Альгимантас

Вот так и рождается новый бизнес, десяток продашь хватит на материал для сотни, ну а там и Китай заплачет горючими слезами :cray:

Ну на 600 mW 5км не очень просто :-) а габариты и вес у неё не очень большие, да и сделана она так, что из рук выпускать не хочется :) Но на самом деле это я так для маньяков, самоль интересен без всяких патчей, 1-1.5 км попарить в термиках тоже определённый кайф. (Тебе ведь нравятся планера?) Просто такая уж нелёгкая судьба у ФПВ моделей, только хозяин почувствует себя Чкаловым и всё лети куда подальше, а тут никаких автовозвратов нет :( А раз уж есть хороший приёмник диверсити почему на всякий пожарный не подцепить хорошую антенку? "Обычный" патч это что? Если с ХК, то спасибочки :D Хотя тут недавно кто-то его купил у Рауфа из Воронежа, глядишь расскажет.

Ну а теперь немного о новой концепции. Конечно ничего нового, схема по которой я построил кучу подобных Изиков. А именно: 1) Никаких автопилотов (как крутые парни из TBS) 2) Минимальный вес электроники, чтобы максимально раскрыть лётные хар-ки Изи 3) Простота и время подготовки к полёту В качестве электронных компонентов выбираем одни из лучших хоббийных железяк от фирмы ImmersionRC/FatShark -Video TX ImmersionRC 600mW 5.8 -Video RX ImmersionRC Duo Diversity 5.8 -Камера того же производителя 420TVL -Питание борта от ходового аккумулятора через специальный адаптер для балансирного разъёма -Антенны FatShark (клевера) -При желании улететь далее 1.5 км-хорошая израильская панелька на 5.8 -Очки из новых Attitude 5.8 Да забыл совсем, OSD конечно тоже ImmersionRC, чтобы не заблудиться :-) Не однократно проверял эти железяки, так как производитель один, то всё стыкуется и работает на ура! Причём с этой панелькой 5 км. думаю без проблем.(усиление 15 Дб)

Мы с тобой Владикавказ :drinks:

Ну сколько ещё циклов пока не понятно, пока вот четвёртый :D

Ну я тоже раньше поступал гуманнее, но как стал дедушкой-зубы уже не те!

Виктор, что-то мне подсказывает, что лучше всего так: 220 В - 240 В переменного тока, 50/60 Гц ;) P.S. Вадим уже почти согласился купить его на тесты, не переубеждайте! Всем ведь интересно будет, правда Вадим?

Просматривал фотки, вспомнил, что тоже люблю из ружьишка популять! Зверь агрегат, конечно кучность не как у вас, но думаю, если ЧЁ не промахнусь ;) Железяку папа держал, папа офицер, папа смелый! P.S. О берёзке не подумал, жаль родненькую!

Базара нет-покупай, протестируем! ;)

С тобой Вадим не поспоришь! AUDI-круче! P.S. Моя бабулька :)

Я как-то писал, что мне понравилось как работает трекер Т-90. Так вот сегодня вспомнил, что он у меня валяется в машине уже 2 недели. (последние дни -15-20 С) Включил и не выкладывая даже к окну сразу позвонил. Скажу честно даже IPhone не успел бы найти сеть, а этот не только сеть нашёл, но и координаты очень точные мгновенно прислал. Прямо из СМС перекинул в Гугл карты и Вуаля :-) Единственный минус, это то что за 2 недели на морозе было потеряно примерно 20% заряда. Рекомендую обратить внимание на него тем, кто привык к лучшему. Конечно я не проводил тестов, может и другие из бардачка машины работать будут, но этот Трекер просто "зверь"

Зиппи и Рино действительно делают в одном подвале. А по поводу питания видео, ты поставь фильтр и питай без особых проблем от ходового аккумулятора.

Ну вот что значит молодость и энергия! Опять старый литовец не успел с информацией :-( Кирилу зачёт!

А по поводу "Можно ссыль на сайт производителя хороших антенн? " решил не флудить и отписаться в курилку!

Даже не понимаю, как у такого хорошего педагога, как ты, вырастают столь алчные ученики???

По поводу изготовления тут очень всё хорошо и понятно расписано: http://fpv-community.ru/topic/152-antenni-lineinoi-poljarizacii-na-modeli-monopo/

А отчество оператора не Васильевич?

Меня часто спрашивают, как профессионального фотографа совет по выбору фотоаппарата. Думаю, что Василий также часто отвечает на вопросы связанные с аэродинамикой и секретами постройки моделей самолётов. И ЧЁ??? Построил Василий супер крыло, я дал одну из лучших на сегодняшний день любительских видеокамер И НЕ ЧЁ!!! "Оператор" уничтожил на корню всё, что можно!!! Нихрена не видно, восхищаться нечем, пожалуй только расцветкой в начале ролика :( В общем целый день прождал напрасно! Передайте оператору: "Тема не раскрыта-двойка!"

Олег, почти все штатные антенны вполне работоспособны, но проверить их в полёте в сочетании с передатчиками разных производителей и разными приёмными антеннами это не для слабонервных! Вариантов решения этой проблемы много, но по-моему следует пойти двумя путями, либо делать антенны самостоятельно, либо заказывать хорошие антенны от проверенных поставщиков. Я именно так и поступаю, например, чтобы спаять дипольку необходимо не более 10 минут и не надо ничего испытывать и выбирать. Если есть КСВ-метр, то можно поколдовать и со штатными антеннами. P.S. Для серьёзных проектов я заказываю антенны у проверенного производителя с родины модели "ИзяStar", то есть made in Israel.

Конечно возможен, но добиться этого будет не просто, так как и на моделях классической схемы Storm довольно капризен.

И это верно, значит не всё отморозил, то есть мозг жив!

Ну тут слишком много вводных: 1) От куда ты узнал, что она настроена на 1280 Мгц, на упаковке этого я не нашёл, только 1.2-1.3 GHz и почему тогда на Вове ты летал, используя 1160 MHz (из-за патча?) 2) На каких каналах твои передатчики максимально эффективны? 3) Ты уверен, что патч настроен именно на 1160 MHz? 4) Я проверил, так называемые "штатные сардельки"- результаты порой отличаются не то что в разы, а иногда на порядок! Чтобы выбрать хорошо работающие на нужной тебе частоте, необходим приборчик и достаточное количество испытуемых. По поводу твоих вожделенных 5 км., тут и обсуждать нечего. Обычный самодельный диполь и даже тот самый короткозамкнутый патч с BevRC за 30$ без проблем и помех :) позволят сделать это.

Сегодня мороз и солнце-день чудесный! Решили таки полететь. Хоть Виталик и ворчал, что мол не готовился и труселя одел без начёса, но я всё же убедил и мы оказались на покрытой льдом Ижоре среди детей на санках и чудаков рыболовов, тех, которыми, как и ФПВшниками не становятся, а рождаются :D . Так как человек я верующий, то к чудесам отношусь со здоровым скепсисом. Вот и в этот раз чудо не состоялось, Изя полетел, как ему и положено, тоесть, как Изя1. Поскольку профиль крыла остался прежним, то и элероны там всё также архитектурное излишество! Ну не работают и баста! Соответственно испытания автопилота также не имели смысла, так как это мы досконально сделали на варианте номер один. Замерзший Виталий и моя природная решительность почти мгновенно заставили принять решение и изменить концепцию (как в том анекдоте) То есть разобрать и всю электронику в коробку, а в Изю принципиально другую начинку. Повидло Начинка уже подготовлена к установке, фото и новую концепцию опишу в начале новой рабочей недели.

А вот ещё один небольшой эксперимент. Сравнение штатной сосиски с собственной поделкой. Угадайте кто где?

Вспомнил вопрос Олега и померил на досуге. Лучший из возможных на штатных усах без подгонки оказался 8 канал на BevRC 800 mW. Остальные заметно хуже.