599 сообщений в этой теме

мой друг сидел в трюме и направлял пан тилт пока я управлял самиком.

на этом видео оказался плохой акк, напряжение упало с 12.4 до 9в за минуту, почувствовал что у самика нет тяги пошел на посадку но скорости сесть на движущийся парусник не хватило и самик сел на воду.

прыгнул за борт спасать ,когда подплыл удивился что самик мигает ЛЕДами и размахивает элеронами в такт волнам (гиро)

пока отключал акк хлебнул морской воды, за это время парусник удалился и начал разворот. Пока он приближался силы держатся на плаву в 3км от берега начали таять и я только что спасавший самик начал толкать его под воду чтоб моя голова была как можно выше и парусник меня не потерял.

На борту вылил на электронику литр воды, в минусе одна серва и DVR теперь работает очень ненадежно, останавливается произвольно. Уже заказал новый.двухканальный с входом И выходом AV.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понравилось

adel и F.R. понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понравилось,

никто не пробовал у Ская концы крыла растопырить зубцами как у всех нормальных птиц-дальнобойщиков ?

Dron22 понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем?

звуковое сопровождение последнего видео :"мама способна "тащить" слабых юнцов пристроившихся к концу крыла"

перелетные птицы выстраиваются в клин чтоб эффективно использовать вихри неизбежно возникающие на конце крыла. У Ская квадратный конец как у тихоходной пилотаги а между тем скорость сваливания Ская в 3 раза выше круизнй скорости птиц сравнимых по весу/размаху.

Был бы у меня Скай я бы прикрутил планерные крылья или прикрутил винглеты как у Боинг-737

http://en.wikipedia.org/wiki/Wingtip_vortices

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, скажем так, более правильные крылья для СКАЯ мы уже сделали и сейчас они проходят первичную "обкатку". Готовится летающая лаборатория, чтобы сравнивать параметры полета на стандартных крыльях и на наших. Но скажу по секрету, "растопырка зубцами" - не наш метод, это лишнее. Правильный профиль, правильная хорда, правильная стреловидность, правильное сужение - вот в чем "собака порылась"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понравилось,

никто не пробовал у Ская концы крыла растопырить зубцами как у всех нормальных птиц-дальнобойщиков ?

Да да и научить скай махать крыльями .

Еще один нюанс : планерное крыло стоит в 5 раз дороже ская, а у тебя самолёты стоят не дороже 20$

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OlegFpv и KIR понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да и научить скай махать крыльями .

Еще один нюанс : планерное крыло стоит в 5 раз дороже ская, а у тебя самолёты стоят не дороже 20$

2 года назад купил 3 комплекта ASW28, так и лежат в упаковке,

был бы у вас всепогодный,надежный и безвредный для окружающих самолетик сами бы побросали бегемотов типа Ская

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
был бы у вас всепогодный,надежный и безвредный для окружающих самолетик сами бы побросали бегемотов типа Ская

А какие всепогодные FPV самолеты есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин классно. Мечтаю для своей Бдшечки найти такую взлетку.
vorobei понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

незаметил где у вас там девчонки загорают и почему нет искажений типа "бочка" ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:-)

Бочки нет? Гопро 2, 1920*1080, угол 127 градусов.

Глинт снимал в ветер, поэтому поставил угол широкий 170, но стабилизация уменьшила.

Изменено пользователем Abramov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня пошел учится ночным полетам в ехтремальных условиях - на полуживом Скайфане который весит всего 333грама, прикрутил к крылу 3Вт фонарик и полетел без OSD и без автопилота поздно ночью возле кладбища :) Луна выглянула изза плотных туч только на пару минут. В следующий раз установлю фонарик с более широкой линзой + камеру получше

http://www.youtube.com/watch?v=xrXNK7E30P4

vorobei и OlegFpv понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нравится www.youtube.com/watch?v=NrB-jTr5p78&feature=player_embedded

OlegW и OlegFpv понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня знакомый пригласил на шашлыки в одну богом забытую деревню где живут только курды и иракцы

несмотря на то что у каждго новейший смартфон все были изумлены СкайФаном и ФэтШарками.

Всем желающим давал порулить подстраховывая вторым нунчаком. В один момент крыло столкнулось с воздушным змеем, разошлись мирно но на валу мотора осталось несколько сантиметров бичевки.

http://www.youtube.com/watch?v=IP2WweL8ZuU

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно какой силы ветер был при сьёмке этого клипа

слабо ! из опыта точно знаю что самолет без вертикальных плоскостей (крыло без ушей) может справится с любым ветром даже с 24г моторчиком

в последнее время я мало снимал, нашел только старое видео когда только начал эксперементировать с крыльями, сейчас элекроника куда совершеннее а ЕПП я не пользуюсь совсем - только ЕПО

OlegFpv понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://youtu.be/Nv7tqidmwCo

100 %

Мой первый полет над морем.

Полет над Тузлинской косой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня с другом поехали летать в одно красивое место в 15минутах от дома но я там никогда не летал по камере. Подняли в воздух крыло-развалюху чтоб убедится откуда ветер и нет помех. Потом запустили новенький СкайФан с двумя камерами, Мой друг не заметил когда я надел ФатШарк и следил по своему монитору полагая что споттер мне не нужен. Короче я потерялся и слишком далеко улетел когда по телеметрии стало ясно что акка хватит еще на минуту, решил сесть на хорошо заметное место, поровнялся с дорогой и сел сбоку перед лесом. Почти сразу подошли какие-то люди и унесли самик а нам с высокой горы в отличном качестве осталось только наблюдать , чез пару минут они отсоединили акк и видео пропало но маяк еще работал пол-часа пока мы разглядывали карту - попасть на другую сторону глубокого оврага и речки можно было только сделав крюк в 40км. Когда приехали на место уже стемнело и маяк не было слышно - видимо самик увезли на машине и наверняка отключили маяк так как он еще громко пищит и мигает, Сейчас переделываю режим маяка на новых поверподах чтоб работал полностью скрытно - без свето-звуковой индикации (они будут включатся пультом). Вот сегодняшний первый полет перед СкайФаном

http://www.youtube.com/watch?v=GeZHWKGQmDM

OlegFpv понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас