолет свалился в плоский штопор из которого мне не удалось его вытащить. Потери минимальны, упал довольно мягко, по шву сломался фюзеляж, работы с клеем на 15 минут и в небо. Если честно, то ожидал от самолета большего. По ощущениям скай 2013 гораздо лучше. Изменено 22 августа, 2013 пользователем AlexPlotnikov Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 Может проблема в центровке? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 Догружать передок, полетит, отлично полетит! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 (изменено) Центр выставил по инструкции, нужно будет поэксперементировать. Изменено 22 августа, 2013 пользователем AlexPlotnikov Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 Все что сделано из пены имеет весьма условный ЦТ, сдвигай вперед (судя по симптомам). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2013 можно крыло назад подвинуть, конструкция позволяет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа, 2013 можно крыло назад подвинуть, конструкция позволяет.Уменьшите плечо стабилизатора. Уменьшится устойчивость. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября, 2013 Добрый вечер! Когда продолжение истории? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября, 2013 (изменено) Уважаемый АlexPlotnikov разрешите в Вашей теме спросить совет бывалых. Проблема такова, на майке сыпятся сервы (родные) руля высоты , может это быть из за "чрезмерной" настройки (резюком) стабилизации FY-21, или все таки качество серв? Спасибо. Изменено 21 октября, 2013 пользователем Zayfly Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля, 2015 Если не секрет, как удалось так аккуратно вырезать место под площадку? Резачок и пять минут работы :) Сперва из фанеры вырезал площадку под камеру, приложил к предполагаемому месту крепления, обвел маркером и аккуратненько, под большим углом, кусочек за кусочком выбрал место под эту самую площадку. Облет состоялся. Впечатления крайне нехорошие :( Не смотря на большое крыло, "птичка" отказывается планировать. При выключении двигателя резко теряет скорость и сваливается. В конечном итоге на высоте 600 метров, при выключении движка, самолет свалился в плоский штопор из которого мне не удалось его вытащить. Потери минимальны, упал довольно мягко, по шву сломался фюзеляж, работы с клеем на 15 минут и в небо. Если честно, то ожидал от самолета большего. По ощущениям скай 2013 гораздо лучше. Ну как папелац? Летает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
