dundel1
Пользователи-
Публикации
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
26
Все публикации пользователя dundel1
-
Это лучше спросить у Смаллтима :).
-
Встряну со своим комментарием. Помешал взлёту Ваш предыдущий безавтопилотный опыт полётов. Бросать самолёт в авторежиме нужно строго горизонтально, или даже с маленьким отрицательным тангажом. Это отмечалось уже много раз. В частности, в этой теме в сообщении Олега с описанием настроек режима "авто". У меня инет сейчас только с телефона, поэтому непосредственную ссылку дать не могу, очень неудобно искать. На Вашем видео тангаж в момент броска +20 градусов, АП пытается его парировать, и загоняет самолёт в землю.
-
Трубку Пито можно получить почти бесплатно здесь: http://forum.rcdesign.ru/blogs/39181/blog15473.html :))))
-
А почему не до 100%, как сейчас?
-
:) Значит, я неправильно прочитал :). Действительно, было про АП :).
-
Хех! А я под это дело в новой партии плат КСТ поменял подписи разъёмов на плате... :blink: :wacko:
-
Речь идёт о том, что можно будет назначить переключение ОСД и БАНО как на два разных канала, (если хватает свободных каналов) как сейчас, так и на один канал, с использованием 3-х позиционника (если 1 канал нужно сэкономить).
-
Хех! :) Экстрасенс... ;)
-
Может, погодить немного, ещё статистики поднабрать?
-
Стало самому интересно, подключил ЛК, проверил. Д вообще 0,11 :))) ! Стабилизирует отлично даже при таком Д.
-
А ещё уменьшить? У меня, к примеру, 0,3 было, при 0,4 колбасить начинало. А на крыле вообще 0,23.
-
А когда опустится до "высоты круга"? (А это может получиться очень быстро без удержания высоты.) Снова "как дельфин по волнам"? :) И где тогда смысл? :) Как у Вас выглядит этот "дельфин"? С какой частотой? Мне кажется, что у Вас перерегулирование по тангажу происходит. (Поскольку эффект наблюдается только против ветра. Если бы "косяк" прошивки, то проявлялось бы независимо от направления полёта относительно ветра.) Попробуйте Д уменьшить немного. Гы! :) Одновременно ответили :)
-
Да, в планах есть снижение цен на 49% по всем позициям на следующий день после установившегося соотношения рубль/доллар=15. :) До этого события, к сожалению, снижение цен маловероятно. :)
-
А запитана плата через Vbat(Vbat2) или только от регуля (5В) ? Если Vbat используются, попробуй пропаять ноги электролита 470мф, который стоит в самом углу. И попробуй его покачать, возможно, одна нога подломилась и плохо контачит. Тогда по 5в с преобразователя начинает лезть "борода" и мешать ОСД.
-
Скорее всего, речь идёт о целеуказателе. Их отображается два, показывают относительно самолёта (центра экрана) направление на "дом" и на следующую полётную точку по плану полёта и примерное расстояние (длина линии). Если соответствующая точка попадает в поле экрана, появляется соответствующая надпись "Н превышение/дальность" или "Т превышение/дальность".
-
Теперь перед полётом добавляется ещё один пункт "Подготовка и утверждение плана полёта" . ;) Прям, как у "взрослых" :)
-
Таак... Делитесь теперь. Надеюсь, ничего не погорело?:) (Во всяком случае, не должно было)
-
:huh:Это фильм ужасов! :) Хорошо, что с хорошим концом. :)
-
:blink: А что произошло?
-
Сегодня изменится :). Почта в воскресенье-понедельник не работает.
-
Прозвоните тестером чёрный провод на "минус" батарейного разъёма. Если соединения нет, можно использовать.
-
Зарезервировать никак. Предзаказы не делаются. Ожидаются примерно через неделю несколько штук.
-
"Тайна сия велика есть." :( Тайну знает только почта роисси. Надеюсь, что недели через 3, а там, как "новейший сортировочный центр во Внукокво" и прочие сработают. Вот на днях получил посылку, которая 29 ДЕКАБРЯ покинула этот самый сортировочный центр, только уехала в Ханты-Мансийск за каким-то, вместо Тамбова. В результате я её получил на прошлой неделе.
-
Если у вас справлялся Игл, то МРХ справится тем более. :) В отличие от Игла и других систем, в МРХ активно используется компас для определения пространственного положения, бародатчики для определения скорости и высоты полёта. Т.е. нет привязки только к ЖПС. Скорости у Вас, конечно, "недетские", но вполне в допусках для МРХ (до 250км/ч по датчику воздушной скорости, если датчик MPXV7002, перегрузка +-16G). Более подробно Вам может ответить Олег, на днях у него снова будет доступ к инету. Один комплект приобретался больше года назад как раз на импеллерный F-18 (размах не помню, не меньше 1300-1500мм, под два 90-мм импеллера). Правда, информации от владельца с тех пор больше не было :). За темой про полёты на Л-ках по фпв слежу, очень интересно. Ваши полёты видел, здорово! :)
-
Нормативов нет. Чем дальше, тем лучше. У меня были примерно 130мм по прямой. Тогда ещё ручная калибировка была, всё настроилось нормально. Сейчас работает автокалибровка компаса, подстраивается очень даже хорошо. А ещё лучше вообще их не использовать.:)
