dundel1
Пользователи-
Публикации
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
26
Все публикации пользователя dundel1
-
На крыле ЕПП размах 830мм расстояния от датчиков были: до антенны видео (200мВт 5,8ГГц) - 80мм до регулятора-двигателя - 120мм до антенны радиомодема (868МГц 100 мВт) - 50мм. От видеоантенны до антенны ЖПС - 90 мм. От регуля-движки до антенны ЖПС - 40мм. От антенны радиомодема до ЖПС - 70мм. Всё работало отлично, ничего друг другу не мешало.
-
Не катит. Мотор под капотом, капот снимается только со снятым винтом. Доступа к проводам нет. Винт затянут гайкой, насаживается на вал внатяг, т.е. снять его и насадить лишний раз достаточно проблематично. (Если что, это не домыслы, а моя реальная ситуация). Так что здесь - только дизарм с пульта.
-
Вон чего. Прошу пардону. :) Разрешение по вертикали, действительно, 600 пикселов. Просто у меня привычка с юбунты панель задач держать вверху экрана. Мне так удобнее. И она в данном случае перекрывает синий заголовок окна, а вся нижняя часть с кнопками доступна. Я привык к своему расположению панели задач, и забыл, что бывает по-другому. :))
-
Питается. Давно уже была доработка, ещё платы 2.0, кажется. У тебя 1.2, там не питается, поэтому ты забыл про доработку. Все источники питания АП: - Vbat - Vbat2 - Serial - от регулей. Т е., при наличии питания на любом из этих входов, или на всех вместе, АП запитан. Разрешение наземки по вертикали как раз 600 пикселей. В моём нетбуке ровно на весь экран.
-
Гы! :) Винда 7? У меня периодически любой адаптер так обнаруживает. И потом упорно не хочет его признавать адаптером, пока вручную в диспетчере устройств не убью эту самую Microsoft trackball mouse. :D Можно, и даже есть опыт полётов с адаптером в самолёте (Не только мой, и не всегда добровольно он там летал :))) Но только как опыт. Постоянно так делать не стоит, мне кажется. Во-первых, лишний потребитель питания, переводит драгоценное на борту электричество в тепло. Во-вторых, вход со стороны USB у него остаётся свободным. ХЗ, что там в полёте на него наведётся, какая помеха влетит? Себе я сделал просто удлинитель на разъём "Serial", чтобы внутрь фюза каждый раз не лазить. Торчит из борта самолёта, а в него уже втыкаю адаптер на земле.
-
Для универсальности. РССИ разные бывают. А ещё, чтобы можно было и с этого разъёма питание на приёмник подать (или ещё куда-нибудь). Второй провод - это земля ("Ground" на Вашей схеме). Открываем "Руководство по эксплуатации", страницу 36, обнаруживаем там схему подключения и видим, что кидать сигнал RSSI нужно вот сюда (показано красной кривой стрелкой) Второй провод (который "Ground") кидать на контакт того же разъёма, закрашенный чёрным. При таком подключении нижнюю дорожку резать не нужно. С калибровкой, вроде, ни у кого ещё проблем не было. Всё просто до безобразия: - в наземке жмём "Autopilot config" - на вкладке "OSD&Sound" внизу слева панелька "RSSI", на ней две кнопки "Set Min" и "Set Max". Подаём РССИ на вход платы, включаем передатчик, РССИ 3в -- жмём кнопочку "Set Max". Выключаем передатчик, РССИ 0в -- жмём кнопочку "Set Min". Всё. Откалибровано.
-
Да, это нормально. Он подключен после диода. :wacko: Етить! Засада! Плата дорабатывалась несколько раз, разводка слегка подкорректирована. Вопрос про повышенное питание приёмника возник первый раз, насколько помню. Вот и забыл, что для РССИ дело диодом не ограничится... В действующем варианте платы на ногу питания разъёма РССИ (среднюю) идёт ещё одна дорожка от М1-М8 с нижней стороны платы. Так что РССИ будет звониться. Если не подключаться к средней ноге разъёма РССИ (подключить только крайние, "землю" и сигнал), нижнюю дорожку можно не трогать, перерезать только верхнюю дорожку (или снять диод).
-
Да, достаточно. Это она.:)
-
Зачем плодить сущности? Диод и есть перемычка: диод стоит - перемычка замкнута, диод убран - перемычка разомкнута. Зачем ещё дополнительно место на плате занимать? У меня нет ничего из FrSky, поэтому я не знаю их параметров RSSI. :( Может, Олег подскажет. Вход на МРХ аналоговый, входной сигнал до 5 вольт. Если с выхода FrSky действительно PWM, не больше 5в, нужно поставить на входе МРХ последовательную RC-цепочку. Номиналы надо подбирать, для получения желаемой "плавности" отображения. Думаю, для начала можно попробовать резистор 1кОм и конденсатор 0,1мкФ. А дальше смотреть по результату, насколько сильно будут мельтешить показания на экране. Возможно, кто-нибудь из присутствующих уже делал это с FrSky, и сможет подсказать реальные номиналы.
-
:)) Это же старинная русская забава! "Когда уже всё, ...дец, ничего не работает, значит, настало время прочитать инструкцию" :))) Сам по этим граблям ходил, было. :)))
-
Дык, вроде, в инструкции стр. 35-36 везде вполне конкретно указано 5в. Даже жирным выделено. И никаких оговорок типа "примерно" или "около 5в". Всё, что припаяно, полностью соответствует условиям использования, оговорённым в инструкции, лишнего ничего нет. Если конкретному пользователю нужен какой-то нестандартный вариант (типа использования повышенного питания приёмника и серв) - всё решаемо. Для этого и сделана обратная связь на сайте МРХ, и на форумах стараемся максимально оперативно отвечать на все вопросы. :)
-
Как говориться, от греха... лучше выпаять. Тем более, если 5,5 минимум. Или "на Ваш страх и риск" :))
-
Точно! Про датчик воздушной скорости я и забыл! И РССИ тоже. В общем, без доделки платы, выше 5 вольт на линию питания приёмника и серв (моторов) подавать нельзя. Нужно удалить с платы диод VD5. На картинке он обведён оранжевым Тогда можно будет подать на приёмник 6 вольт. На разъёмы М1-М8, Пан, Тилт, Аудио тоже будет подано 6 вольт, как я написал выше.
-
Да, возможно. При этом у Вас на всех выходах М1-М8, Аудио, Пан, Тилт тоже будет на выводах питания 6 вольт. Будет греться стабилизатор 3 вольта, от которого запитана процессорная часть платы. КСТ уже есть, датчики воздушной скорости в ближайшие пару недель не ожидаются. Датчик воздушной скорости можно заказать здесь: http://store.3drobotics.com/products/airspeed-kit-with-mpxv7002dp
-
Конечно, можно, если это напряжение подходит для вашей камеры. И даже на практике:). Нога питания на разъёме видео специально оставлена свободной, чтобы не ограничивать пользователя в выборе камеры и передатчика.
-
Эта кнопка не для компенсации. По ней делается начальная калибровка, процессором запоминаются показания датчиков, соответствующие "истинному горизонту". Плата при этом должна быть выставлена по уровню в двух плоскостях строго горизонтально, без перекосов, и неподвижно. При дальнейшей эксплуатации такая калибровка больше не требуется. Т.е. необходимость в кнопке "АСС" возникает только один раз, при первом запуске платы (или после замены какого-либо датчика). А уже при установке платы в самолёте на "штатном" месте могут возникнуть небольшие погрешности относительно горизонта. Вот эти погрешности и можно компенсировать в небольших пределах кнопками Board roll/pitch adjust. И, как Олег уже написал, все платы перед отправкой заказчику проверяются на работоспособность, в том числе и калибруются по горизонту.
-
На Vbat надо подавать хотя бы 6,5-7 вольт. От 5В нормальная работа не гарантируется. Светодиод ещё светится, но напряжение уже просажено. "Руководство по эксплуатации", стр.35 - "Схема питания: дублированная, Vbat 7,2-42В + ESC 5В." 5 вольт от ВЕС нужно подавать на любой из разъёмов для подключения серв. (M1-M8, Pan, Tilt). При соединении с платой, программа определяет версию прошивки и выводит её номер на кнопкой "FW update". В Вашем случае прошивка была залита крайняя на сегодняшний день - 2.0.4175.
-
Второй случай, когда повредили. Остальное всё цело? Про коробку всё верно. Только надо делать скидку на Почту России - на момент отправки из коробок в отделении были только 200х200х270мм... :blink: :)
-
Работает автовзлёт, уже проверял. Только видео вразумительного нет. Вот новый самолёт облетаю, сделаю ролик полностью в аторежиме, от взлёта до посадки.
-
Ноут в паре с таким радиомодемом позволяют проводить все настройки и даже управлять полётом с того же ноута на расстояниях не меньше 400м (дальше пока не отлетал с ним :)). По-моему, лучше голубого зуба.:)
-
:o :blink: Подозреваю, что на МРХ это пока что абсолютный рекорд. :) Поздравляю. :) :drinks:
-
Какой датчик тока был? Желательно с фотографией. Если на плату попало 5В и больше, то самое вероятное, что выгорело всё. Появиться должны буквально на днях.
-
Уважаемые коллеги, заказы зафиксированы, исполнить пока нет возможности, к сожалению. 18 августа всё разгребу, отправлю и отвечу. Володе BindEm огромное спасибо за помощь.:)
-
Основные датчики (гиро, аксель, компас и баровысота) уже установлены. (Как вариант, при наличии своих датчиков, типа 10DOF и подобных, можно заказать плату АП без датчиков, с разъёмом I2С для подключения внешних датчиков). Остальные - ЖПС, ток, воздушная скорость - как выше Владимир написал, приобретаются отдельно, поскольку допускается использование не только тех, что показаны на сайте, но и любых с подобными характеристиками.
